海弗杰過濾（隸屬于FG過濾集團）在工業過濾領域深耕多年，依托技術創新和產品多元化，形成了以反沖洗技術、高壓液壓過濾、自清洗系統及空氣凈化為**的四大優勢產品線。核心競爭力總結技術**化：反沖洗等25項**支撐高效清洗與低耗運行；材料與工藝：濾芯無塵生產（Pi系列）；殼體可選316L不銹鋼/雙相鋼，耐腐蝕設計延長壽命610。行業定制能力：從DN40小型機組到60英寸巨型設備，覆蓋水處理、石化、食品等20+領域68。選型建議污水處理/船舶 → 選R8-10系列（大流量連續運行）；高粘度膠粘劑/樹脂 → AF73刮刀過濾器（防粘堵設計）；防爆粉塵環境 → FG除塵設備+助濾劑系統（如激光切割除塵）。上海弗杰的低維護成本（反沖洗免停機）、極端工況適應性（-25℃~250℃/420bar）及模塊化架構，使其在環保政策收緊的背景下持續領跑工業過濾市場。需定制方案可通過酷爾森環保科技（上海）有限公司等授權渠道獲取技術支持。濾芯底部過濾層：玻纖或濾紙 作用：吸收吸收雜質 濾芯里層無紡布：吸收底層濾紙剝落出的纖維。湖南上海弗杰液壓濾芯生產商

酷爾森的便攜式油品檢測裝置PIC9300是一類體積小巧、便于攜帶、操作簡便的設備，主要用于現場快速檢測油品的關鍵性能指標（如污染度、水分含量、黏度、氧化程度等），幫助用戶及時判斷油品質量狀態、設備磨損情況或潛在故障風險。以下從**功能、技術原理、分類及應用領域進行詳細介紹：一、便攜式油品檢測裝置的**功能與技術原理1.**檢測指標針對不同油品（液壓油、潤滑油、柴油、變壓器油等），便攜式裝置可檢測的關鍵指標包括：污染度：固體顆粒數量及尺寸分布（如NAS8級、ISO18/15標準）；水分含量：油中含水量（如ppm級、百分比）；黏度：油品在特定溫度下的流動性能（如40℃運動黏度）；氧化/老化程度：酸值、總酸值（TAN）、油液顏色變化等；磨損金屬：鐵、銅、鋁等金屬元素濃度（判斷設備磨損狀態）；其他：閃點、介損（絕緣油）、顆粒污染物圖像分析等。主流技術原理不同指標的檢測依賴不同技術，常見原理包括：激光顆粒計數法：通過激光照射油樣，根據顆粒對光的散射強度計算顆粒大小和數量（用于污染度檢測，精度可達1μm）；山西德國原裝液壓濾芯代理商DRG 金屬絲網，Mic 濾紙，PS 玻纖，FIL 吸水濾紙，WS吸水玻纖，KS 濾紙。

輔助動力裝置/齒輪箱/傳動系統：功能： APU提供電力和氣源，齒輪箱傳遞動力。它們也有**的液壓或潤滑系統。過濾器應用： 類似主發動機和主液壓系統，但可能規格要求略低，但仍然遠高于工業標準。同樣需要高精度過濾、耐環境性、可靠性和長壽命。燃油系統：功能： 雖然燃油本身不是潤滑劑或液壓油，但其清潔度對燃油泵、控制閥和發動機噴嘴至關重要。過濾器應用： 燃油濾用于去除燃油中的水、顆粒物和微生物。雖然嚴格分類不屬于潤滑/液壓濾，但其技術（高精度、除水能力、材料相容性）與液壓/潤滑濾有重疊，且在航空航天中同等重要。

酷爾森的液壓與潤滑過濾器在航空航天領域扮演著至關重要的**角色，直接關系到飛行器的安全性、可靠性和性能。在極端嚴苛的環境（高低溫、劇烈振動、高壓、真空、輻射）下工作，對油液的純凈度要求極高，任何微小的污染都可能導致災難性后果。

