?珍島T云智能營銷,開啟網(wǎng)絡(luò)營銷“自動駕駛”模式
AI重構(gòu)視頻營銷:珍島T云“視頻魔方”實現(xiàn)一站式智能創(chuàng)作
告別盲目投放!智能代運營,讓每一分短視頻預(yù)算都“有據(jù)可依”
突破瓶頸,T云臻文AI助手助您輕松解決軟文和宣傳語難題
T云數(shù)字化營銷- 弘揚企業(yè)品牌,提升市場競爭力
探索企業(yè)為何選擇短視頻的亮點:T云視頻魔方的魅力
分享一些七夕企業(yè)營銷文案
企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷有什么優(yōu)勢
聽說新出的AI寫文很火
如何玩兒轉(zhuǎn)微信生態(tài),打通微信全流程
此外,還有幾種類型的燃料電池,如堿性燃料電池,運行溫度約200℃,發(fā)電效率也可高達(dá)60%,且不用貴金屬作催化劑,瑞典已開發(fā)200千瓦的一個裝置用于潛艇。美國**早用于阿波羅飛船的一種小型燃料電池稱為美國型,實為離子交換膜燃料電池,它的發(fā)電效率高達(dá)75%,運行溫...
(5)融熔碳酸鹽型燃料融熔碳酸鹽型燃料電池一般稱為第二代燃料電池,其運行溫度650℃左右,發(fā)電效率約55%,日本三菱公司已建成10千瓦級的發(fā)電裝置。這種燃料電池的電解質(zhì)是液態(tài)的,由于工作溫度高,可以承受一氧化碳的存在,燃料可用氫、一氧化碳、天然氣等均可。氧化劑...
隨著,人們將目光也投向?qū)で笮碌摹昂荏w能源”,作為二次能源的電能,可從各種一次能源中生產(chǎn)出來,例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風(fēng)能、水力、潮汐能、地?zé)崮?、核燃料等均可直接生產(chǎn)電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然,生產(chǎn)它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗...
氫能應(yīng)用技術(shù):重點介紹氫燃料電池汽車、氫燃料電池發(fā)電、氫能船舶、氫能無人機(jī)等領(lǐng)域的應(yīng)用。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢:分析國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成以及未來發(fā)展趨勢。三、實訓(xùn)方式理論教學(xué):通過課堂講授、案例分析、討論等方式,使學(xué)生掌握氫能基本概念、原理和技...
為客戶提供比較好的儀器和服務(wù)是Fideris的宗旨***,高精度,儀器服務(wù)期長模塊之間以及模塊與電腦之間采用以太網(wǎng)通信,安裝操作簡單Fideris燃料電池測試系統(tǒng)(20張)模塊化結(jié)構(gòu)以及以太網(wǎng)通信,使儀器將來升級/擴(kuò)展簡單,一次投資,長期回報低阻電子負(fù)載,無需...
燃料電池測試臺是一種用于評估燃料電池發(fā)電性能及耐久性的關(guān)鍵設(shè)備,主要應(yīng)用于能源、電子、航空航天等領(lǐng)域 [截至2024年12月,北京申乾科技有限公司生產(chǎn)的GREENLIGHT PEM系列燃料電池測試臺包含G20、G40、G60、G100、G200五種型號,功率覆...
主要用于評估200w~2kw質(zhì)子交換膜燃料電池電堆在不同溫度、濕度、流量、壓力、負(fù)載等運行條件下的電化學(xué)性能。通過模擬不同溫度、濕度、流量、壓力、負(fù)載等運行條件,可獲取電堆極化曲線、阻抗譜等關(guān)鍵數(shù)據(jù) [1-2]。Greenlight Innovation G6...
溫度控制: 采用T型熱電偶感測,范圍室溫至90℃ [2]濕度控制: 超過90% RH @最大流量 [2]安全保護(hù): 包括卸除負(fù)載、停止加熱、氮氣***、停止燃料供應(yīng)等機(jī)動作多段式電流范圍切換功能 [2]2.燃料流量、濕度、溫度控制及回傳量測 [2] [4]3....
燃料電池測試設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)包括:電子負(fù)載參數(shù):部分型號最大功率達(dá)100W,電流范圍覆蓋5A至50A,電壓上限20V [3];電流擴(kuò)展能力:通過電流放大器可將標(biāo)準(zhǔn)3A上限提升至±30A,適用于電池堆測試 [2];阻抗測量:頻率范圍1mHz-10kHz,**小阻...
