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新能源汽車的迭代速度趕超電子設備的18個月周期，雖然保有量逐漸上漲讓廠家和消費者都似乎看到了新能源汽車市場的曙光，但在二手車市場新能源汽車的保值率堪稱史上**壞――好比一次性物品。劉先生2013年購買了一輛電動汽車，2016年初他想換輛新車。但在處理舊車時卻發現，這輛花了約12萬元純電動汽車在二手市場上被大部分車商拒絕接收，而愿意收購者也只肯出價1萬元左右。短短4年不到，折損近10萬塊錢，這與傳統汽車的殘值相比，實在讓人無法接受。記者通過某二手車平臺查詢也確實發現新能源汽車的折損情況十分嚴重。新能源汽車的動力跟電池動力直接掛鉤，一方面電池在進行多次充放電之后，容量衰減，電動車價值自然折損；另一...

提升資產利用率新能源物流行業發展迅速，物流企業已經從看重車型選擇、車輛配置，發展到關注車輛數據的實時性、準確性和互通性。比如，他們關心充電數據、車輛狀態、司機駕駛行為數據跟耗電量之間的關聯度，以便優化每一臺車在每一個時間點上的使用效率。電機、電池、電控及電動車特有的數據信息，在新能源車的實際運營中至關重要。G7專為電動車研發的E-Router，能夠精細感知電動車的三電數據，并打通核心數據，以高于國家標準的秒級上傳、分析速度實現開放平臺上的遠程數據監控與管理，為公司的資產管理、業務運營分析提供準確、穩定的數據基礎，用**新科技的應用標準提供超越當前行業的管理服務。圖：G7E-Router圖...

2020年10月，***常務會會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》。《規劃》表明，2021年起國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80% [6]。2020年11月，***辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。 [3-4]2021年12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平臺，并首批掛牌人保財險、平安財險、太保產險等 12 家財險公司的新能源汽車專屬保險產品，為新能源汽車專屬保險產品落地服務提供支持。...

經初步地表工程控制及資源量估算，斯則木足地區鋰礦3341資源量，可達超大型礦資源量規模。鹽湖提鋰產量取得新突破，數個鹽湖鋰資源開發利用項目開工啟動，青海海西已成為我國鹽湖提鋰的重要生產基地。2017年8月底，藏格鉀肥公司采用賢豐控股子公司提供的鹽湖鹵水提鋰、制取碳酸鋰產品相關技術的基礎性方案、流程和鋰離子富集材料，在察爾汗鹽湖建設年產2萬噸碳酸鋰項目，建設周期為18個月。賢豐控股與中國農資集團、中農控股、興元鉀肥等共同投資設立碳酸鋰提取合資公司，開發大浪灘鹽湖的鋰資源。國內鋰輝石礦產量持續在低位徘徊，預計生產鋰輝石精礦約1萬噸，折LCE約1000噸。江西宜春地區鋰云母精礦產量預計20萬噸，折L...

汽車影音汽車通訊/導航汽車制造汽車零部件檢測/維修/保養其他技術汽車版安卓系統或將問世美國時間5月15日，沃爾沃、奧迪跟谷歌正式達成合作，他們將基于Android系統(又名「牛軋糖」系統...[詳細]5G無人駕駛時代誰能占領車機制高點？智能座艙成為表達汽車設計語言的新載體騰訊和阿里又掐上了？廣汽攜手騰訊大戰“斑馬”特斯拉中控屏芯片升級：更流暢特斯拉將啟用全自動駕駛利用影子模式采集數據特斯拉又發威？提升倒車攝像頭畫質這家新公司通過“前裝”使ARHUD商業價值比較大化外媒大潑蘋果CarPlay冷水或泄漏用戶隱私備受矚目的蘋果CarPlay系統今夏將在部分現代和雪佛蘭車型中亮相，蘋果公司顯然對這一系...

