封裝模具與載板清潔清潔對象：塑封模具（型腔、澆道）、晶圓載板（Wafer Carrier）。污染問題：塑封過程中，環氧樹脂（封裝材料）會在模具型腔殘留、固化，導致封裝體出現飛邊、缺膠；載板表面若有焊錫殘渣、粉塵，會影響晶圓定位精度。干冰清洗作用：干冰的低溫使殘留環氧樹脂脆化，輕松剝離模具死角（如型腔拐角、澆道狹窄處）的固化物，無需使用脫模劑（傳統脫模劑可能污染芯片）。清潔載板表面的微小焊錫顆粒和粉塵，保障晶圓在測試或封裝時的定位精度（誤差需控制在 ±5μm 內）。半導體設備與潔凈室維護半導體生產依賴大量精密設備（如光刻機、量測儀器）和 Class 1 級潔凈室，其清潔直接影響生產穩定性：1. 精密設備部件清潔光刻機光學系統：清潔鏡頭表面的油污、粉塵（鏡頭精度達納米級，任何污染都會影響曝光精度），酷爾森的干冰顆粒（1μm 以下）可在不接觸鏡頭的情況下去除污染物，避免劃傷鍍膜層。自動化機械臂：清潔機械臂抓手（End Effector）表面的晶圓殘留顆粒（如硅粉），避免對下一片晶圓造成二次污染。量測儀器探頭：如膜厚儀、橢偏儀的檢測探頭，去除表面的有機污染物，保障量測數據的準確性（誤差需≤0.1nm）。coulson的干冰清洗技術汽車內飾（座椅、頂篷等模具的蠟質及聚氨酯殘留物）；車體涂裝產線維護。安徽進口干冰清洗24小時服務

油艙清洗：安全與環保的**傳統痛點：化學溶劑清洗產生有毒廢水，高壓水洗需處理含油污水，且艙內油氣環境易引發。干冰應用：干冰升華后*殘留氣態CO?，無化學污染；低溫固化殘留油污，抑制油氣揮發，從源頭杜絕燃爆風險。實測顯示，油艙清洗效率提升40%，且符合IMO嚴格環保法規。操作創新：配合機器人搭載干冰噴頭，實現密閉空間自動化清洗，避免人員進入高危環境。 四、其他關鍵場景應用船體清潔：去除船體附著的藻類、貝類及銹層，恢復船體光滑度，降低燃油消耗5–10%。發動機艙除油污：在不拆解發動機前提下，去除積碳與油漬，減少停機時間。集裝箱與海上平臺：自動化干冰清洗系統實現集裝箱內外壁***清潔；海上平臺配備可調高度/角度的噴頭支架，適應復雜結構。下表概括了酷爾森環保科技（上海）有限公司干冰清洗與傳統方法的差異：評估維度干冰清洗傳統方法（高壓水/化學）清洗介質固態CO?（無添加）水+化學溶劑水消耗零高（單船次可達數十噸）二次污染風險無廢水/化學廢料需處理表面損傷風險極低（非研磨）中高（高壓水/機械摩擦）復雜結構清潔能力優異（深入縫隙）有限**優勢總結：環保性：零廢水、零化學添加，符合IMO 2025海洋污染防治新規。重慶德國原裝干冰清洗生產商酷爾森作為干冰清洗技術的發明者，其技術為汽車零部件行業提供了一種高效且環保的清潔方案。

雪花清洗（二氧化碳噴雪）是一種通過液態二氧化碳對產品表面進行清潔和預處理的過程。供應介質是液態二氧化碳和壓縮空氣（或氮氣），整個清潔或預處理過程是干燥、無殘留和環保的。在噴射過程中，液態CO2通過熱力學和物理過程轉化為直徑為1至100μm的壓實固態CO2雪粒。這些二氧化碳雪粒的溫度為-78.5°C，二氧化碳雪粒被添加到壓縮空氣中，并在噴嘴加速形成均勻的自由射流。根據噴嘴的不同，形成具有高水平清潔能力的圓形射流（圓形噴嘴）或扁平射流（扁平噴嘴）。這種自由噴射可用于清潔和預處理產品表面。

