Optoflash具有明顯的功能。一方面，高速測量。在不進行Z軸運動的情況下對整個零件進行光學采集—相對其它系統對測量要素逐一掃描測量來說—Optoflash測量系統測量只需一瞬間。另一方面，可靠耐用。固定位置的光學系統，避免了軸向的機械磨損。測量系統擁有很強的計量性能，可在數百萬次的測量周期內，確保運行的一致性和穩定性。這一性能可比較大限度地減少對系統的維護保養。因此，可以看出Optoflash具有高測量精度和“閃電般”的測量循環時間。渦流探測的重要優點包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經報廢，因此消除了人為錯誤。機械加工檢測

對于線鋸切片而言，用更細的金剛石線線鋸切片是未來趨勢，可比較大限度減小鋸縫寬度，讓單個錠材產出更多圓晶，顯著提高生產速度。如果在錠材線鋸過程中，金剛石線斷線，必須立即停止切片機運動。馬波斯的聲發射傳感器可集成在錠材切片機內，一旦斷線可被立即檢測到并立即停止切片機運動，然后，輕松進行后續換線。從優勢的角度來看，一旦出現問題，立即停止切片機，可以避免進一步損失。馬波斯錠材切片機可做到快速檢測斷線（數毫秒）。根據切片機的背景噪音，自動設置傳感器，同時，提高設備安全性。湖南轉子檢測設備馬波斯齒輪產品線包括多種類型齒輪尺寸測量,如用于DOB檢查的量規,雙嚙和單嚙齒輪滾子測量的量規測量系統。

MARPOSS累積室中的氦氣對電池PACK進行泄漏測試,該技術在此漏率范圍內取得了非常好的測試結果，并且方案簡單可靠。通過空氣泄漏測試方法（壓降法或質量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。檢測泄漏精度高達10-4SCC/sec該方法不受待測產品和環境溫度影響適用于大體積和外殼會變形的產品的測試測試節拍可優化，不受密封邊長短的影響按照客戶的規格要求定制方案或通用化的解決方案結構堅固。另外，全自動方案或手動上料方案、高可靠性低、使用成本檢測泄漏、精度高達10-4SCC/sec都是該測試的優勢。

EV(電動汽車)和HEV(混動汽車)的增長趨勢則進一步推動了該需求,在這種趨勢下,人們希望來自發動機的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動系統的噪音在車輛總體噪音中將占據主導地位。當前，國際法規和消費者期望的結合推動了人們對降低傳動系統組件噪音的需求。電動化的傳動系統將要面對一些挑戰和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統的手動或雙離合變速箱,EV的齒輪數量明顯減少,但相應的,這些齒輪也承載了傳統車齒輪所沒有達到的扭矩和轉速。進行氦氣試漏的方法有多種，即對真空腔進行整體測試這體現的是優異與有效的選擇。

在齒輪尺寸的在線和離線測量方面，輪齒的工作表面通常需要經過多次機加工。機加工過程中產生的表面紋理會影響齒輪的許多功能特性。因此,在重要的機加工操作(如滾齒或磨齒)后,用高質量的測量儀器來測量齒輪參數是很有必要的。M62-Flex是一種柔性量規,適用于測量外齒輪的DOB(MdK)、齒根直徑和大徑等尺寸。在齒輪測試方面，M62雙嚙測臺適用于檢查內/外齒輪的綜合偏差,并能在無齒隙(雙嚙滾動)的情況下測量更多的功能參數。測試時待測齒輪與更高質量等級的標準件嚙合。E.D.C.自1998年以來開發的用于局部放電絕緣測試的方法基于電容耦合技術。重慶變速器檢測設備

渦流探測（EC）是一系列無損技術（NDT），用于檢查被測組件的表面質量和材料特性。機械加工檢測

Optoquick是世界上同類產品中一直面對挑戰并結合了接觸測量傳感器和自動觸針更換系統的解決方案。在相同的測量周期內,接觸式感應針可自動換型,以便使用合適的針型進行任何特定的測量。通過這樣的解決方案,Optoquick被定位為一個集多種功能于一體的柔性解決方案,因為它可以提供高級的測量功能,并使傳統測量產品無法解決的測量成為可能。全新的Optoquick是傳動軸測量的完美解決方案，其中花鍵、齒輪，如OBR，ODB，節距跳動都可被測量。機械加工檢測