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用博厚新材料高速鋼粉末制作的刀具，切削效率提升。這一性能優勢體現在多個維度：首先，粉末經超高壓水霧化制成，顆粒球形度達 90% 以上，燒結后材料致密度超過 99.5%，避免了傳統鑄造高速鋼的疏松、偏析等缺陷，刀具刃口可磨至 Ra0.1μm 的鏡面精度，減少切削時的摩擦阻力，使切削力降低 15%-20%。其次，材料中均勻分布的 W2C、VC 等硬質相，在切削過程中保持刃口鋒利度，以加工 45# 鋼為例，切削速度可從傳統刀具的 120m/min 提升至 150m/min，進給量同步提高 25%。在汽車發動機缸體加工線的實際應用中，采用該粉末制作的立銑刀單刃切削長度達 800m，是普通高速鋼刀具的 ...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優良性能與結構設計：粉末經燒結后硬度達 65HRC，螺紋齒面光潔度達 Ra0.1μm，在攻絲過程中摩擦系數降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉速從 100r/min 提升至 140r/min。同時，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統絲錐的 “纏屑” 問題，每攻絲 100 個螺孔的清理時間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達 5000 個孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達 6H 級，無需后續倒角處理。...

模具鋼粉末選博厚新材料，產品質量通過 ISO9001 認證。博厚建立了覆蓋全生產鏈的質量管控體系：原材料入庫需經 ICP 光譜分析，確保 Cr、Ni 等關鍵元素偏差≤0.05%；生產過程設置 12 個質量控制點，實時監測霧化壓力（±0.05MPa）、冷卻水溫（±2℃）等參數；成品檢測涵蓋粒度分布（激光粒度儀）、硬度（洛氏硬度計）、氧含量（氧氮分析儀）等 16 項指標，每批次出具詳細檢測報告。ISO9001 認證審核中，其 "可追溯性管理" 獲高度評價：通過原材料批次碼、生產工單、檢測報告的關聯系統，可逆向追蹤任意一包粉末的生產全流程（精確至分鐘）。某出口企業使用該粉末后，順利通過歐美客戶的二方...

博厚新材料模具鋼粉末適配冷作模具，耐磨性比傳統材料高 30%。這一優勢源于其獨特的粉末冶金工藝：通過控制粉末中的碳含量在 1.0%-1.2%，并添加 1.5%-2.0% 的鉻元素，經燒結后形成均勻分布的碳化物硬質相，顯微硬度可達 HV1200-1500，有效抵御冷作模具在沖壓、剪切過程中的磨粒磨損。在針對厚度 3mm 的 65Mn 彈簧鋼沖壓模具的對比測試中，采用該粉末制作的模具刃口磨損量為 0.12mm / 萬次，而傳統鍛造 Cr12MoV 模具的磨損量為 0.17mm / 萬次，耐磨性提升。此外，粉末中添加的 0.3% 鎳元素改善了材料韌性，避免冷作模具因沖擊載荷產生崩刃，使模具的維護周期...

博厚新材料模具鋼粉末抗沖擊性能好，適合重載模具使用。該模具鋼粉末在成分設計上注重硬度和韌性的平衡，通過添加適量的鎳、鉬等合金元素，提高了材料的韌性和抗沖擊性能。經沖擊韌性測試，其沖擊功可達 25J/cm2 以上，遠高于普通模具鋼粉末 15J/cm2 的沖擊功。在重載模具應用中，如冷鐓模具、熱鍛模具等，能夠承受巨大的沖擊載荷而不發生斷裂。例如，某標準件廠使用博厚模具鋼粉末制作的冷鐓模具，在鐓制直徑 20mm 的螺栓時，能夠承受每小時 3000 次的沖擊載荷，模具使用壽命達到了 8 萬次，而使用普通模具鋼粉末的模具，在 5 萬次左右就出現了裂紋。這種優異的抗沖擊性能使得重載模具能夠在惡劣的工作條件...

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優良高溫力學性能與組織穩定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導熱系數達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經 1000 次冷熱循環（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應用中，生產汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現時間從 3 萬模次推遲至 ...

