華南某海水養(yǎng)殖基地部署 300kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),采用防海水腐蝕的水冷散熱方案。基地位于沿海地區(qū),空氣含鹽量高,水冷系統(tǒng)管路采用鈦合金材質(zhì),冷卻液添加抗腐蝕劑,避免管路銹蝕;同時(shí),水冷冷卻塔采用全封閉設(shè)計(jì),防止海水飛沫進(jìn)入散熱部件。系統(tǒng)為養(yǎng)殖基地的增氧機(jī)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備及育苗大棚供電,針對(duì)養(yǎng)殖用水需求,水冷系統(tǒng)回收的余熱可加熱育苗池水,減少電加熱能耗。投運(yùn)后,基地年用電量全部來(lái)自該系統(tǒng),年減排二氧化碳 800 噸,水冷系統(tǒng)每半年維護(hù)一次,較傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)的月維護(hù)頻次大幅降低。數(shù)據(jù)中心的燃料電池系統(tǒng),水冷系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水溫,異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警。湖南低噪音燃料電池系統(tǒng)售后保障

華北某重型機(jī)械園區(qū)部署 800kW 備用燃料電池系統(tǒng),采用 “風(fēng)冷 + 水冷” 雙冷卻冗余設(shè)計(jì),確保極端天氣下供電穩(wěn)定。冬季低溫時(shí),系統(tǒng)以風(fēng)冷為主,水冷系統(tǒng)作為備用,防止風(fēng)冷故障導(dǎo)致停機(jī);夏季高溫時(shí),切換至水冷模式,風(fēng)冷系統(tǒng)備用。水冷系統(tǒng)配備防凍液,可在 - 20℃環(huán)境下不結(jié)冰;風(fēng)冷系統(tǒng)則加裝電加熱片,低溫時(shí)輔助啟動(dòng)。該系統(tǒng)在 2024 年華北寒潮期間,連續(xù)運(yùn)行 48 小時(shí),為園區(qū)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備供電,未出現(xiàn)任何散熱問(wèn)題;同時(shí),系統(tǒng)與園區(qū)應(yīng)急指揮平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),可遠(yuǎn)程監(jiān)控冷卻系統(tǒng)狀態(tài),目前已成為園區(qū)安全生產(chǎn)的重要保障。湖南低噪音燃料電池系統(tǒng)售后保障氫能重卡的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中持續(xù)運(yùn)行,無(wú)過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

華中某農(nóng)村社區(qū)部署 150kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用簡(jiǎn)易安裝的風(fēng)冷模塊,適配農(nóng)村地區(qū)施工條件。系統(tǒng)安裝只需 3 天,風(fēng)冷模塊通過(guò)螺栓固定在水泥基座上,無(wú)需復(fù)雜管路連接;同時(shí),系統(tǒng)配備可視化操作面板,村民經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可啟停設(shè)備。該系統(tǒng)為社區(qū)公共照明、文化活動(dòng)中心及小型農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備供電,針對(duì)農(nóng)村電網(wǎng)不穩(wěn)定特點(diǎn),可在電網(wǎng)斷電時(shí)自動(dòng)切換為離網(wǎng)模式。實(shí)際運(yùn)行中,系統(tǒng)供電可靠率達(dá) 99.9%,風(fēng)冷模塊每季度清潔一次,年運(yùn)維成本只 1.2 萬(wàn)元,較電網(wǎng)供電節(jié)省電費(fèi) 5 萬(wàn)元,目前已在湖北、湖南等地多個(gè)農(nóng)村社區(qū)推廣。
川渝某山地景區(qū)投放 30 輛氫能觀光車,配套 80kW 車載燃料電池系統(tǒng),采用防顛簸風(fēng)冷設(shè)計(jì)。景區(qū)道路多坡道與彎道,風(fēng)冷模塊通過(guò)減震支架固定在車架底部,內(nèi)部部件采用卡扣式連接,避免顛簸導(dǎo)致松動(dòng);同時(shí),風(fēng)冷風(fēng)扇采用防塵防水設(shè)計(jì),適配景區(qū)多雨多霧環(huán)境。系統(tǒng)針對(duì)觀光車啟停頻繁的特點(diǎn),優(yōu)化風(fēng)冷散熱邏輯,啟動(dòng)時(shí)先預(yù)熱電池堆至 40℃,再逐步提升散熱功率,確保電池性能穩(wěn)定。實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,車輛單次加氫可行駛 120 公里,覆蓋景區(qū)全部游覽線路,風(fēng)冷系統(tǒng)年維護(hù)成本只 500 元 / 車,較傳統(tǒng)燃油觀光車節(jié)能 40%。社區(qū)備用供電的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,居民可協(xié)助應(yīng)急啟動(dòng)。