酷爾森coulson雪花清洗機一種很環保的表面處理工藝，對產品表面不會造成損傷對產品表面不會造成損傷。汽車零部件噴涂預處理，光學器件，醫療設備，半導體，航空等表面敏感工件。

PACK 組裝與電池組維護在電池 PACK（模組組裝、Pack 殼體清潔）及退役電池回收前的預處理中，干冰清洗可解決以下問題：1. 模組連接件與殼體清潔清潔對象：電芯間連接片（銅排、鋁排）、Pack 殼體內部。污染問題：連接片表面可能有氧化層、油污，影響導電性能；殼體內部可能殘留粉塵、膠黏劑殘渣，影響模組裝配精度。酷爾森icestorm干冰清洗作用：去除氧化層和油污，提升連接片導電性；清潔殼體死角，避免雜質影響模組散熱或絕緣性能。2. 退役電池拆解前的預處理清潔對象：退役電芯表面、殼體。污染問題：退役電池表面可能附著電解液殘留、粉塵或腐蝕物，拆解時易導致污染物擴散。干冰清洗作用：安全去除表面污染物，避免拆解過程中的二次污染，同時不損傷電芯結構，為后續材料回收（如正極材料、銅箔、鋁箔）提供潔凈基礎。生產設備與環境維護鋰電生產設備（如潔凈室管道、自動化機器人、檢測儀器）的清潔直接影響生產穩定性：潔凈室管道與風淋系統：去除管道內的粉塵、微生物殘留，避免污染潔凈環境；清潔風淋室噴嘴，保障氣流均勻性。自動化設備部件：如機械臂抓手、移栽機構，去除表面附著的極片粉末或膠黏劑，避免對電芯造成二次污染。航空航天模具（如發動機部件模具）用干冰清洗，除殘料，不損傷模具型腔。

未來發展趨勢智能化集成：結合AI視覺識別污垢類型，自動調節噴射參數（如壓力、粒度），提升精度。成本優化：干冰制備與儲運成本占當前應用瓶頸的60%，固態CO?回收技術或成突破點。標準制定：國際海事組織（IMO）正推動干冰清洗納入船舶綠色維護標準，預計2030年覆蓋率將達40%。結論：干冰清洗技術通過替代高污染、高風險的船舶傳統清潔方式，正在重塑行業維護標準。其在甲板、螺旋槳、油艙等場景的成功應用已驗證其高效性與可持續性，隨著智能化與成本問題的逐步解決，該技術將成為船舶環保運維的**支柱。酷爾森coulson的干冰清洗技術憑借其環保、高效和無損的特性，在船舶行業的多個關鍵場景中實現了創新應用，逐步替代傳統清洗方式。航天復合材料部件用干冰清洗，除表面脫模劑，不破壞材料纖維，保障結構強度。重慶德國原裝干冰清洗生產商

干冰是固態二氧化碳（-78.5℃）。清洗時，干冰顆粒在壓縮空氣加速下沖擊清洗表面。安徽進口干冰清洗24小時服務

橡膠模具清洗去除硫化殘留物：橡膠模具在硫化成型后，型腔表面會殘留橡膠碎屑、硫化劑積垢等，這些物質若不及時清理，會導致產品表面出現瑕疵（如缺料、毛刺）。酷爾森環保科技（上海）有限公司干冰清洗可高效剝離此類殘留物，且不會對模具的排氣槽、花紋等精細結構造成損傷，保障橡膠產品的外觀質量。4. 鍛造模具清洗去除氧化皮與油污：鍛造模具在高溫鍛造過程中，表面易附著金屬氧化皮、潤滑劑殘留、鐵屑等。干冰清洗可通過低溫沖擊使氧化皮脆化脫落，同時去除油污，避免傳統打磨導致的模具尺寸磨損，延長模具使用壽命。5. 模具維護與檢修前清潔在模具定期檢修、拋光或涂層修復前，干冰清洗可徹底去除表面污垢，確保后續檢測（如裂紋探傷）的準確性，同時為修復工序（如補焊、鍍層）提供潔凈的表面基礎，提升修復效果。安徽進口干冰清洗24小時服務