截至2023年底，我國充電基礎設施累計達到859.6萬臺，同比增長65%。其中，廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川等地區的公共充電樁建設數量合計占比超過70%，顯示出這些地區在充電樁建設方面表現出色。此外，根據2024年8月的數據，全國公共充電樁數量比7月增加了5.4萬臺，同比增幅達到43.6%，總量達到326.3萬臺，其中直流充電樁為146.1萬臺，交流充電樁為180.1萬臺。這表明充電樁的建設和分布正在持續加速和優化，以適應快速增長的電動汽車市場需求。萬城萬充的直流充電樁采用了先進的充電技術，可以快速充電。廣西充電樁招商加盟

我國新能源汽車發展，至今已近10年。10年間，新能源汽車從無到有，包括汽車充電樁等基礎設施和續航能力等都有了大幅度提升，與燃油車相比，各方面都已經成熟。我國新能源汽車產業規模位于全球前列，產銷量連續5年居世界前列，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。新能源汽車實現快速發展，汽車充電樁建設功不可沒。統計顯示，全國已累計建設充電站3.8萬座、換電站449座，建成各類汽車充電樁132.2萬個，數量居全球前列。雖然總量十分可觀，但大家還是覺得汽車充電樁用起來不那么方便：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人汽車充電樁安裝率偏低；另一方面，公共汽車充電樁存在布局不完善等問題，使用體驗不佳。國家電網的建設實踐表明，投資建設1元汽車充電樁，可帶動7倍多的新能源汽車消費，溢出效應明顯。今年，國家電網啟動的新一輪汽車充電樁建設，計劃投資27億元、新增汽車充電樁7.8萬個，有望帶動新能源汽車消費超過200億元。廣西充電樁招商加盟充電樁可以根據電動車輛的充電需求進行智能監測。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司是一家專注于新能源汽車充電領域的企業，提供包括充電樁研發、生產、銷售、運營在內的全鏈條服務。在技術優勢方面，萬城萬充擁有自主研發的充電設備，覆蓋3.5kW到720kW全功率段產品，涵蓋7kW交流充電樁、60-240kW一體式直流充電樁、360kW/480kW分體式直流充電樁、720kW柔性分配直流充電樁等，滿足不同場景的充電需求。其充電樁以高安全性、高運營效率、故障率低以及程序OTA更新為特點，確保了充電的可靠性和便捷性。

回顧以往政策，因為車與樁發展不協調，電動車的扶持力度上逐漸減弱，重心向汽車充電樁配套服務設施轉移，但補貼格局上總體還是“國補對車、地補對樁”。新基建契機之下，中間的頂層設計和地方政策如何執行對于汽車充電樁的運營發展起到定心丸的作用。征求意見稿中第六章內容明確提出要完善基礎設施建設，而大功率這點也就意味著重點在于直流快充設施的建設，充電樁補貼會更向這方面聚集，尤其是新能源公交車、運營車較多的大中型城市。不過，因為還會繼續從數量和車樁比兩個維度設立建設目標，私人樁作為主力不可或缺，推進居民區汽車充電樁建設、充電樁鼓勵私人汽車充電樁和公共充電站協同建設大潮流依然存在。與以前盲目發展、過于注重補貼投建數量不同，智能化對補貼方向有了新要求，政策支持方向也會由鼓勵投資轉向投資、運營、平臺、用戶等多角度考量，運營補貼將與運營質量掛鉤，真正對因地制宜、合理布局、智能運營、用戶為主的企業扶持。個人用戶可以自己或者委托公司安裝充電樁，而商業用戶一般需要委托專業公司進行安裝和維護。

建設充電樁包括以下步驟：1.場地選址：選擇合適的場地，確保場地能夠容納足夠的停車位且交通便捷，需考慮客流量、接電情況、土地規劃、周邊充電站等情況，同時需明確場地權屬，并與土地產權方簽訂租賃合同。2.項目備案：向當地發改委提交充電站建設項目備案申請。3.土地審核：取得備案證明后，需前往國土資源局進行土地合法性審核。4.規劃審核：向規劃局提交土地使用審核申請。5.電力申請：根據充電站建設規模，向供電公司申請電力接入。供電公司將進行現場勘查，制定供電方案，并需企業配合完成設計、施工、驗收等一系列流程。6.設備選購與施工：根據場地與電力條件，選購適合的充電樁設備。組織專業施工隊伍進行充電樁安裝與配套設施建設。7.系統調試與驗收：對充電站后臺系統進行調試，確保功能正常運行。邀請電力公司及第三方檢測機構進行驗收與檢測，確保所有設備符合安全標準與運營要求。驗收合格后，即可正式上線運營。8.運營與維護：充電站投入運營后，需要定期進行維護和檢查，確保充電樁的正常運行。9.補貼申請：如果地區有相關補貼政策，可以按照相關流程要求提供資料進行補貼申請。萬城萬充自主研發充電樁，提供充電站建站運營一站式服務。充電樁智能調度功能可以根據用戶需求和充電樁的使用情況，合理分配充電資源，提高充電效率。廣西充電樁招商加盟

萬城萬充的充電樁設備具有智能識別功能，可以自動識別車輛類型。廣西充電樁招商加盟

新能源車主在社會公用充電設施的使用需求上以快充樁為主，這主要是由于社會公用充電場站的使用場景多為臨時補電，故對快充樁使用需求強烈。充電貢獻方面，快充樁以64%的建設占比，貢獻了約94%的充電電量和充電次數，平均每個快充樁的充電貢獻是慢充樁的8.8倍。整體表現出大功率充電設施更受歡迎的趨勢，60-90kW功率充電設施在建設貢獻比、單使用次數和利用率上，均高于7-15kW功率充電設施。場站規模對充電場站運營效果的影響權重比較高。規模為11-20個充電設施的充電場站，運營質量提升的幾率高于其他規模25%；其他影響因素中，免收/限免停車費、服務費優惠更能調動車主充電積極性。運營企業可以此作為建站參考，實現運營效果和資源使用效益的比較大。廣西充電樁招商加盟

廣州萬城萬充新能源科技有限公司的業務覆蓋3大領域。一是充電網絡建設運營，目前萬城萬充業務已遍及粵港澳大灣區城市群、京津冀經濟帶、長三角經濟帶、浙江大灣區、福建海西經濟帶及西部地區；二是充電設備研產銷，萬城萬充擁有設備研發中心，湖南智能制造工廠及專業的銷售團隊，自主研發了覆蓋3.5kW-720kW全功率段多應用場景的充電產品；三是充電SaaS平臺開發運營，萬城萬充自主開發SaaS平臺，接入充電設備，對各場站各充電車位進行實時監測。萬城萬充可為客戶提供從站場選址及投資方案設計、設備供應、工程服務、站場運營、運維及售后全產業鏈的充電服務綜合解決方案，是行業內少有的能同步開展如上三類業務的新能源充電運營企業。