本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，所述gps定位器與所述通訊裝置電連接，所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接，所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜通信連接；所述gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息，所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器，所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是：該系統(tǒng)通過(guò)將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺(tái)用機(jī)柜聯(lián)系起來(lái)，從而為人們提供實(shí)時(shí)性強(qiáng)的公交位置及公交站點(diǎn)信息，從而為人們的候車(chē)過(guò)程帶來(lái)更加智能化、人性化的服務(wù)。進(jìn)一步地，所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站；所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示。情感需求公交站臺(tái)廠家在保持公交站臺(tái)科學(xué)結(jié)構(gòu)和合理功能的同時(shí)在設(shè)計(jì)中應(yīng)關(guān)注人類(lèi)情感的。成都智能公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家

所述限位欄桿之間形成限位過(guò)道，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的，所述限位欄桿共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過(guò)道，所述限位過(guò)道的寬度大于等于兩個(gè)身位。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍，所述安裝卡箍?jī)蓚?cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開(kāi)設(shè)有固定孔，并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板的后端面，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍?jī)?nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊。推薦的，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度，所述擋水板下端抵接站臺(tái)，上端擋住限位欄桿之間的空隙，所述擋水板前端開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板，所述擋水板后端通過(guò)固定螺栓固定連接安裝門(mén)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)限位裝置促使乘客排隊(duì)候車(chē)，增加候車(chē)秩序，減少擁擠和推搡，并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu)，可以防止前排乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，并且具有擋板，可以在路面積水，車(chē)輛駛過(guò)積水飛濺時(shí)。防凍公交站臺(tái)定制在公交車(chē)站臺(tái)上設(shè)置候車(chē)區(qū)域，以確保乘客有序排隊(duì)等候。

固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-4，一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，包括兩個(gè)固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個(gè)固定板1的上端固定連接，兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時(shí)，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害；兩個(gè)阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊14，坐墊14通過(guò)黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽5和一個(gè)第二安裝槽7，兩個(gè)安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿6，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿8，兩個(gè)支撐腿6與相對(duì)的安裝槽5之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，具體的，限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10，支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反，將支撐板3放下時(shí)，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，遇到刮風(fēng)下雨時(shí)，人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕，只能在站臺(tái)內(nèi)打傘，公交車(chē)到站后，大家撐著雨傘排隊(duì)上車(chē)很不方便。同時(shí)，在夏天陽(yáng)光斜照時(shí)，人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽(yáng)光的照射，人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車(chē)，這樣很容易錯(cuò)過(guò)公交車(chē)，也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺(tái)，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚，頂棚的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開(kāi)關(guān)控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺(tái)面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽。公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)計(jì)是否應(yīng)該考慮安全和防護(hù)措施？

用戶終端設(shè)備iv與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii同步接收公交位置信息，這樣用戶終端設(shè)備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii上顯示的信息是同步的，從而保證數(shù)據(jù)的時(shí)效性。在一些實(shí)施例中，用戶終端設(shè)備還可以供設(shè)備維護(hù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii的運(yùn)行狀況，從而在機(jī)柜運(yùn)行異常時(shí)，可以得到及時(shí)的維護(hù)，保證機(jī)柜安全工作。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。一個(gè)好的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠容納大量的乘客。帶座位公交站批發(fā)價(jià)格

設(shè)計(jì)公交車(chē)站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的舒適度和便利性。成都智能公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家

智能公交候車(chē)亭的優(yōu)勢(shì)提升出行效率：通過(guò)實(shí)時(shí)信息和多功能服務(wù)，智能公交候車(chē)亭能夠幫助乘客更快捷地找到公交車(chē)，減少等車(chē)時(shí)間，提高出行效率。提供舒適體驗(yàn)：智能公交候車(chē)亭的座椅設(shè)計(jì)人性化，配備遮陽(yáng)和防雨設(shè)施，為乘客提供舒適的等候環(huán)境，讓出行更加愉快。促進(jìn)城市發(fā)展：智能公交候車(chē)亭的智能化和環(huán)保特性，不僅提升了城市形象，還為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，吸引更多人選擇公共交通出行。未來(lái)出行的智慧選擇智能公交候車(chē)亭作為城市出行的新興力量，將成為未來(lái)出行的智慧選擇。它不僅提供了實(shí)時(shí)信息和多功能服務(wù)，還能夠提升出行效率和提供舒適體驗(yàn)。隨著科技的不斷發(fā)展，智能公交候車(chē)亭還將不斷升級(jí)和創(chuàng)新，為乘客帶來(lái)更多驚喜和便利。成都智能公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家