MARPOSS泄漏測試是電池pack裝配過程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進入，導致電池pack內部的高壓零部件出現短路。嗅探法對電池PACK進行泄漏測試可以帶有一個或多個機器人嗅探裝置的全自動泄漏測試工站，進行100％在線檢測手動嗅探工站，用于離線檢查維修站中的測試不良品可提供用于冷卻回路泄漏測試的定制化空氣法方案（壓降法或質量流量法）。嗅探法對電池PACK進行泄漏測試可以利用手動或自動解決方案，高可靠性低使用成本，檢測泄漏精度高達10-4SCC/sec。馬波斯產品提供電性能測試應用程序，包括手動和自動方案，該方案可以對定子進行的功能和電性能測試。湖北電池pack 組檢測設備

由于在高轉速和高扭矩下工作,轉子軸必須承受恒定的機械應力。為了使這些部件達到比較高質量,必須對其某些方面(如軸承,座)進行極其精確的磨削操作。成品質量和優化周期是整個工藝過程中十分重要的。Marposs在磨削過程監控方面具有豐富的經驗。Marposs設計開發一整套傳感器,這些傳感器專門設計用于在不同磨削階段控制所有的關鍵參數:過程中和過程后測量、動平衡聲發射、振動和功率。Marposs提供定制化動態測量工站對軸或轉子組件進行自動加工后測量。定子局部放電檢測設備產品資料Dosaset是馬波斯在醫療設備裝配領域的解決方案，能夠保證每種設備的特性和優越性能。

馬波斯在扁線尺寸測量深耕多年，能夠提供針對生產電動車定子測量的多款解決方案。眾所周知，生產電動車定子需要使用不同類型的扁線，馬波斯提供的這款柔性非接觸式測量方案就能夠測量不同類型扁線的主要幾何特征。這解決了生產電動車定子測量遇到的問題。實際上，在扁線尺寸測量方面，馬波斯可提供非接觸式解決方案，同時保證不同類型的零件都能夠使用測設備測量。這在一定程度上體現了馬波斯該系列解決方案無需換工裝速度快且精度高的優點。

EV(電動汽車)和HEV(混動汽車)的增長趨勢則進一步推動了該需求,在這種趨勢下,人們希望來自發動機的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動系統的噪音在車輛總體噪音中將占據主導地位。當前，國際法規和消費者期望的結合推動了人們對降低傳動系統組件噪音的需求。電動化的傳動系統將要面對一些挑戰和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統的手動或雙離合變速箱,EV的齒輪數量明顯減少,但相應的,這些齒輪也承載了傳統車齒輪所沒有達到的扭矩和轉速。本質上NVH檢測的原理是通過施加與實際工況相似(甚至更高)的轉速和扭矩值來對齒輪進行檢測。

在零件層級評估NVH比在裝配層級評估更有利。因其可在裝配前及時識別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質量可能為時已晚。考慮到變速箱和減速機的高精度要求,在產品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉。本質上NVH檢測的原理是通過施加與實際工況相似(甚至更高)的轉速和扭矩值來對齒輪進行檢測。由于機器的底座結構由花崗巖制成,Marposs設備堅固耐用,不會受到外界的干擾和噪音的影響。待測齒輪(工件)與標準齒輪嚙合,其嚙合狀態可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測試參數是零件(或標準件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(TAC檢查)進行即時評估和長期評估。光學測量方案可集成用于hairpin端子的測量和檢查,hairpin焊接工藝之前或之后皆適用。檢測機構設備介紹

Marposs為齒輪變速箱売體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業內手動或全自動的多選項解決方案。湖北電池pack 組檢測設備

Optoflash具有明顯的功能。一方面，高速測量。在不進行Z軸運動的情況下對整個零件進行光學采集—相對其它系統對測量要素逐一掃描測量來說—Optoflash測量系統測量只需一瞬間。另一方面，可靠耐用。固定位置的光學系統，避免了軸向的機械磨損。測量系統擁有很強的計量性能，可在數百萬次的測量周期內，確保運行的一致性和穩定性。這一性能可比較大限度地減少對系統的維護保養。因此，可以看出Optoflash具有高測量精度和“閃電般”的測量循環時間。湖北電池pack 組檢測設備