英文標(biāo)準(zhǔn)譯名：flame retardance，指物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。這在材料使用范圍選擇上起指導(dǎo)作用，特別用于建材、船舶，車輛，家電上的材料要求阻燃性高。評價(jià)阻燃性方法很多，如氧指數(shù)測定法、水平或垂直燃燒試驗(yàn)法等。材料阻止延續(xù)燃燒的程度稱為阻燃性，并不是指材料不會(huì)被火燒著。 [1]1.以物理方法添加阻燃劑，這種方法成本較低，很快可以實(shí)現(xiàn)，但容易對環(huán)境和人體造成負(fù)面影響，通常受到各國環(huán)保指令的限制。（RoHS對溴類阻燃劑的限制：歐盟RoHS指令2002/95/EC規(guī)定在2006年7月1日起新投放歐盟市場的電子電氣設(shè)備中的PBB、PBDE的比較高限量為1000ppm，2005/717/EC的指令中十溴聯(lián)苯醚可獲得豁免）如果采購商和當(dāng)?shù)鼐幸螅瑒t按照高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。寶山區(qū)一站式阻燃材料檢測24小時(shí)服務(wù)

? EN 歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)? FMVSS 美國聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE 美國動(dòng)力機(jī)械工程師協(xié)會(huì)? ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織? GB 國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)所有阻燃性測試的方法在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)均有闡述。測試者應(yīng)該按照測試物的類型，以及根據(jù)出口地的要求選擇合適的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。如果采購商和當(dāng)?shù)?*的均有要求，則按照高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。塑料類? 1. 塑料可燃性的試驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)（UL94可燃性試驗(yàn)）? 2. 塑料極限氧指數(shù)的測定? 3. 生煙量的測定（煙密度法）汽車內(nèi)飾? FMVSS——美國聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE——美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)閔行區(qū)品牌阻燃材料檢測廠家電話帶電回路由于故障、異常使用或錯(cuò)誤操作會(huì)引起溫度過高、短路、閃絡(luò)等現(xiàn)象，從而引發(fā)著火的可能性。

尼龍中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性，但其儲(chǔ)存及顏色方面的局限性**限制了其在尼龍中的應(yīng)用，一般只應(yīng)用于尼龍6中。另一種在尼龍中使用的無鹵阻燃劑是三聚氰胺鹽，主要是三聚氰胺尿酸鹽和磷酸鹽。它們具有較好的阻燃效率，但熱穩(wěn)定性較差，且由于易吸潮而使得制品在潮濕環(huán)境下電性能較差。 [2]尼龍用無鹵阻燃劑：三聚氰胺尿酸鹽主要為MCMC為具有油膩感的白色結(jié)晶粉末，是一種性能優(yōu)良的氮無鹵阻燃劑,同時(shí)也是塑料優(yōu)良的潤滑劑。與含鹵素阻燃劑相比，MC阻燃劑具有毒性低、阻燃效率高、適用性強(qiáng)、價(jià)格便宜等優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于聚酰胺及其橡膠制品的阻燃。MC尤其適合于尼龍6和尼龍66這兩種純尼龍使用，可使它們輕松達(dá)到UL 94 V-0級的阻燃效果，是PA尼龍**經(jīng)濟(jì)實(shí)用環(huán)保的阻燃劑優(yōu)先 [2]

·以物理方法添加阻燃劑，這種方法成本較低，很快可以實(shí)現(xiàn)，但容易對環(huán)境和人體造成負(fù)面影響，通常受到各國環(huán)保指令的限制。（RoHS對溴類阻燃劑的限制：歐盟RoHS指令2002/95/EC規(guī)定在2006年7月1日起新投放歐盟市場的電子電氣設(shè)備中的PBB、PBDE的比較高限量為1000ppm，2005/717/EC的指令中十溴聯(lián)苯醚可獲得豁免）。·對材料進(jìn)行阻燃改性。·設(shè)計(jì)新的高聚物分子結(jié)構(gòu)，使之具有本質(zhì)高阻燃性，這種是**徹底的方法。按照現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)或特殊規(guī)定（采購商制定）進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，測試下述參數(shù)，以評定材料的阻燃性：所以我國雖然阻燃材料研究方面比較不錯(cuò)，但將阻燃材料應(yīng)用到實(shí)際中還在很落后。

? ISO 3795——國際標(biāo)準(zhǔn)? GB 8410——中國國家標(biāo)準(zhǔn)? 以及本田、日產(chǎn)、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。電子電工帶電回路由于故障、異常使用或錯(cuò)誤操作會(huì)引起溫度過高、短路、閃絡(luò)等現(xiàn)象，從而引發(fā)著火的可能性。常用的測試方法有：·灼熱絲試驗(yàn)方法灼熱絲試驗(yàn)。·針焰試驗(yàn)方法IEC 與 GB/T均有相應(yīng)規(guī)定。建筑材料·美國有關(guān)建材的燃燒測試? ASTM 豎直爐燃燒標(biāo)準(zhǔn)? UBC關(guān)于建材的熱釋放量的標(biāo)準(zhǔn)? UL 的建材的表面燃燒相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)? ASTM、NFPA關(guān)于鋪地材料的臨界輻射通量的測定標(biāo)準(zhǔn)生煙性：包括‘生煙量、煙的釋放速度及煙的組成；寶山區(qū)一站式阻燃材料檢測24小時(shí)服務(wù)

阻燃劑按有效元素分類，可分為磷系、氯系、溴系和銻基、鋁基、硼基阻燃劑等。寶山區(qū)一站式阻燃材料檢測24小時(shí)服務(wù)

阻燃板，又名叫難燃板，有阻燃密度板、阻燃膠合板等，是在人造板生產(chǎn)流程中，通過復(fù)雜的工藝，將阻燃劑添加到板材生產(chǎn)線中制成的人造板。阻燃板是以木材為主要原料生產(chǎn)的，由于其結(jié)構(gòu)的合理性和生產(chǎn)過程中的精細(xì)加工，可大體上克服木材的缺陷，并提高了木材的物理力學(xué)性能，同時(shí)難燃膠合板也克服了普通膠合板易燃燒的缺點(diǎn)，有效提高了膠合板阻燃性能，阻燃板生產(chǎn)是充分合理地利用木材、改善木材性能的一個(gè)重要方法。阻燃板的分類一類阻燃板為耐氣候、耐沸水難燃膠合板，由此及彼有耐久、耐高溫，能蒸汽處理的優(yōu)點(diǎn)。二類阻燃板為耐水阻燃板，能在冷水中浸漬和短時(shí)間熱水浸漬。三類阻燃板為耐潮阻燃板，能在冷水中短時(shí)間浸漬，適于室內(nèi)常溫下使用。用于家具和一般建筑用途。四類阻燃板為不耐潮阻燃板，在室內(nèi)常態(tài)下使用，主要用于饈及一般用途阻燃板用材有椴木、水曲柳、樺木、榆木、楊木等。寶山區(qū)一站式阻燃材料檢測24小時(shí)服務(wù)

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