燃料電池理想的燃料是氫氣,因為它是電解制氫的逆反應(yīng)。燃料電池的主要用途除建立固定電站外,特別適合作移動電源和車船的動力,因此也是今后氫能利用的孿生兄弟。(7)家庭用氫隨著制氫技術(shù)的發(fā)展和化石能源的缺少,氫能利用遲早將進(jìn)入家庭,首先是發(fā)達(dá)的大城市,它可以像輸送城...
氫能實訓(xùn)平臺是一個專門用于氫能相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用的培訓(xùn)和實驗環(huán)境。它通常包括氫氣的生產(chǎn)、儲存、運輸和利用等多個方面的設(shè)備和設(shè)施,旨在為學(xué)生、研究人員和行業(yè)從業(yè)者提供實踐操作的機(jī)會,以加深對氫能技術(shù)的理解和應(yīng)用能力。氫能實訓(xùn)平臺的主要功能和特點可能包括:氫氣生產(chǎn)實驗...
氫能是一種通過氫氣的物理或化學(xué)變化過程所釋放的能量,具體定義為氫與氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)(主要是燃燒或燃料電池中的電化學(xué)反應(yīng))所產(chǎn)生的化學(xué)能。以下是對氫能的詳細(xì)解析:一、氫能的產(chǎn)生方式氫能的生產(chǎn)方式有多種,常用的主要有三大類:化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)物制氫以及可再生能源...
壓力控制 - 壓力控制和監(jiān)測模塊 (Force Control & Monitoring)電子負(fù)載 - 電子負(fù)載模塊 (Electronic Loads Module)加濕器/濕化器 - 氣泡式加濕器 (Bubble Humidifier)加濕器/濕化器 - ...
主要用于評估200w~2kw質(zhì)子交換膜燃料電池電堆在不同溫度、濕度、流量、壓力、負(fù)載等運行條件下的電化學(xué)性能。通過模擬不同溫度、濕度、流量、壓力、負(fù)載等運行條件,可獲取電堆極化曲線、阻抗譜等關(guān)鍵數(shù)據(jù) [1-2]。Greenlight Innovation G6...
美國Tessol有限責(zé)任公司起始是Lynntech有限責(zé)任公司的一個內(nèi)部集團(tuán)。Lynntech從1990年開始進(jìn)行燃料電池研究。1993年公司遇到“制作vs購買”選擇后,Lynntech開始為自己的科研而設(shè)計制作和改善燃料電池測試平臺。緊隨1996年他們的測試...
根據(jù)測試對象和測試需求的不同,燃料電池測試裝備可以分為以下幾類:單電池測試設(shè)備或電堆測試設(shè)備:這類設(shè)備主要用于測試單個燃料電池或燃料電池堆的性能。它們可以替代燃料電池系統(tǒng)中的BOP(Balance of Plant)組件,為單電池或電堆創(chuàng)造良好的定義和控制條件...
沖擊測試機(jī):用于測試產(chǎn)品在遭受沖擊或碰撞時的耐久性,常用于電子產(chǎn)品和包裝材料。老化測試設(shè)備:通過加速老化過程(如紫外線照射、高溫等)來評估材料或產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性和性能變化。密封性測試設(shè)備:用于測試產(chǎn)品的密封性能,確保其在使用過程中不會受到外部環(huán)境的影響。耐磨測...
二次能源是聯(lián)系一次能源和能源用戶的中間紐帶。二次能源又可分為“過程性能源”和“含能體能源”。當(dāng)今電能就是應(yīng)用**廣的“過程性能源”;柴油、汽油則是應(yīng)用**廣的“含能體能源”。由于“過程性能源”很難大量地直接貯存,因此汽車、輪船、飛機(jī)等機(jī)動性強(qiáng)的現(xiàn)代交通運輸工具...
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運行,具有很高的經(jīng)濟(jì)性。目前實際運行的各種燃料電池,由于種種技術(shù)因素的限制,再考慮整個裝置系統(tǒng)的耗能,總的轉(zhuǎn)換效率多在45%~60%范圍內(nèi),如考...
燃料電池測試裝備是燃料電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)過程中不可或缺的重要工具。通過合理選擇和使用這些裝備,可以**提高燃料電池的性能和可靠性,推動燃料電池技術(shù)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展。燃料電池測試是確保燃料電池系統(tǒng)性能、穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下是對燃料電池測試的詳細(xì)解析:一...