西北某農(nóng)業(yè)灌溉區(qū)部署 180kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),采用抗風(fēng)沙風(fēng)冷設(shè)計(jì),適配當(dāng)?shù)貧夂驐l件。系統(tǒng)為灌溉區(qū)的抽水泵供電,風(fēng)冷模塊進(jìn)氣口采用防風(fēng)沙格柵,風(fēng)扇葉片采用較高硬度塑料材質(zhì),減少風(fēng)沙磨損;同時(shí),系統(tǒng)配備沙塵傳感器,風(fēng)沙過(guò)大時(shí)自動(dòng)降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,避免沙塵大量進(jìn)入。該系統(tǒng)單次儲(chǔ)氫可支持抽水泵連續(xù)運(yùn)行 10 小時(shí),灌溉面積達(dá) 2000 畝,較傳統(tǒng)柴油水泵節(jié)能 40%,年減排二氧化碳 500 噸,目前已在新疆、甘肅等地的農(nóng)業(yè)灌溉區(qū)推廣。該系統(tǒng)支持 24 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行,單次加氫可滿足實(shí)驗(yàn)室 36 小時(shí)不間斷供電需求,同時(shí)可與實(shí)驗(yàn)室 UPS 系統(tǒng)無(wú)縫銜接,電網(wǎng)斷電時(shí) 0.2 秒內(nèi)切換供電,保障長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)不中斷。小型船舶的燃料電池系統(tǒng),水冷系統(tǒng)用海水冷卻,無(wú)需額外儲(chǔ)備冷卻液。廣西儲(chǔ)能燃料電池系統(tǒng)選型指南
西北沙漠地區(qū)的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)防塵等級(jí)高,減少沙塵對(duì)部件的影響。湖南低噪音燃料電池系統(tǒng)售后保障
西北某煤礦部署 300kW 離網(wǎng)型燃料電池系統(tǒng),采用風(fēng)冷散熱并配套低溫保溫設(shè)計(jì)。該區(qū)域冬季較低溫達(dá) - 25℃,風(fēng)冷系統(tǒng)外殼加裝 50mm 厚的巖棉保溫層,內(nèi)部設(shè)置電加熱絲,啟動(dòng)前可將系統(tǒng)溫度預(yù)熱至 5℃以上,避免低溫啟動(dòng)故障。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),風(fēng)冷風(fēng)扇采用變頻控制,根據(jù)電池堆溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,在 - 20℃環(huán)境下仍能保持散熱效率達(dá) 85%。該系統(tǒng)主要為礦區(qū)監(jiān)控設(shè)備、照明及小型掘進(jìn)設(shè)備供電,替代傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī),年減排二氧化碳 1200 噸,運(yùn)維人員只需每月清潔一次風(fēng)冷濾網(wǎng),較柴油發(fā)電機(jī)的周維護(hù)頻率大幅降低,目前已在陜西榆林、寧夏石嘴山等礦區(qū)推廣。湖南低噪音燃料電池系統(tǒng)售后保障
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