博厚新材料的模具鋼粉末與基體結合緊密，不易脫落。這得益于該粉末獨特的成分設計和先進的制備工藝，粉末中添加了適量的硅、硼等元素，這些元素在燒結或噴涂過程中能形成低熔點的共晶相，促進粉末與基體之間的冶金結合。經測試，其涂層與基體的結合強度高達 65MPa 以上，遠超行業平均的 40MPa。在實際應用中，無論是用于冷作模具的表面噴涂，還是熱作模具的整體燒結，都能展現出優異的結合性能。例如，某汽車零部件廠將博厚模具鋼粉末噴涂在沖壓模具的工作表面，經過 10 萬次的沖壓作業后，涂層依然完好無損，沒有出現任何起皮、脫落的跡象，而使用普通模具鋼粉末的同類模具，在 6 萬次左右就出現了明顯的涂層脫落現象。這種...

博厚新材料模具鋼粉末抗沖擊性能好，適合重載模具使用。該模具鋼粉末在成分設計上注重硬度和韌性的平衡，通過添加適量的鎳、鉬等合金元素，提高了材料的韌性和抗沖擊性能。經沖擊韌性測試，其沖擊功可達 25J/cm2 以上，遠高于普通模具鋼粉末 15J/cm2 的沖擊功。在重載模具應用中，如冷鐓模具、熱鍛模具等，能夠承受巨大的沖擊載荷而不發生斷裂。例如，某標準件廠使用博厚模具鋼粉末制作的冷鐓模具，在鐓制直徑 20mm 的螺栓時，能夠承受每小時 3000 次的沖擊載荷，模具使用壽命達到了 8 萬次，而使用普通模具鋼粉末的模具，在 5 萬次左右就出現了裂紋。這種優異的抗沖擊性能使得重載模具能夠在惡劣的工作條件...

博厚新材料高速鋼粉末氧含量低，≤50ppm，減少涂層氣孔。公司通過全流程惰性氣體保護控制氧含量：原料熔煉在氬氣保護下進行，氧分壓控制在 10Pa 以下；霧化制粉采用純度 99.999% 的氮氣作為霧化介質；粉末儲存與運輸全程密封，避免二次氧化。經氧氮分析儀檢測，粉末氧含量穩定在 30-50ppm，遠低于行業 80ppm 的標準。低氧含量使粉末在激光熔覆或等離子堆焊過程中，不易形成氧化夾雜與氣孔，涂層氣孔率≤0.5%，而普通粉末涂層的氣孔率常達 2% 以上。在液壓活塞桿的激光熔覆修復中，采用該粉末的涂層經 20MPa 水壓測試無滲漏，而普通粉末涂層在 15MPa 時即出現滲漏。低氣孔率涂層的耐腐...

博厚新材料模具鋼粉末經特殊工藝處理，流動性優于行業標準。公司通過兩項關鍵技術提升流動性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現規則的球形，球形度達 92%，遠超行業平均的 80%；二是對粉末進行低溫退火與篩分分級，去除棱角分明的細粉與不規則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細粉占比≤5%。經測試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業標準的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動性提升。在自動化粉末成型生產線中，優異的流動性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時無死角，使每模的填充時間縮短 10 秒，生產效率提升 15%。...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優良性能與結構設計：粉末經燒結后硬度達 65HRC，螺紋齒面光潔度達 Ra0.1μm，在攻絲過程中摩擦系數降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉速從 100r/min 提升至 140r/min。同時，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統絲錐的 “纏屑” 問題，每攻絲 100 個螺孔的清理時間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達 5000 個孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達 6H 級，無需后續倒角處理。...

模具鋼粉末選博厚新材料，助力模具企業降低生產成本 15%。這一成本優勢體現在多個環節：首先，粉末的近凈成形率達 90%，相比傳統鍛造模具鋼的 70% 材料利用率，可減少 20% 的原材料浪費，單套汽車覆蓋件模具的材料成本即可降低 1.2 萬元；其次，粉末冶金工藝省去了鍛造、軋制等熱加工工序，生產周期從 45 天縮短至 25 天，節省了 30% 的加工工時；再者，材料的高耐磨性使模具的維護頻率降低，以家電外殼沖壓模為例，每年的修模費用從 5 萬元降至 3 萬元；再，公司通過規模化生產降低單位成本，粉末售價相比進口產品低 15%，且提供定制化粒度服務，減少客戶的二次篩分成本。綜合測算，采用該粉末的...

博厚新材料模具鋼粉末經特殊工藝處理，流動性優于行業標準。公司通過兩項關鍵技術提升流動性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現規則的球形，球形度達 92%，遠超行業平均的 80%；二是對粉末進行低溫退火與篩分分級，去除棱角分明的細粉與不規則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細粉占比≤5%。經測試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業標準的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動性提升。在自動化粉末成型生產線中，優異的流動性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時無死角，使每模的填充時間縮短 10 秒，生產效率提升 15%。...

