氣力輸送，也稱為氣流輸送，是一種利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料的技術(shù)。它是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，其工作原理主要是通過空氣的動(dòng)壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團(tuán)沿管道輸送。氣力輸送裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的特點(diǎn)，可以完成水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，并且在輸送過程中還可以進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。此外，氣力輸送還具有不會(huì)造成環(huán)境污染、被輸送物料的污染、占地面積小、輸送線路靈活、能完成多種工藝過程、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。氣力輸送的物料粒徑分布不宜過寬，否則易造成管道局部堵塞。石家莊倉(cāng)泵氣力輸送配套系統(tǒng)

當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置,密封圈開始充氣膨脹,并緊緊裹住間隙里各種形狀的顆粒附著在閥瓣的邊緣,圓頂閥完全關(guān)閉。圓頂閥開啟之前,密封圈先排氣至完全松弛。閥瓣與閥座間恢復(fù)到原來的間隙,閥瓣開始轉(zhuǎn)動(dòng)至開位。根據(jù)適用物料情況，可選用帶刮圈。清潔粘附在穹體表面的殘余物料,用于粘性物料)、或不帶刮圈(適用于流動(dòng)性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時(shí)必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內(nèi)固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開啟或關(guān)閉時(shí),兩側(cè)應(yīng)無壓差,否則壓力高側(cè)的氣體和物料將高速穿過閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損。鞍山真空氣力輸送系統(tǒng)廠家氣力輸送可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)作業(yè)，減少人工干預(yù)，提高生產(chǎn)效率。

材料耗用省,安裝尺寸小,開關(guān)迅速,90°往復(fù)回轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn),用于截?cái)?、接通和調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。蝶板的流線形設(shè)計(jì),使流體阻力變小,是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到的應(yīng)用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性,故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),依據(jù)密封件的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì),又能進(jìn)行靈敏的流量控制,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門。在要求節(jié)流和調(diào)節(jié)控制流量、泥漿介質(zhì)及含固體顆粒介質(zhì)、要求閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下,推薦選用蝶閥。在雙位調(diào)節(jié)、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏及介質(zhì)有磨損性時(shí),可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)或要求密封嚴(yán)格,過磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時(shí),應(yīng)選用特殊設(shè)計(jì)金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置的三偏心或雙偏心的蝶閥。、夾管閥夾管閥有法蘭和螺紋2種連接形式(圖7)。DN10～50夾管閥可選用螺紋連接方式,DN40～250夾管閥可以選用法蘭連接形式。夾管閥無阻礙流道,低流阻,無阻塞。

氣力輸送與其他輸送方式的比較與機(jī)械輸送（如皮帶輸送、斗式提升機(jī)等）相比，氣力輸送有明顯區(qū)別。機(jī)械輸送在輸送過程中，物料容易受到機(jī)械部件的擠壓、碰撞，對(duì)于易碎物料可能造成破損。而氣力輸送是通過氣流懸浮輸送，能**減少這種損壞。比如輸送薯片等易碎食品，氣力輸送更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，氣力輸送不像機(jī)械輸送那樣存在大量的傳動(dòng)部件，維護(hù)成本相對(duì)較低，且不易因部件磨損導(dǎo)致故障。此外，氣力輸送在空間利用上更靈活，可穿越復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行物料輸送，不像機(jī)械輸送需要較大的安裝空間和復(fù)雜的支撐結(jié)構(gòu)。氣力輸送管道的支撐間距需合理，避免振動(dòng)導(dǎo)致的管路連接松動(dòng)。

