5、土方開挖前，應會同有關單位對附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建（構）筑物、管線，應制定相應的安全技術措施，并在整個施工期間，加強監測其沉降和位移、開裂等情況，發現問題應與設計或建設單位協商采取防護措施，并及時處理。相鄰基坑深淺不等時，一般應按先深后淺的順序施工，否則應分析后施工的深坑對先施工的淺坑可能產生的危害，并應采取必要的保護措施。6、基坑開挖工程應驗算邊坡或基坑的穩定性，并注意由于土體內應力場變化和淤泥土的塑性流動而導致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產生相應的位移和下沉。驗算時應考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護，選擇合理的支護形式。在基坑開挖期間應加強監測。方格網法是把平整場地的設計工作和土方量計算工作結合在一起進行的。南通標準土石方工程信息

3、山區施工，應事先了解當地地形地貌、地質構造、地層巖性、水文地質等，如因土石方施工可能產生滑坡時，應采取可靠的安全技術措施。在陡峻山坡腳下施工，應事先檢查山坡坡面情況，如有危巖、孤石、崩塌體、古滑坡體等不穩定跡象時，應妥善處理后，才能施工。4、施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應做好施工場地內機械運行的道路，開辟適當的工作面，以利安全施工。邗江區附近土石方工程24小時服務對于開挖完成的基槽（坑）應采取防止基槽（坑）底受凍的措施，例如使用保溫材料覆蓋。

3、室內回填土、按主墻之間的面積乘以回填土厚度計算。4、余土或取土工程量，可按下式計算：余土外運體積=挖土總體積－回填土總體積（或按施工組織設計計算）式中計算結果為正值時為余土外運體積，負值時為須取土體積。十、土方運距，按下列規定計算：1、推土機推土運距：按挖方區重心至回填區重心之間的直線距離計算。2、鏟運機運土運距：按挖方區重心至卸土區重心加轉向距離 45m計算。3、自卸汽車運土運距：按挖方區重心至填土區（或堆放地點）重心的**短距離計算。

區別石質按下列規定計算：1、人工鑿巖石，按圖示尺寸以立方米計算。2、爆破巖石按圖示尺寸以立方米計算，其溝槽、基坑深度、寬允許超挖量：次、普堅石：200mm特堅石：150mm超挖部分巖石并入巖石挖方量內計算。七、機械拆除混凝土障礙物計算按被拆除構件的體積以立方米計算。八、人工鑿鋼筋混凝土樁頭計算按樁截面面積乘以被鑿斷的樁頭長度以立方米計算。九、回填土區分夯填、松填計算按圖示回填體積并依下列規定，以立方米計算：1、溝槽、基坑回填土，溝槽、基坑回填體積以挖方體積減去設計室外地坪以下埋設砌筑物（包括：基礎墊層、基礎等）體積計算。土方工程是建筑工程施工中主要工種工程之一，包括一切土（石）方的挖梆、填筑、運輸以及排水、降水等方面。

地基處理：針對不同地質條件，地基處理技術如換填、夯實、樁基等，旨在增強地基承載力，確保建筑物穩定性。環境保護與恢復：土石方工程往往伴隨著對自然環境的破壞，因此，施工過程中的環境保護措施及施工后的生態恢復顯得尤為重要。三、現代技術應用與發展趨勢隨著科技的進步，土石方工程領域也在不斷革新。GPS導航、無人機監測、智能土方管理系統等現代技術的應用，**提高了施工精度和效率，減少了人力成本。同時，環保型施工機械、綠色爆破技術等的發展，使得土石方工程在追求效率的同時，更加注重環境保護和可持續性。這些“段”的體積。再將各段體積累加，以求得該計算對象的總土方量。寶應常見土石方工程供應商家

在挖方上邊棄置凍土時，其棄土堆坡腳至挖方邊緣的距離應為常溫下規定的距離加上棄土土堆的高度。南通標準土石方工程信息

土方工程根據其使用期限和施工要求，可分為長久性和臨時性兩種，但是不論是長久性還是臨時性的土方工程，都要求具有足夠的穩定性和密實度，使工程質量和藝術造型都符合原設計的要求。同時在施工中還要遵守有關的技術規范和原設計的各項要求，以保證工程的穩定和持久。土壤的容重 單位體積內天然狀況下的土壤重量，單位為kg/m3，土壤容重的大小直接影響著施工的難易程度，容重越大挖掘越難，在土方施工中把土壤分為松土、半堅土、堅土等類，所以施工中施工技術和定額應根據具體的土壤類別來制定 。南通標準土石方工程信息

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