博厚新材料模具鋼粉末成本優勢明顯，性價比高于進口產品。博厚新材料通過優化生產工藝、實現規模化生產以及采用國產原材料等方式，有效降低了模具鋼粉末的生產成本。與進口同類產品相比，其價格低 20-30%，而性能指標卻不相上下，甚至在某些方面更優。例如，某進口模具鋼粉末的價格為 150 元 / 公斤，而博厚模具鋼粉末的價格為 110 元 / 公斤，價格降低了 27%，但在硬度、耐磨性等關鍵性能上，博厚產品與進口產品相當。對于下游模具企業來說，使用博厚模具鋼粉末能夠在保證產品質量的前提下，大幅降低原材料成本。某大型模具企業每年使用模具鋼粉末 100 噸，采用博厚產品后，每年可節省成本 400 萬元以上，...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的刀具，切削效率提升。這一性能優勢體現在多個維度：首先，粉末經超高壓水霧化制成，顆粒球形度達 90% 以上，燒結后材料致密度超過 99.5%，避免了傳統鑄造高速鋼的疏松、偏析等缺陷，刀具刃口可磨至 Ra0.1μm 的鏡面精度，減少切削時的摩擦阻力，使切削力降低 15%-20%。其次，材料中均勻分布的 W2C、VC 等硬質相，在切削過程中保持刃口鋒利度，以加工 45# 鋼為例，切削速度可從傳統刀具的 120m/min 提升至 150m/min，進給量同步提高 25%。在汽車發動機缸體加工線的實際應用中，采用該粉末制作的立銑刀單刃切削長度達 800m，是普通高速鋼刀具的 ...

博厚新材料的模具鋼粉末雜質含量低，確保模具使用壽命。公司通過三級原料提純工藝嚴格控制雜質：首先對鐵礦石進行磁選與浮選，將硫、磷含量降至 0.01% 以下；其次在熔煉過程中采用惰性氣體保護，避免氧化夾雜；再通過 1500 目精密篩分與磁選，去除尺寸大于 5μm 的非金屬夾雜物。經檢測，該粉末中的氧含量≤50ppm，氮含量≤30ppm，非金屬夾雜物總量≤0.005%，遠低于行業標準的 0.02%。這些低雜質特性使模具材料的內部缺陷大幅減少，在疲勞測試中，模具的循環壽命可達 100 萬次以上，而普通粉末制作的模具壽命為 70 萬次。在冷擠壓模具應用中，低雜質粉末制成的模具因避免了夾雜物引起的應力集中...

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末粒徑可控制在 15-53μm 范圍。博厚新材料擁有先進的粉末分級設備和嚴格的分級工藝，能夠將高速鋼粉末的粒徑精確控制在 15-53μm 這一理想范圍內。通過采用多級篩分和氣流分級相結合的方法，有效去除了過大和過小的粉末顆粒，保證了粉末粒徑的均勻性。這種精確的粒徑控制為后續的成型和加工工藝提供了良好的基礎，例如在粉末冶金成型中，15-53μm 的粒徑范圍能夠保證粉末具有較高的松裝密度和流動性，使得壓坯密度均勻，燒結后性能穩定。在激光熔覆工藝中，該粒徑范圍的粉末能夠與激光能量實現匹配，提高熔覆效率和涂層質量。某刀具企業使用該粒徑范圍的高速鋼粉末制作整體刀具，其尺寸精度偏...

博厚新材料高速鋼粉末激光熔覆層硬度均勻，偏差≤2HRC。這得益于該粉末優異的成分均勻性和良好的激光吸收性能，在激光熔覆過程中，粉末能夠均勻地吸收激光能量，實現充分且均勻的熔化。同時，公司通過優化粉末的粒度分布和球形度，使得粉末在熔覆過程中能夠均勻地鋪展和凝固，避免出現局部過熱或冷卻速度不均的現象。經檢測，激光熔覆層的硬度從邊緣到中心的偏差控制在 2HRC 以內，例如，某熔覆層的平均硬度為 62HRC，高硬度為 63HRC，低硬度為 61HRC，均勻性較好。這種均勻的硬度分布保證了熔覆層在使用過程中能夠均勻磨損，避免因局部硬度偏低而導致的早期失效。在某軋輥修復案例中，使用博厚高速鋼粉末進行激光熔...