新能源汽車的迭代速度趕超電子設備的18個月周期，雖然保有量逐漸上漲讓廠家和消費者都似乎看到了新能源汽車市場的曙光，但在二手車市場新能源汽車的保值率堪稱史上**壞――好比一次性物品。劉先生2013年購買了一輛電動汽車，2016年初他想換輛新車。但在處理舊車時卻發現，這輛花了約12萬元純電動汽車在二手市場上被大部分車商拒絕接收，而愿意收購者也只肯出價1萬元左右。短短4年不到，折損近10萬塊錢，這與傳統汽車的殘值相比，實在讓人無法接受。記者通過某二手車平臺查詢也確實發現新能源汽車的折損情況十分嚴重。新能源汽車的動力跟電池動力直接掛鉤，一方面電池在進行多次充放電之后，容量衰減，電動車價值自然折損；另一...

智能駕駛要像人開的一樣上路，首先較大的困難是遇到場景的復雜度和多變性。歐美、日本的城市可能5年都不變，而中*的城市一些街道甚至可能一周就變個樣，變了之后，智能駕駛系統會因為地圖不匹配而出錯。大家意識到不能高度依賴于高精地圖，因此提出來“無圖”，其實并非真正無圖而是地圖的形態變了。這些復雜多變的場景會帶來技術不斷進步。這兩年，廣汽埃安發展速度特別快。迭代的速度快了之后，它的模型越來越*秀，對計算能力的要求也更高，但是大的計算能力的芯片因中美貿易摩擦而受了一定的影響。徐偉稱，AI發展包括幾個要素，一個是數據，一個是算力，一個是算法，現在算法進步很大，數據也不是大問題，但是大規模算力可能就會面臨問題...

新能源汽車的驅動系統**部件分成三大塊：電池、電機控制器、電機。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的**終性能。而電機的性能又是決定了整個驅動系統的性能的重中之重。目前，新能源電機應用**多的類型：如交流異步電機、永磁同步電機、直流電機、開關磁阻電機等，交流異步電機在國外的應用相對成熟，如特斯拉，而國內的新能源汽車廠商以永磁同步電機應用為主，特別是乘用車方向。此外，當前的純電動新能源汽車，除了采用單一驅動電機方案外，還存在如雙電機四驅、輪轂電機驅動、輪邊電機驅動等多軸驅動方案，都是未來的發展方向。新能源電機恒功率范圍、啟動扭矩、調速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關注度越來越高，也是評價新能...

智能駕駛要像人開的一樣上路，首先較大的困難是遇到場景的復雜度和多變性。歐美、日本的城市可能5年都不變，而中*的城市一些街道甚至可能一周就變個樣，變了之后，智能駕駛系統會因為地圖不匹配而出錯。大家意識到不能高度依賴于高精地圖，因此提出來“無圖”，其實并非真正無圖而是地圖的形態變了。這些復雜多變的場景會帶來技術不斷進步。這兩年，廣汽埃安發展速度特別快。迭代的速度快了之后，它的模型越來越*秀，對計算能力的要求也更高，但是大的計算能力的芯片因中美貿易摩擦而受了一定的影響。徐偉稱，AI發展包括幾個要素，一個是數據，一個是算力，一個是算法，現在算法進步很大，數據也不是大問題，但是大規模算力可能就會面臨問題...

2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會***正式開幕，吸引了來自中國、美國、德國等13國家和地區近500家海內外**零部件企業及科技公司參展。近年來，AI大模型技術憑借強大的智能驅動力，成為**汽車產業邁向新高度的關鍵要素之一。因此，大模型如何重塑汽車產業格局，也成為本屆北京車展上的一大熱點。 小米汽車展臺無疑是本屆北京車展相當有人氣的展臺之一，開幕伊始便人流爆滿，不得不早早實行限流。小米董事長兼CEO雷軍現身在展臺更是成為全場的一大高潮。據雷軍的介紹，截至4月24日，小米SU7鎖單量超過75723輛。這一數字在4天前是7萬輛，這意味著短短4天內小米SU7新增鎖單量近6000輛。 耐...

