由測量系統、指示部分和表殼部分等組成。2.測量系統——由接頭，彈簧管和齒輪轉動機構等組成。3.由被測介質的壓力作用，使彈簧管的末端（自由端）相應地產生位移，借助連桿帶動機構中的扇形齒輪產生一角位移，而使齒輪軸得以偏轉——傳給指示部分。4.指示部分——由分度盤、鏡面（YB-201型不帶鏡面）和指針等組成。由指針將齒輪軸的偏轉值相應地在分度盤上指示出被測介質的壓力值。5.表殼部分——由表蓋、表玻璃和罩殼等組成。表蓋的下端設有供調整零位用調零裝置，以保持零值和讀數的準確性。精密、稀有設備在非工作時間要加防護罩。如果長時間停歇，要定期進行擦拭、潤滑及空運轉。虎丘區常見精密調整裝置批量定制

現代學者的共識是該機械是在希臘語使用區域制造，所有機械上組件的文字都是通用希臘語。一種假說認為，該機械是在希臘當時的天文和機械工程中心羅德島上的斯多亞學派學者波希多尼制造，而天文學家喜帕恰斯參與了設計，因為該機械采用了喜帕恰斯的月球運動理論。但由安提基特拉機械研究計劃于2008年7月31日發表在自然期刊的論文，則宣稱該儀器概念是來自于古代科林斯的殖民地，并可能和阿基米德有關聯。安提基特拉機械是在希臘安提基特拉島Glyphadia海岸外的沉船中發現。該沉船發現于1900年10月，潛水員在船內發現大量的藝術品，都保存于雅典國家考古博物館。昆山購買精密調整裝置工廠直銷精密、稀有、關鍵設備在日常維護中一般不要拆卸零件，特別是光學部件。

至少有一個阿基米德制造的儀器相當類似安提基特拉機械，而且直到大約西元前150年仍在使用。西塞羅提到的任何一個儀器或許并不是在沉船中找到的安提基特拉機械，因為阿基米德的設計和西塞羅所提的都是在預測的船沉日期之后至少30年的羅馬，而且第三個儀器幾乎確定在當時是在波希多尼手中。重建安提基特拉機械的科學家也同意該機械太過精密，而不可能是有一無二的。根據西塞羅所述，安提基特拉機械可能不是有一無二的。這些紀錄讓人更加確定在古希臘已經有復雜機械技術，而且至少有一部分技術稍后傳到了同樣有復雜機械技術的拜占庭帝國和**世界，雖然在中世紀的機械比安提基特拉機械簡單。

2006年時，萊特完成了他相信幾乎正確的復制品。萊特和安提基特拉機械研究計劃成員仍同時進行安提基特拉機械的研究。萊特稍微修改他的模型，引進了計劃團隊建議的針狀和槽狀嚙合齒輪，這更精確模擬了月球的角速度異常變化。2007年3月6日他在希臘的雅典國家考古博物館展示了他的模型。2005年10月21日，相關研究人員在雅典宣布新發現了安提基特拉機械的其他殘骸。此時該機械總共有82塊殘骸。大多數新發現的殘骸都已確定，但仍待保護。耐用的結構設計可長時間連續使用，降低維修的需要。

西塞羅的著作《論共和國》，一本西元前一世紀的哲學對話錄，提及兩個現代被認為是某種天象儀或太陽系儀的儀器，可以預測日月和五顆行星在天球的位置。這兩個儀器都是由阿基米德制造，在阿基米德于西元前212年的敘拉古圍城戰身亡后，這兩臺機器被羅馬將領馬庫斯·克勞迪烏斯·馬塞拉斯帶回羅馬。基于馬塞拉斯對阿基米德的尊敬，并且其中一個儀器是在圍城戰后阿基米德保存的少數文物（另一臺奉獻給維耳圖斯神廟），該機械被當成傳家寶。設備的潤滑油料、擦拭材料和清洗劑要嚴格按照說明書的規定使用，不得隨便代用。姑蘇區供應精密調整裝置批量定制

必須拆卸時，應由專門的修理工人進行。虎丘區常見精密調整裝置批量定制

6、開車前要注意潤滑，取下沖床上的一切浮放物品。7、沖床取動時或運轉沖制中，操作者站立要恰當，手和頭部應與沖床保持一定的距離，并時刻注意沖頭動作，嚴禁與他人閑談。8、沖制短小工件時，應用專門工具，不得用手直接送料或取件。9、沖制或長體零件時，應設制安全托料架或采取其它安全措施，以免掘傷。10、單沖時，手腳不準放在手、腳閘上，必須沖一次搬（踏）一下，嚴防事故。11、兩人以上共同操作時，負責搬（踏）閘者，必須注意送料人的動作，嚴禁一面取件，一面搬（踏）閘。12、工作結束時及時停車，切斷電源，擦拭機床，整理環境。 [1]虎丘區常見精密調整裝置批量定制

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