博厚新材料的模具鋼粉末粒度均勻，能提升模具成型精度。這一特性源于其采用先進的氣霧化制粉工藝，通過控制霧化壓力、金屬液溫度和冷卻速率，使粉末顆粒的粒度分布范圍嚴格控制在 15-53μm，其中 D50（中位粒徑）波動不超過 ±2μm，遠超行業普遍的 ±5μm 標準。在模具成型過程中，這種均勻的粒度可確保粉末在壓制時受力均勻，避免因局部顆粒過大導致的密度偏差，燒結后模具坯體的密度差能控制在 0.03g/cm3 以內。對于精密電子連接器模具等要求嚴苛的場景，使用該粉末制作的模具型腔尺寸精度可達 ±0.002mm，表面粗糙度低至 Ra0.4μm，相比普通粉末成型的模具，產品合格率提升 25% 以上，極大...

博厚新材料高速鋼粉末用于木工刀具，鋒利度保持時間更長。該粉末針對木材加工特性優化配方，含 18% 鎢和 4% 釩形成高密度碳化物，經 1220℃燒結后硬度達 66HRC，且碳化物顆粒細化至 1-3μm 均勻分布，刃口可磨至 Ra0.05μm 的鏡面精度。在加工硬木（如紅木）的測試中，用其制作的帶鋸條每英寸鋸齒承受 200N 切削力時，鋒利度衰減率為普通高速鋼的 30%：普通刀具切割 500 米木材后刃口磨損 0.12mm，需重新研磨；而博厚粉末制作的刀具切割 1500 米后磨損 0.08mm，仍能保證木材切面光滑無毛刺。此外，粉末中添加的 0.5% 鈮元素改善了抗黏結性能，減少木屑在刃口的堆積...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優良性能與結構設計：粉末經燒結后硬度達 65HRC，螺紋齒面光潔度達 Ra0.1μm，在攻絲過程中摩擦系數降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉速從 100r/min 提升至 140r/min。同時，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統絲錐的 “纏屑” 問題，每攻絲 100 個螺孔的清理時間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達 5000 個孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達 6H 級，無需后續倒角處理。...

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優良高溫力學性能與組織穩定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導熱系數達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經 1000 次冷熱循環（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應用中，生產汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現時間從 3 萬模次推遲至 ...

博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級，滿足制造新需求。公司每年投入銷售額的 8% 用于研發，近三年完成 5 代粉末升級：從初代的 W6Mo5Cr4V2 基礎配方，到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升紅硬性，再到第 5 代納米復合粉末（含 5% 納米 WC 顆粒），使刀具壽命提升至傳統產品的 2 倍。針對新能源汽車電機殼加工需求，開發出超細晶粉末（晶粒尺寸≤5μm），制成的刀具可加工硬度 HRC55 的電機軸，效率提升 30%；為航空航天領域定制的低氧粉末（氧含量≤30ppm），3D 打印成型件致密度達 99.8%，滿足飛行器結構件要求。研發團隊與中科院合作建立 "高速鋼粉末數據庫"，收錄 30...

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末流動性≤25s/50g，成型效率高。這一出色的流動性源于博厚新材料先進的制粉工藝，通過對粉末顆粒進行特殊的球形化處理和粒度分級控制，使得粉末顆粒呈現出極高的球形度和均勻的粒度分布。在實際檢測中，其霍爾流速穩定在 22-25s/50g，遠優于行業內多數產品的 30s/50g 以上。這種良好的流動性在成型過程中體現出巨大優勢，當粉末進入模具型腔時，能夠快速且均勻地填充各個角落，尤其是對于復雜形狀的刀具坯體，能有效避免出現填充不飽滿或密度不均的問題。同時，高流動性大幅縮短了每批次粉末的填充時間，以某刀具生產企業的批量生產為例，使用博厚高速鋼粉末后，每小時的成型數量從原來的...