為解決汽車需求的增長和能源供給的瓶頸這對矛盾，新能源汽車是我國汽車產業發展的必然選擇。中國工程院院士、世界電動車協會陳清泉表示，全球的可持續發展需要可持續交通。中國是全世界經濟發展快，同時也是貧油的國家，因此在中國發展電動汽車更為迫切、勢在必行。中國汽車工程學會理事、電動汽車分會主任陳全世表示，新能源汽車肯定能發展起來，但是全社會要有更多的耐心。傳統汽車剛出現的時候，也面臨各種各樣的困難，當時誰也想不到會發展到現在的水平。規劃推遲出臺的重要原因是草案制定得太具體，如扶持資金的分配涉及到各方利益，比較難協調。國家信息中心經濟咨詢中心產業研究部副處長李偉利則表示，盡管節能與新能源汽車規劃遲遲沒有出...

汽車自動駕駛技術發展十余年，逐漸分化出兩個技術方向，一個是走躍進式路線，一步到位開發Robotax*；另一個是走漸進式路線，在量產車型上從輔助駕駛逐步迭代，*終實現無人駕駛。Waymo和Cruise是躍進式路線的代*，特斯拉走的則是漸進式路線。廣汽研究院智能網聯中心智駕技術部部長徐偉近日在接受《禾顏閱車》專訪時談到，Cruise等公司選中Robota**賽道來推廣L4技術，是因為運營車大約70%的成本是司機，要解決減低運營車的成本問題，*好的辦法就是用機器替代人，但無人就面臨著安全問題。表面粗糙度儀測量新能源汽車外漆表面微觀起伏，控制漆面觸感與外觀。工業質檢新能源汽車外漆檢測設備供應商家在全球...

曝特斯拉借多家中國銀行**以貸還貸PSA與FCA正式合并但仍搞不定中國市場？理想交付半月問題頻現正“重走蔚來路”？特斯拉或將降價20%首批Model3車主成“韭菜”？新寶駿E300申報圖曝光設計顛覆極具未來感豐田在華高管齊變動“電動豐田”太可怕！在深圳創業的新能源汽車人，現在怎么樣了？電車匯消息：9年前，邱文淵、徐學海從艾默生網絡能源有限公司（原名深圳安圣電氣有限公司）變頻器開發部離職后，開始專注于變頻...[詳細]大陸集團調整生產**架構未來全球電動汽車粘合劑年復合將增57%新能源汽車中預充電阻的選型及分析博世黑科技：你電動車，保護你安全法拉第未來梯度逆變器分析外資零部件搶食中國電動化蛋糕5...

同時，具備低功耗與高智能。新能源汽車在綠色環保方面的要求不斷升級，ADI始終在思考創新，如何能夠在保證芯片穩定、可靠工作的前提下讓功耗降到更低，助力汽車在整個生命周期減排。另一方面，消費者對智能化的需求不斷增加。比如，車主不再滿足于娛樂信息系統，也希望搭載輔助駕駛、智能駕駛等功能，所以ADI也著重投資了包括智能化方面的應用。許智斌也指出，“雖然芯片很重要，硬件也很重要，‘軟件定義汽車’等新興趨勢也非常流行，但在我們看來，軟硬件是相互配合的，我們覺得包括芯片廠商、Tier1、車廠往后肯定有軟硬件的升級，從而給到消費者更好的體驗，也讓汽車更加節能環?！薄Ｍㄟ^這兩種儀器的檢測，可以確定汽車油漆涂層的...

比亞迪又對半導體行業下手了：入股南京宏泰半導體【CNMO新聞】作為新能源汽車行業的“***”，比亞迪的一舉一動總是牽引著大家的關注。在汽車之外，CNMO對比亞迪的半導體等業務也保持著關注。近日，我們查詢相關信息后了解到，比亞迪入股了一家半導體公司——南京宏泰半導體。廣告在附近工資7000不如考個安全工程師，一人養全家！滿足2點就能考×比亞迪相關信息顯示，南京宏泰半導體科技有限公司近日發生工商變更，新增比亞迪等多名股東。那么，這家公司是什么來頭呢？官方資料顯示，宏泰半導體成立于2018年，法定代表人為包智杰，注冊資本。業務方面來看，這是一家半導體高科技公司，主要從事半導體測試設備的研制與銷...

