94HBA：對于厚度為0.120到0.500之間的樣品，在3.0的跨度內，燃燒速度不能超過1.5每分鐘B：對于厚度小于0.120″的樣品，在3.0的跨度燃燒速度不能超過3.0每分鐘C：火焰在接近4.0標記的時候，樣品就終止燃燒。UL94V－0，V－1，V－2樣品： 5″×1/2″×厚度 （典型厚度為1/16，1/8，1/4）程序每一厚度有總共10 件樣品（2 套）測試。每一厚度的5 件樣品在23℃、50%RH 的條件下放置48 小時后再進行測試。每一厚度的5 件樣品在70℃的條件下放置7 天后再進行測試。尼龍中應用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。金山區提供阻燃材料檢測服務電話

阻燃等級，即物質具有的或材料經處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質，并以此劃分的等級制度。塑料阻燃等級由HB，V-2，V-1向V-0逐級遞增：1、HB：UL94標準中比較低的阻燃等級。要求對于3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣 品，燃燒速度小于70毫米每分鐘；或者在100毫米的標志前熄滅。2、V-2：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在60秒內熄滅。可以有燃燒物掉下。3、V-1：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在60秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。金山區提供阻燃材料檢測服務電話常用品種有以下幾種：①三氧化二銻。必須與有機阻燃材料協同使用。

? EN 歐洲標準化委員會? FMVSS 美國聯邦汽車安全標準? SAE 美國動力機械工程師協會? ISO 國際標準化組織? GB 國家標準化管理委員會所有阻燃性測試的方法在相應的標準內均有闡述。測試者應該按照測試物的類型，以及根據出口地的要求選擇合適的法規標準進行測試。如果采購商和當地**的均有要求，則按照高的標準進行測試。塑料類? 1. 塑料可燃性的試驗方法與標準（UL94可燃性試驗）? 2. 塑料極限氧指數的測定? 3. 生煙量的測定（煙密度法）汽車內飾? FMVSS——美國聯邦汽車安全標準? SAE——美國機械工程師協會

阻燃性測試，就是被測物推遲火焰延續、蔓延、擴散等能力的試驗方法。經過多年的發展，阻燃性測試已經形成多種標準，成為相關業界非常重點的檢測項目。·易燃性——在規定的實驗條件下，材料或制品進行有焰燃燒的能力 ·不燃性——在規定的實驗條件下，材料不能進行有焰燃燒的能力。·阻燃性——材料所具有的減慢，終止或防止有焰燃燒的特性。· 凝固相阻燃——阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層；· 氣相阻燃 ——釋出惰性氣體，干擾燃燒鏈；· 物理效應 ——能夠形成一種低熱傳導率的保護層。物理效應 ——能夠形成一種低熱傳導率的保護層。

費用阻燃材料生產發展前景雖好，然成本費用仍是主要關注點，特別是當原料和能源價格仍是扶搖直上。Basofil纖維公司，其降低成本的主要策略之一是減少高性能纖維的含量、生產更多商品，幾年來這使成本費用有很大的變化。 [2]在家居裝飾品生產領域，Basofil創新了一種滿足**阻燃目標的產品，HF100，價格比老產品便宜20%，幾乎絕大多數**于非織造產品。McKinnon宣揚，憑借其創新的混和配方，價格合理、安全科學、無毒性，不需化學劑噴灑、浸漬或其它處理；并且只要應用得當，產品性能一致，能滿足各種測試要求，和其它某些化學處理溶液有所不同。 [2]歐盟于2004年8月15日開始禁用五溴二苯醚和八溴二苯醚；金山區提供阻燃材料檢測服務電話

測試者應該按照測試物的類型，以及根據出口地的要求選擇合適的法規標準進行測試。金山區提供阻燃材料檢測服務電話

該款廣泛應用于冶金、鑄造、焊接、石油石化、油氣開采、化工等工作環境。尤其針對首期預算有限或工作場所復雜，磨損嚴重的環境。阻燃板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木，對單板進行阻燃處理后再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料，通常用奇數層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成。阻燃板以木材為主要原料生產的阻燃板，由于其結構的合理性和生產過程中的精細加工，可大體上克服木材的缺陷**改善和提高木材的物理力學性能，同時難燃膠合板也克服了普通膠合板易燃燒的缺點，有效提高了膠合板阻燃性能，阻燃板生產是充分合理地利用木材、改善木材性能的一個重要方法。金山區提供阻燃材料檢測服務電話

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