博厚新材料高速鋼粉末粉末流動性好，適合自動化生產線使用。該粉末經氣流分級和表面改性處理，霍爾流速穩定在 22-25s/50g，松裝密度 4.6-4.8g/cm3，滿足自動化送粉系統對流動性的嚴苛要求。在某刀具廠的全自動粉末冶金生產線上，其表現為：送粉管道（內徑 8mm）無堵塞，連續 8 小時生產的送粉量偏差≤2%；填充模具型腔時無死角，復雜形狀刀具坯體的填充率達 100%。相比流動性 30s/50g 的普通粉末，換粉停機時間從每班次 2 次減少至 0 次，設備利用率提升 18%。粉末的抗吸潮性能（在 RH85% 環境下放置 72 小時流動性保持率≥90%），解決了南方潮濕地區自動化生產中的結塊...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的銑刀，可加工 HRC60 以上材料。這得益于該高速鋼粉末的硬度和紅硬性，經燒結和熱處理后，銑刀的硬度能夠穩定在 65-68HRC，且在高溫環境下仍能保持較高的硬度。當加工 HRC60 以上的合金材料時，銑刀刃口能夠保持足夠的鋒利度和耐磨性，有效抵御材料對刀具的劇烈磨損。在一項針對 HRC62 的 Cr12MoV 模具鋼的加工測試中，使用博厚高速鋼粉末制作的銑刀，在切削速度為 80m/min、進給量為 0.15mm/r 的參數下，連續加工 50 件工件后，刃口磨損量為 0.03mm，仍能保證加工表面的精度和光潔度。而使用普通高速鋼銑刀，在加工 20 件左右就因嚴重磨損...

博厚新材料高速鋼粉末燒結后的抗彎強度超 2000MPa。這得益于該粉末在燒結過程中形成了均勻細密的顯微組織，以及粉末顆粒之間良好的冶金結合。通過優化燒結工藝參數，如燒結溫度、保溫時間和冷卻速度等，使得粉末顆粒能夠充分擴散、融合，形成致密的基體，同時減少了內部孔隙和缺陷的產生。經測試，其燒結后的抗彎強度達到 2100-2300MPa，遠高于普通高速鋼粉末 1800MPa 的抗彎強度。這種高抗彎強度使得用該粉末制作的刀具和工具能夠承受較大的彎曲載荷而不發生斷裂。在某大型齒輪加工企業，使用博厚高速鋼粉末制作的齒輪滾刀，在加工過程中能夠承受較大的切削力，滾刀的彎曲變形量控制在 0.01mm 以內，保證...

博厚新材料的模具鋼粉末耐磨損腐蝕，適合鹽霧環境下的模具。該模具鋼粉末中添加了較高含量的鉻、鎳等耐腐蝕元素，形成了致密的氧化膜，能夠有效抵御鹽霧等腐蝕性環境的侵蝕。在鹽霧測試中，將使用該粉末制作的模具樣品置于 5% 的氯化鈉溶液中，經過 500 小時的連續測試后，樣品表面有輕微的銹蝕，而使用普通模具鋼粉末的樣品在 200 小時后就出現了明顯的腐蝕現象。這種優異的耐磨損腐蝕性能使得該模具鋼粉末特別適合在沿海地區、潮濕環境以及接觸腐蝕性介質的模具中使用。例如，某水產養殖設備廠使用博厚模具鋼粉末制作的塑料模具，在潮濕且帶有鹽分的環境中使用，模具使用壽命達到了 2 年，而使用普通模具鋼粉末的模具，在半年...

采用博厚新材料高速鋼粉末，粉末冶金刀具抗崩刃性能突出。這一特性源于材料的優良韌性與微觀結構：粉末中添加 5%-6% 的鈷元素，形成固溶強化相，使材料的沖擊韌性達到 30J/cm2，比普通高速鋼提高 40%；同時，通過控制燒結溫度與冷卻速率，使碳化物顆粒尺寸細化至 1-3μm，均勻分布在基體中，避免了粗大碳化物導致的脆性斷裂。在切削合金結構鋼（如 40CrNiMoA）的測試中，該粉末制成的刀具在承受 1500N 沖擊載荷時仍未崩刃，而傳統高速鋼刀具在 1000N 載荷下即出現刃口崩缺。在實際應用中，用于汽車半軸粗加工的銑刀，使用壽命從 200 件 / 刃提升至 350 件 / 刃，崩刃故障率從 ...

博厚新材料模具鋼粉末成本優勢明顯，性價比高于進口產品。博厚新材料通過優化生產工藝、實現規模化生產以及采用國產原材料等方式，有效降低了模具鋼粉末的生產成本。與進口同類產品相比，其價格低 20-30%，而性能指標卻不相上下，甚至在某些方面更優。例如，某進口模具鋼粉末的價格為 150 元 / 公斤，而博厚模具鋼粉末的價格為 110 元 / 公斤，價格降低了 27%，但在硬度、耐磨性等關鍵性能上，博厚產品與進口產品相當。對于下游模具企業來說，使用博厚模具鋼粉末能夠在保證產品質量的前提下，大幅降低原材料成本。某大型模具企業每年使用模具鋼粉末 100 噸，采用博厚產品后，每年可節省成本 400 萬元以上，...