Fideris燃料電池測試系統(tǒng)是由美國TesSol有限責(zé)任公司研發(fā)的模塊化測試設(shè)備,作為**早提供電腦控制的自動化測試平臺,采用即插即用設(shè)計,涵蓋150W功率范圍,支持質(zhì)子交換膜(PEMFC)、直接甲醇(DMFC)及可升級的固態(tài)氧化物(SOFC)燃料電池測試 ...
氫能被視為21世紀(jì)相當(dāng)有發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗祟悓淠軕?yīng)用自200年前就產(chǎn)生了興趣,到20世紀(jì)70年代以來,世界上許多國家和地區(qū)就***開展了氫能研究。02:31產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展陸續(xù)“氫裝上陣” 明年或可吃“氫能西瓜”(7)氫能利用形式多,既可以通過燃燒產(chǎn)生熱...
氫氣儲存方式高壓氣體儲存:將氫氣壓縮至高壓(通常在350-700 bar)并儲存在特制的氣瓶中。優(yōu)點:技術(shù)成熟,儲存密度較高。缺點:需要**度材料,安全性要求高。液態(tài)氫儲存:將氫氣冷卻至-253°C,使其液化并儲存在絕熱容器中。優(yōu)點:液態(tài)氫的儲存密度高,適合大...
燃料電池測試裝備是用于評估燃料電池性能的關(guān)鍵設(shè)備,在燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制過程中起著至關(guān)重要的作用。以下是對燃料電池測試裝備的詳細(xì)介紹:一、主要功能燃料電池測試裝備的主要功能是模擬燃料電池的實際工作環(huán)境,通過調(diào)節(jié)溫度、壓力、濕度和反應(yīng)氣體組成等參數(shù),評...
燃料電池測試系統(tǒng)是用于評估燃料電池性能、耐久性及控制策略的專業(yè)儀器 [2] [4] [7],主要應(yīng)用于化學(xué)領(lǐng)域的電子測量儀器。該系統(tǒng)通過精確控制氣體溫度、流量、壓力,進(jìn)行多參數(shù)極化曲線測試,并具備恒電流、恒電壓、恒功率負(fù)載控制等多種模式 [2] [4]。其功能...
氫能作為一種清潔能源,具有廣泛的應(yīng)用前景。以下是一些主要的氫能應(yīng)用領(lǐng)域:交通運輸:氫燃料電池汽車(FCEV)是氫能應(yīng)用的一個重要方向。氫燃料電池可以為汽車提供動力,排放物*為水,具有零排放的優(yōu)勢。此外,氫能還可以用于公共交通工具,如氫燃料電池公交車和貨運車輛。...
智能化管理:能夠自動記錄和分析測試數(shù)據(jù),提供詳細(xì)的報告和圖表。節(jié)能環(huán)保:在設(shè)計和制造過程中注重節(jié)能環(huán)保,采用高效能源回收和再利用技術(shù)。六、應(yīng)用領(lǐng)域燃料電池測試裝備廣泛應(yīng)用于材料科學(xué)、化學(xué)工程、能源技術(shù)等領(lǐng)域。它們不僅用于科研和產(chǎn)品開發(fā)過程中的性能測試和優(yōu)化,還...
燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱電化學(xué)發(fā)電器,它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能,不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,因此效率高。另外,燃料電池...
氫能作為一種清潔能源,具有廣泛的應(yīng)用前景。以下是一些主要的氫能應(yīng)用領(lǐng)域:交通運輸:氫燃料電池汽車(FCEV)是氫能應(yīng)用的一個重要方向。氫燃料電池可以為汽車提供動力,排放物*為水,具有零排放的優(yōu)勢。此外,氫能還可以用于公共交通工具,如氫燃料電池公交車和貨運車輛。...
溫度傳感器:用于測量當(dāng)前溫度的設(shè)備,如熱電偶、熱敏電阻、紅外傳感器等。控制器:根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)溫度和傳感器反饋的實際溫度進(jìn)行比較,決定是否需要調(diào)整溫度??刂破骺梢允呛唵蔚拈_關(guān)控制,也可以是復(fù)雜的PID控制器。執(zhí)行器:根據(jù)控制器的指令調(diào)節(jié)溫度的設(shè)備,如加熱器、冷卻...