對(duì)氣運(yùn)系統(tǒng)工作點(diǎn)的控制還需增設(shè)由壓力動(dòng)態(tài)控制的蝶閥，其風(fēng)速在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，輸送不穩(wěn)定，易堵塞羅茨內(nèi)機(jī)流量恒定，能在道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速，輸送穩(wěn)定，自動(dòng)調(diào)節(jié)氣運(yùn)系統(tǒng)壓力，不易造成堵塞。5能耗（以輸送距離30m計(jì)）依靠變頻器及蝶閥控制風(fēng)機(jī)工作在風(fēng)機(jī)性能某一段上，電機(jī)負(fù)載率高，一般噸米電耗在1度以上風(fēng)量恒定，依風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)阻力自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力，負(fù)載少時(shí)電機(jī)少出力，負(fù)載大時(shí)電機(jī)大出力，電機(jī)負(fù)載率低，噸米電耗在6管道磨損氣運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)速波動(dòng)，氣物流紊亂對(duì)管道的磨損加劇氣運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)速恒定，氣物流流暢，對(duì)管道的磨損減少7物料破碎依靠變頻器及蝶閥控制風(fēng)機(jī)工作在風(fēng)機(jī)性能某一段上，不能使風(fēng)速固定在物料適合的風(fēng)速上，破碎率高，一般達(dá)到3%左右流量恒定，能在道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速，通過管道的選擇，使風(fēng)速固定在物料適合的風(fēng)速上，破碎率低，一般在8使用壽命風(fēng)機(jī)葉輪及蝸殼只能采用低合金鋼制作，表面硬度低，抗磨損性較低風(fēng)機(jī)葉輪采用中碳合金鋼并經(jīng)過熱處理，機(jī)殼采用耐磨鑄鐵并經(jīng)過熱處理，表面硬度高，抗磨損性較高9質(zhì)量保證多級(jí)風(fēng)機(jī)的葉輪及蝸殼只能采用冷作加式的方式進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)制作工人的技能對(duì)風(fēng)機(jī)的性能具有較大影響；多級(jí)風(fēng)機(jī)市場(chǎng)保有量較低。氣力輸送的管道彎頭需采用耐磨材質(zhì)，減少物料沖刷造成的管壁磨損。鄭州顆粒氣力輸送設(shè)備定制

氣力輸送系統(tǒng)的控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)氣流參數(shù)，保證穩(wěn)定運(yùn)行。石家莊倉(cāng)泵氣力輸送配套系統(tǒng)

氣力輸送粉料泵是專業(yè)輸送粉狀物料的設(shè)備，在輸送過程中無任何環(huán)境污染，在輸送過程中物料保持原有特性，氣力輸送泵應(yīng)用，不受外界氣候條件影響，具有體積小、磨損小、風(fēng)壓低、無揚(yáng)塵、節(jié)能環(huán)保、省工省時(shí)等特點(diǎn)，低壓稀相氣力輸送泵，是新型環(huán)保設(shè)備。氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)備包括：輸送泵設(shè)備、袋式除塵器設(shè)備、干灰散裝機(jī)設(shè)備、加濕攪拌機(jī)設(shè)備等，在輸送過程中，各設(shè)備相互配合，更好的完成物料的輸送。隨著科技的發(fā)展，污染也越來越嚴(yán)重，新型氣力輸送料封泵設(shè)備備受工業(yè)用戶的追捧，料封泵的使得粉煤灰、水泥等粉體物料的輸送及排放不再迷茫。新型氣力輸送料封泵對(duì)電廠、水泥廠等各種粉狀物料的輸送具有重大的意義，市場(chǎng)前景十分廣闊，低壓氣力輸送料封泵是一種品質(zhì)環(huán)保設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、布置靈活方便、密封性好、輸送穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。粉料輸送泵投運(yùn)前的檢查：1、粉料輸送泵投運(yùn)前應(yīng)檢查各連接部位，連接緊固不能有漏氣、漏灰，各操作部件、閥門應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯，壓力表應(yīng)安全、可靠。粉料輸送泵的潤(rùn)滑部位按規(guī)定加注潤(rùn)滑油。2、檢查進(jìn)料管閥門應(yīng)開啟靈活、密封嚴(yán)密、不能有漏氣、漏灰。3、檢查庫(kù)頂除塵器應(yīng)工作正常，運(yùn)行阻力＜1500Pa。石家莊倉(cāng)泵氣力輸送配套系統(tǒng)