*早的機械式激光雷達大約幾十萬一顆，后來采取混合固態甚至純固態的方式，現在成本大概降到幾千塊一個。去年是激光雷達大規模上車的元年，*國乘用車前裝激光雷達12.99萬輛，預計到2025年激光雷達年交付量將達到300萬輛?！拔敌±怼钡仍燔囆聞萘Τ蔀榧す饫走_量產主力。不過，當前，在汽車降價浪潮下，部分車企設置了智能駕駛系統降本50%的目標，作為傳感器中價格*高的激光雷達首當其沖。此外，智能汽車仍然面臨開發效率低、品牌力及用戶感知不足的問題。還有，自動駕駛汽車仍面臨一系列法規和管理體系上的挑戰，比如產品、性能及安全標準缺失；汽車目錄無法公告；人機共駕狀態下發生事*的處理缺乏規范，事*責任判斷和處理難等...

隨著節能、環保理念的深入，各國高度重視新能源汽車發展，在一系列支持政策引導下，汽車企業對新能源汽車的研發投入不斷加大，新能源汽車的技術水平將加快提升。未來，隨著新技術、新材料在新能源汽車上的不斷應用，新能源汽車技術水平還有較大的提升空間。本文著重介紹新能源汽車電機的發展趨勢、汽車電機的技術性能傾向及新能源電機的測試方法等。本文引用地址：article/201610/隨著節能、環保理念的深入，各國高度重視新能源汽車發展，在一系列支持政策引導下，汽車企業對新能源汽車的研發投入不斷加大，新能源汽車的技術水平將加快提升。未來，隨著新技術、新材料在新能源汽車上的不斷應用，新能源汽車技術水平還有較大的提升...

細分到不同檔位的車型，中汽協的**數據顯示，2023年1-9月，新能源乘用車市場中15萬-20萬、35萬-40萬、10萬-15萬這三個價格區間分別占據銷量**位。展望未來，徐爾曼指出，按照預測，未來在10萬-15萬價格區間的汽車會是新能源汽車企業進行產品布局以及市場競爭的焦點。更值得強調的是，中國自主品牌在新能源汽車市場展露鋒芒。對此，徐爾曼談到：”早先，新能源汽車市場全部是由合資品牌主導，隨著電動化和智能化進一步發展，如果合資品牌不能進一步加大在轉型或是產品投放上的速度和力度的話，未來在新能源汽車市場的廣闊空間里，自主品牌將占有**的主導地位。”2023年9月新能源廠商銷量榜單也可以佐證這一...

都是被哪些公司誰壟斷的？浦林成山三項技術創新項目通過評審**組鑒定驗收寒冬已至，又一家汽車零部件供應商倒下！戈爾亮相世界新能源汽車大會并獲創新技術大獎全新一代高壓直流接觸器EVS新能源汽車需求大增，功率半導體將迎井噴6月新政匯總|32項政策+5項技術標準6月，國家層面出臺10項新能源汽車政策。其中包括新能源汽車外資股比限制取消；***明確將大幅度放寬市場準入；中國對美進口...[詳細]拜騰宣布與ElectrifyAmerica合作奇瑞新能源貼心服務為用戶出行保駕護航北京奔馳EQC背后ITECH光伏及燃料電池的仿真與測試中保研碰撞測試4款車型2項評分獲“優”2019款小螞蟻***深度試駕達爾文智...

AI與算力：未來智駕新高地AI大模型對汽車的智駕與座艙的賦能，都離不開算力的支持。國內多家頭部汽車芯片企業也參加了本屆北京車展，并帶來全新產品。4月24日，地平線發布新一代車載智能計算方案“征程6”系列芯片，包括6顆芯片，支持低、中、高階智能駕駛應用。其中，入門級的征程6B芯片，針對ADAS主動安全功能需求，提供10+TOPS算力，強調小體積、低成本。目前已經獲得博世、電裝、四維圖新、福瑞泰克以及佑駕創新等多家國際與國內Tier1的意向合作。6E和征程6M芯片面向10萬-20萬級車型市場，其中征程6E提供80TOPS算力，可為車輛提供高速NOA能力。征程6M提供128TOPS算力，可搭載激光雷...

