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(1)檢查電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱假如電動(dòng)機(jī)的溫升不高,則首先應(yīng)檢查負(fù)載的大小,加減速時(shí)間,運(yùn)行周期時(shí)間設(shè)置是否公道,并修正V/F特性,檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否公道,如變頻器尚有余量,則應(yīng)放寬電子熱保護(hù)功能的預(yù)置值;如變頻器的答應(yīng)電流已經(jīng)沒(méi)有余量,不能再放寬,且根據(jù)生產(chǎn)工藝,所出現(xiàn)的過(guò)載屬于正常過(guò)載,則說(shuō)明變頻器的選擇不當(dāng),應(yīng)加大變頻器的容量,更換變頻器。這是由于,電動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)變動(dòng)負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時(shí),只要溫升不超過(guò)額定值,是答應(yīng)短時(shí)間(幾分鐘,甚或幾十分鐘)過(guò)載的,而變頻器則不答應(yīng)。假如電動(dòng)機(jī)的溫升過(guò)高,而所出現(xiàn)的過(guò)載又屬于正常過(guò)載,則說(shuō)明是電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。這時(shí),首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動(dòng)比,以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷。電機(jī)的極數(shù)。一般電機(jī)極數(shù)以不多于(極為宜,否則變頻器容量就要適當(dāng)加大。上海質(zhì)量變頻器品牌

網(wǎng)絡(luò)智能化智能化的變頻器使用時(shí)不必進(jìn)行很多參數(shù)設(shè)定,本身具備故障自診斷功能,具有高穩(wěn)定性、高可靠性及實(shí)用性。目前市場(chǎng)上新型變頻器都內(nèi)置了接口,同時(shí)提供多種相互兼容的通信接口,支持多種通信協(xié)議,同時(shí)可以通過(guò)連接計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)來(lái)控制和操作變頻器,并且可與多種現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信, [11]可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)變頻器聯(lián)動(dòng),甚至是以工廠為單位的變頻器綜合管理控制系統(tǒng)。 [10]專(zhuān)門(mén)化和一體化變頻器的制造專(zhuān)門(mén)化,可以使變頻器在某一領(lǐng)域的性能更強(qiáng),如風(fēng)機(jī)、水泵用變頻器、電梯**變頻器、起重機(jī)械**變頻器、張力控制**變頻器等。除此以外,變頻器有與電動(dòng)機(jī)一體化的趨勢(shì),使變頻器成為電動(dòng)機(jī)的一部分,可以使體積更小,控制更方便。 [10]上海質(zhì)量變頻器品牌因此人們又研究出矢量控制變頻調(diào)速。

在消除故障原因、用TESET鍵或控制電路端子RST輸進(jìn)復(fù)位之前,始終維持跳閘狀態(tài),以便維修檢查。變頻器異常故障分為軟故障和硬故障兩大類(lèi),前者多因操縱或參數(shù)設(shè)置不當(dāng)造成的,硬故障是由于變頻器本身器件損壞造成的,維修起來(lái)可能很不便。處理故障前應(yīng)留意查看故障前變頻器的運(yùn)行記錄,主要包括電流、轉(zhuǎn)速、繞組及軸承溫度等,以便于故障的分析和檢查。當(dāng)出現(xiàn)變頻器顯示某類(lèi)故障,但故障排除過(guò)程中卻未發(fā)生相應(yīng)故障的情況,此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查故障檢測(cè)元件或故障信息處理系統(tǒng)有無(wú)題目。
它由三部分構(gòu)成,將工頻電源變換為直流功率的“整流器”,吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”,以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器“。 [4]整流器大量使用的是二極管的變流器,它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器,由于其功率方向可逆,可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)。 [4]平波回路在整流器整流后的直流電壓中,含有電源6倍頻率的脈動(dòng)電壓,此外逆變器產(chǎn)生的脈動(dòng)電流也使直流電壓變動(dòng)。為了抑制電壓波動(dòng),采用電感和電容吸收脈動(dòng)電壓(電流)。裝置容量小時(shí),如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量,可以省去電感采用簡(jiǎn)單的平波回路。 [4]電壓、電流檢測(cè)電路:與主回路電位隔離檢測(cè)電壓、電流等。

該設(shè)備能夠適用于所有負(fù)載的變頻器,就是通用型變頻器。但如果有**型變頻器的場(chǎng)合,還是建議使用**型變頻器,**型變頻器,是根據(jù)負(fù)載的特點(diǎn),進(jìn)行了優(yōu)化,具有參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)單,調(diào)速、節(jié)能效果更佳的特點(diǎn)。電力電子器件的自關(guān)斷化、模塊化,變流電路開(kāi)關(guān)模式的高頻化和控制手段的全數(shù)字化促進(jìn)了變頻電源裝置的小型化、多功能化、高性能化。尤其是控制手段的全數(shù)字化,利用了微型計(jì)算機(jī)的巨大的信息處理能力,其軟件功能不斷強(qiáng)化,使變頻裝置的靈活性和適應(yīng)性不斷增強(qiáng)。現(xiàn)在中小容量的一般用途的變頻器已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了通用化。采用大功率自關(guān)斷開(kāi)關(guān)器件(GTO、BJT、IGBT)作為主開(kāi)關(guān)器件的正弦脈寬調(diào)制式(SPWM)變頻器,已成為通用變頻器的主流。上海和深圳成為國(guó)產(chǎn)變頻器發(fā)展的前沿陣地。上海質(zhì)量變頻器品牌
變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上。上海質(zhì)量變頻器品牌
(2)升速、降速時(shí)過(guò)電流:當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間或降速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過(guò)電流。在升速過(guò)程中,變頻器工作頻率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上往,結(jié)果是升速電流太大;在降速過(guò)程中,降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以使轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。處理方法(1)起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查:● 工作機(jī)械有沒(méi)有卡住;● 負(fù)載側(cè)有沒(méi)有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒(méi)有短路;上海質(zhì)量變頻器品牌
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