自20世紀80年代后期起，多通道用戶界面逐漸成為人機交互領域的重要研究方向。隨著多媒體、數字墨水、表情識別等技術的融合應用，該領域持續拓展交互維度和應用場景，推動人機交互方式向多維沉浸式體驗演進。80年代后期以來，多通道用戶界面成為人機交互技術研究的嶄新領域，在國內外受到高度重視。綜合采用視線、語音、手勢等新的交互通道、設備和交互技術，使用戶利用多個通道以自然、并行、協作的方式進行人機對話，通過整合來自多個通道的、精確的和不精確的輸入來捕捉用戶的交互意圖，提高人機交互的自然性和高效性。單媒體時代，人們的溝通方式局限于文字、圖形或聲音等之中的一種。崇明區品牌多媒體交互體驗服務費用

地面互動投影：多媒體互動技術這種互動投影系統是通過可以捕捉人像或者其他設備的感應器，將捕捉拍攝到的影像傳輸到應用服務器中，經過系統的分析，從而產生被捕捉物體的動作，該動作數據結合實時影像互動系統，使參與者與屏幕之間產生緊密結合的互動效果。多媒體互動技術空中翻書：這種技術是在展臺上放置的一本翻開的虛擬圖書。當使用者在展臺前方伸手做出翻書的動作時，這本虛擬圖書就會真的可以翻頁，讓觀眾瀏覽書的內容，在展示栩栩如生的動態翻頁效果時并伴有音效。崇明區一站式多媒體交互體驗服務費用人際溝通就是面對面、傳播方式囊括聲音、文字乃至表情動作等，并且這種溝通是即時互動的。

6.語音識別語音識別是計算機通過識別和理解過程把語音信號轉變為相應的文本文件或命令的技術。 語音識別又是一門交叉學科，它與聲學、語音學、語言學、數字信號處理理論、信息論、計算機科學等眾多學科緊密相連。7.表情識別面部表情是人體語言的一部分。人的面部表情不是孤立的，它與情緒之間存在著千絲萬縷的聯系。人的各種情緒變化以及對冷熱的感覺都是非常復雜的高級神經活動，如何感知、記錄、識別這些變化過程是表情識別的關鍵。

仿真汽車駕駛----駕駛模擬系統采用汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬；另外利用***的計算機技術，實現真實的三維場景及逼真的聲音模擬。模擬飛行---模擬飛行也可以稱做飛行模擬，是指通過計算機軟件及外部硬件設備來對真實世界飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動力，氣象，地理環境，飛行操控系統，飛行電子系統，戰斗飛行武器系統，地面飛行引導等，綜合的在計算機中進行仿真模擬，并通過外部硬件設備進行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項事物系統可把展示物品以真彩色三維影像逼真地在空中成像，在普通的光照環境下清晰可見。

多媒體計算機技術是面向三維圖形、環繞立體聲和彩色全屏幕運動畫面的處理技術。而數字計算機面臨的是數值、文字、語言、音樂、圖形、動畫、圖像、視頻等多種媒體的問題，它承載著由模擬量轉化成數字量信息的吞吐、存儲和傳輸。數字化了的視頻和音頻信號的數量之大是非常驚人的，它給存儲器的存儲容量、通信干線的信道傳輸率以及計算機的速度都增加了極大的壓力，解決這一問題，單純用擴大存儲器容量、增加通信干線的傳輸率的辦法是不現實的。數據壓縮技術為圖像、視頻和音頻信號的壓縮，文件存儲和分布式利用，提高通信干線的傳輸效率等應用提供了一個行之有效的方法，同時使計算機實時處理音頻、視頻信息，以保證播放出高質量的視頻、音頻節目成為可能。國際標準化協會，國際電子學委員會，國際電信協會等國際組織，于二十世紀90年代領導制定了三個重要的有關視頻圖像壓縮編碼的國際標準，JPEG標準；H.261標準；MPEG標準。JPEG互動系統強調參與者置身于虛擬影像的世界中，并且與虛擬世界之間有直接體驗的互動。長寧區一站式多媒體交互體驗服務優勢

信號處理部分，該部分把實時采集的數據進行分析，所產生的數據與虛擬場景系統對接；崇明區品牌多媒體交互體驗服務費用

(1) 利用視頻、音頻、互動設備形成數字體驗長廊空間；(2) 通過者通過觸摸或動作，使數字視頻、音頻產生互動變化，達到神奇的體驗效果；(3) 多臺投影設備實現多通道同時播放，并通過邊緣融合實現無縫拼接；(4) 超大畫面、艷麗色彩、高分辨率的顯示效果；(5) 簡單的系統設備調試與人性化的播放控制設計；(6) 擴展性強，可以方便的與其它設備實現對接；(7) 超大尺寸與互動技術結合，可實現互動投影和多點互動的切換；(8) 根據環境和客戶需求的差異，提供多種方案供選擇。 [1]崇明區品牌多媒體交互體驗服務費用

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