經初步地表工程控制及資源量估算，斯則木足地區鋰礦3341資源量，可達超大型礦資源量規模。鹽湖提鋰產量取得新突破，數個鹽湖鋰資源開發利用項目開工啟動，青海海西已成為我國鹽湖提鋰的重要生產基地。2017年8月底，藏格鉀肥公司采用賢豐控股子公司提供的鹽湖鹵水提鋰、制取碳酸鋰產品相關技術的基礎性方案、流程和鋰離子富集材料，在察爾汗鹽湖建設年產2萬噸碳酸鋰項目，建設周期為18個月。賢豐控股與中國農資集團、中農控股、興元鉀肥等共同投資設立碳酸鋰提取合資公司，開發大浪灘鹽湖的鋰資源。國內鋰輝石礦產量持續在低位徘徊，預計生產鋰輝石精礦約1萬噸，折LCE約1000噸。江西宜春地區鋰云母精礦產量預計20萬噸，折L...

電動化上半場持續升溫，而智能化下半場的形勢卻錯綜復雜。作為全球自動駕駛領域明星公司的Cruise*近諸事不順，因一系列**而搖搖欲墜。該公司首席執行官凱爾·沃格特（KyleVogt）繼通過郵件里向員工道歉之后于近日宣布辭職。小鵬汽車董事長何小鵬于11月21日就此在朋友圈闡述自己的觀點：“**自動輔助駕駛，或者有人全自動駕駛都可以看到清晰的路線圖，但是完全無人駕駛還看不到完整的邏輯，我甚至認為可能需要另尋他路?！? 今年8月，美國加州放開了L4的運營，被內業認為是具有里程碑意義的事件，但不到3個月便因為Cruise事*頻出而緊急剎車。L4概念一度很火，然而，自動駕駛商業化之路的實現比預期...

2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會***正式開幕，吸引了來自中國、美國、德國等13國家和地區近500家海內外**零部件企業及科技公司參展。近年來，AI大模型技術憑借強大的智能驅動力，成為**汽車產業邁向新高度的關鍵要素之一。因此，大模型如何重塑汽車產業格局，也成為本屆北京車展上的一大熱點。 小米汽車展臺無疑是本屆北京車展相當有人氣的展臺之一，開幕伊始便人流爆滿，不得不早早實行限流。小米董事長兼CEO雷軍現身在展臺更是成為全場的一大高潮。據雷軍的介紹，截至4月24日，小米SU7鎖單量超過75723輛。這一數字在4天前是7萬輛，這意味著短短4天內小米SU7新增鎖單量近6000輛。 色...

提升資產利用率新能源物流行業發展迅速，物流企業已經從看重車型選擇、車輛配置，發展到關注車輛數據的實時性、準確性和互通性。比如，他們關心充電數據、車輛狀態、司機駕駛行為數據跟耗電量之間的關聯度，以便優化每一臺車在每一個時間點上的使用效率。電機、電池、電控及電動車特有的數據信息，在新能源車的實際運營中至關重要。G7專為電動車研發的E-Router，能夠精細感知電動車的三電數據，并打通核心數據，以高于國家標準的秒級上傳、分析速度實現開放平臺上的遠程數據監控與管理，為公司的資產管理、業務運營分析提供準確、穩定的數據基礎，用**新科技的應用標準提供超越當前行業的管理服務。圖：G7E-Router圖...

如比亞迪、眾泰等雖在其產地城市有一定保有量，但基本都為公共交通車型。而政策的利好推動了新能源車的研發和上市，并且有了更多的電動車型瞄向私家車市場。新能源車成車展焦點在新能源車越來越吸引眼球的大背景下，將于11月23日開幕的廣州國際車展無疑將聚焦人們的目光。由廣州等主辦的第十屆廣州車展今年的主題是“方向，駕馭未來”，也契合了新能源車未來的方向。目前雖尚無新能源車參展數量的確切統計，但根據相關廠商發布的信息，今年將有不少重磅新能源車登陸亮相廣州車展，其中不少是明確瞄向家用領域的車型。雖然新能源車特別是純電動車型要進入私家車領域，真正實現量產，困難還是不小，但至少我們可以到車展現場感受一下，這...