酷爾森環保科技（上海）有限公司的移動式過濾小車的優勢與注意事項優勢靈活性高：可移動至設備旁，無需拆卸油箱或管路，尤其適用于大型設備（如軋機、注塑機）；成本節約：相比直接更換新油，過濾凈化可節省 70% 以上的油品成本（如 100L 液壓油更換成本約 5000 元，過濾成本* 500 元）；快速響應：緊急情況下（如設備油液突然污染），1-2 小時內完成凈化，減少停機時間；延長設備壽命：通過持續控制油液清潔度，可降低液壓泵、軸承等關鍵部件的磨損率（據統計，油液清潔度提升 1 個等級，設備壽命延長 30% 以上）。注意事項需根據油液類型（黏度、含水量）選擇合適濾芯（如高黏度油需加熱降低黏度，高含水油需先脫水）；過濾過程中需監測壓差，當壓差超過濾芯額定值（如 0.3MPa）時，及時更換濾芯，避免流量下降或濾芯破裂；精密設備（如伺服系統）需選擇高精度濾芯（3μm 以下），并控制過濾流量（避免沖擊性污染）。總結移動式過濾小車是工業設備油液維護的 “移動凈化站”，通過現場快速去除污染物，既能保障設備可靠運行，又能大幅降低運維成本，是實現 “預測性維護” 和 “綠色制造” 的重要工具。隨著工業對設備可靠性要求的提升，其在各領域的應用將更加普及。普茨邁斯特灰漿機液壓系統采用FG的PI200系列過濾器，保證油品的清潔度。

酷爾森coulson液壓與潤滑過濾器在航空航天領域扮演著至關重要的**角色，直接關系到飛行器的安全性、可靠性和性能。在極端嚴苛的環境（高低溫、劇烈振動、高壓、真空、輻射）下工作，對油液的純凈度要求極高，任何微小的污染都可能導致災難性后果。

飛機液壓系統過濾應用：為飛行控制系統（副翼、方向舵、升降舵、襟翼、縫翼）、起落架收放、剎車系統、反推裝置等提供動力。過濾器應用：高壓管路過濾器：安裝在泵出口，保護伺服閥、作動筒等精密元件免受泵磨損顆粒和裝配殘留物的損害。要求極高的耐壓能力（通常>5000psi）和高納污容量。回油管路過濾器：捕捉系統循環過程中產生的顆粒污染物（如元件磨損、密封件碎屑）以及外部侵入物，防止其返回油箱。需具備良好的流通能力和低壓降特性。吸油管路過濾器：保護液壓泵免受油箱內大顆粒污染物的損害（雖然使用較少，但在某些設計中存在）。油箱通氣過濾器：防止空氣中的顆粒和濕氣在油箱呼吸過程中進入系統，保持油液干燥。關鍵要求：極高的過濾精度，***的耐壓和抗沖擊能力，優異的材料相容性，極低的重量（復合材料外殼應用***），抗振動和疲勞，可靠的旁通閥和堵塞指示器。 過濾器上游大于某一給定尺寸（X）的顆粒數與下游大于同一尺寸（X）的顆粒數之比。 也稱Bate值，符號“β”。西藏FG液壓濾芯24小時服務

HYDAC于1963年成立，一家液壓系統附件生產公司，在全球超過8000名員工、50家分公司和500個合作伙伴。湖南上海弗杰液壓濾芯生產商

過濾精度是過濾材料網孔直徑過濾材料孔徑尺寸不能表示過濾精度。過濾精度是指對某尺寸顆粒濾除比率（β）在某一數值上。以某公司5μm***過濾精度過濾器為例，其β必須為200，199就不是5μm精度，這一β值必須用多次通過法以顆粒傳輸實驗來確定，即濾前某尺寸顆粒數與濾后同一尺寸顆粒數之比。比值越大，過濾精度越高。比值超過規定限額（例如200）那么原來標定比值的顆粒尺寸就應縮小（原標定數5μm可能縮小為4μm或4.5μm，這要看它的β值是否達到規定的200）。但是，須弄清的事實是，這5μm或4.5μm精度決不是濾材孔徑尺寸。可用冒泡壓力法測定孔徑，其孔徑一般比顆粒傳輸法測定β值粒徑大許多。這就引發出另一事實，過濾機理是十分復雜的，不單是網眼攔截，主要還有吸附現象，而吸附又有許多種類。5顆粒計數器的使用，關鍵是校準校準是非常重要的，而測試的其他環節也很重要。其中，液樣處理就容易被忽視。例如液樣中含水、含不同種油、含氣泡都會測不準。此外還與取樣容器的清潔度、顆粒的懸浮性、測定時的流量（壓力）、以及個人衛生習慣，操作工步法都有密切關系。儀器校準容易辦到，而其他諸多環節的訓練不是一朝一夕的事。湖南上海弗杰液壓濾芯生產商