系統的重點構成涵蓋硬件終端與智能算法兩大板塊。硬件方面，由 4-6 個高清廣角攝像頭、高性能圖像處理單元、高亮顯示器及傳感模塊組成。攝像頭分別部署于車頭、車尾及車身兩側，部分半掛貨車還需在掛車增設攝像頭以覆蓋連接盲區；圖像處理單元作為 “大腦”，負責實時接收四路以上影像信號并完成拼接合成；顯示器則需滿足亮度≥500cd/m2 的要求，確保強光環境下仍能清晰顯示。軟件層面，依托全景影像拼接算法與圖像均衡技術，實現畫面無縫融合，避免畸變與斷點。美途電子科技的 360 全景系統獲多項認證，品質可靠，贏得市場信賴。盲區預警系統車載

工程車在復雜路況下行駛時，無死角的視野對安全駕駛至關重要，360 度全景影像系統憑借其先進的技術優勢，完美滿足這一需求。系統搭載的高清攝像頭具有廣角拍攝功能，能夠覆蓋車輛前后左右各個方位，即使是輪胎附近等傳統后視鏡無法觸及的區域，也能通過影像清晰呈現。例如，當工程車在泥濘路段行駛時，駕駛員通過全景影像可以清楚觀察到輪胎與地面的接觸情況，避免輪胎陷入深坑或碾壓到隱藏的障礙物；在經過障礙物較多的施工場地時，無死角的視野能幫助駕駛員準確判斷車輛與障礙物的距離，確保車輛安全通行。這種多方位的視覺覆蓋，徹底打破了傳統駕駛視野的局限，讓每一次駕駛操作都更有底氣，大幅提升了工程車在復雜路況下的行駛安全性。西南警示邊界燈系統拼接算法美途電子科技聯合車企開發，360 全景系統可無縫接入原車中控，不破壞車內原有布局。

提升駕駛操作效率。系統單視圖快速出圖功能減少畫面等待時間，駕駛員無需頻繁轉頭查看后視鏡，通過全景屏即可掌握全域狀況。在窄路通行、原地掉頭等復雜操作中，視野清晰化使操作時間縮短 30%，同時降低駕駛員勞動強度。適配多車型的普適性設計。系統兼容卡車、公交車、應急車輛、礦用自卸車等多種車型，電源電壓適配 9-36V 寬范圍，存儲溫度耐受 - 40℃~85℃極端環境。無論是 12 米客車還是 20 米以上的特種工程車，都能通過定制化攝像頭布局實現無死角覆蓋。

車載 360 全景影像系統的拓展功能進一步強化其實用價值，錄像功能便是典型。系統可循環錄制車輛周邊影像，在發生碰撞、剮蹭等事故時，存儲的視頻數據能作為責任認定的關鍵證據，類似 “行車記錄儀” 的延伸應用。部分產品還支持遠程查看功能，用戶通過手機 APP 即可調取車輛周邊實時畫面，監控車輛停放狀態。這些功能讓系統從單純的駕駛輔助工具，升級為車輛安全防護的綜合解決方案。該系統采用被動視覺方案，通過單目視覺算法實現 AI 視覺深度預測，從采集到生成3D 聚焦商用車安全，美途電子科技的 360 全景系統支持多終端查看，車隊管理便捷。

消防車作為應對火災、救援等緊急情況的關鍵設備，需要在極端環境下快速響應和作業，其駕駛和作業過程中的安全性至關重要。消防車車身較大，且配備了云梯、水炮等設備，導致司機的視野受到嚴重限制，在趕赴火災現場的途中、到達現場后的停靠、以及展開救援作業時，都面臨著較大的安全風險。360 度環視監控系統的應用，有效提升了消防車的安全作業能力。該系統針對消防車的結構和作業需求，在車頭保險杠、車尾、車身左右兩側等關鍵位置安裝了耐高溫、防水、抗沖擊的高清攝像頭，這些攝像頭能夠在火災現場的高溫環境下穩定工作，捕捉車輛周邊的實時畫面。系統將采集到的多路視頻信號進行處理和拼接后，形成一幅完整的 360 度全景圖像，實時傳輸至駕駛室內的顯示屏。在消防車趕赴火災現場的途中，司機通過全景視圖可以清晰觀察到周邊車輛和行人的動態，在確保安全的前提下快速穿越擁堵路段，為救援爭取寶貴時間；此外，系統還具備實時視頻傳輸功能，能夠將車輛周邊的全景畫面傳輸至指揮中心，方便指揮人員遠程了解火災現場情況，制定更加科學的救援方案。美途電子科技的 360 全景系統支持TF卡導出影像，無需聯網，重要數據隨時備份。四川車載系統實景畫面

美途電子科技的 360 全景系統支持APP，影像查看、管理更便捷。盲區預警系統車載

行車記錄與停車監控功能兼具安全防護與權益保障價值。系統在行車過程中會自動錄制高清影像，可存儲車輛周邊 360° 的實時畫面，為交通事故處理提供客觀證據。停車熄火后，震動感應裝置會處于待命狀態，當車輛受到碰撞、刮擦等震動時，立即啟動錄像功能，清晰記錄肇事過程。這一功能不僅能幫助追溯停車場內的車輛損傷責任，還能對惡意破壞等行為形成震懾，為車輛停放安全增添保障。科學的安裝規范是發揮系統性能的前提條件。《營運車輛全景環視系統使用條件和試驗方法》對安裝流程提出明確要求：攝像頭需避開行李架、空調外機等遮擋物，客車攝像頭安裝高度不低于 2.5 米，貨車則需根據軸距調整布局。布線需符合安全規范，避免與燃油管路、高壓線路交叉，同時做好防磨、防腐蝕處理。系統安裝必須由專業技術人員操作，通過實車調試確保視野覆蓋無死角，拼接精度達標。盲區預警系統車載

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