經初步地表工程控制及資源量估算，斯則木足地區鋰礦3341資源量，可達超大型礦資源量規模。鹽湖提鋰產量取得新突破，數個鹽湖鋰資源開發利用項目開工啟動，青海海西已成為我國鹽湖提鋰的重要生產基地。2017年8月底，藏格鉀肥公司采用賢豐控股子公司提供的鹽湖鹵水提鋰、制取碳酸鋰產品相關技術的基礎性方案、流程和鋰離子富集材料，在察爾汗鹽湖建設年產2萬噸碳酸鋰項目，建設周期為18個月。賢豐控股與中國農資集團、中農控股、興元鉀肥等共同投資設立碳酸鋰提取合資公司，開發大浪灘鹽湖的鋰資源。國內鋰輝石礦產量持續在低位徘徊，預計生產鋰輝石精礦約1萬噸，折LCE約1000噸。江西宜春地區鋰云母精礦產量預計20萬噸，折L...

小鵬汽車則展示城市領航輔助駕駛功能，還有，其自研的“XGPT靈犀大模型”接入小鵬汽車智能座艙的語音系統中，可以進一步提高語音交互能力。理想汽車秀出“大模型MindGPT”，其擺脫對高清地圖的依賴，讓汽車做到更接近司機的駕駛表現。自動駕駛主要遭遇哪些難題？不過，智能汽車雖然在持續發展，但其發展道路之曲折和復雜，甚至超出業內的預期。徐偉對此有深刻的體會。早在2012年，廣汽就發布了一款概念車，這臺車已有一些關于自動駕駛方面思考的影子。廣汽于2013年正式開始做自動駕駛，但隨后多年里，整個行業對自動駕駛這個板塊的認知還不是特別清楚，因此廣汽當時在戰略的制定上也審時度勢。涂層測厚儀用于測量新能源汽車外...

在全球范圍內，發展新能源汽車已是大勢所趨，但其進程或路線仍面臨不確定性，這也反映出**普及電動化的路上仍然存在不少挑戰。那么，如何突破呢？孫廣敏從車廠的角度闡述了看法，他認為，理想汽車主要從技術、產品及服務三層角度思考如何大規模普及電動汽車。技術方面，新一代理想汽車的高壓純電平臺的**目標是，能夠很好地滿足用戶對于集中式能源補給的需求，讓用戶補能像加油一樣方便。例如，該平臺包括新一代電池技術，它能在可靠、安全的情況下，充電12分鐘實現500公里續航；同時，該平臺搭載高壓、高速的電機，電機內部采用新一代半導體技術，從而具備高速、小型化等的特點。外漆缺陷視覺檢測儀通過攝像頭自動識別新能源汽車外漆的...

盡管福田汽車對于未來新能源汽車業務的規劃較為高調，但投資者依然存在疑慮——節能與新能源汽車規劃預期推出的時間不斷向后延遲，新能源汽車到底有沒有戲？節能與新能源汽車產業規劃草案去年8月就遭曝光，一度有消息稱去年年底前就會出臺。工信部裝備司司長張相木在今年10月份舉行的第二屆全球汽車論壇上透露，新能源汽車產業規劃已經報送，年底出臺的希望很大?？墒?，近日又有消息稱，節能與新能源汽車規劃年內或難以出臺。今年在《求是》雜志發表的文章《關于科技工作的幾個問題》提出，“新能源汽車，發展方向和終目標是什么，現在重點發展的混合動力車和電動車是不是終產品，并不十分明確。混合動力車現在有了一些進展，但技術上與發達國...

而備受關注的小米SU7已經開始將AI大模型帶入座艙。在發布前的預熱階段，雷軍就表示，在OS、AI、機器人的技術賦能下，智能駕駛、智能座艙以及生態互聯將是小米汽車的三大技術高點。小米公司結合語言大模型的特點對小愛同學的人機交互形態進行了升級改造，讓小愛同學具有了更強的通識能力，并衍生出一系列新技能，包括支持語音深度控車，可識別車前場景，甚至是前車車型等。廣汽埃安在本屆北京車展上發布的首搭ADiGOSENSEAI大模型的第二代AIONVSUV新車同樣引人關注。智能駕駛是該款新車的比較大亮點，新車搭載OrinX芯片+高線程激光雷達+5個毫米波雷達+11個視覺相機，硬件水平已經支持L3智駕級別。通過A...