酷爾森coulson的FCC系列聚結分離式油液凈化裝置適用于粘度范圍在0~46cst的潤滑油、液壓油及燃油等石油基介質，能有效***油液中的顆粒及乳化水、游離水。該裝置集油液的精密過濾及高效脫水于一體，應用聚結分離技術，采用專門針對油液的聚結分離濾芯，根據介質表面張力的不同進行油水分離，破除介質中油水乳化結構，高效去除介質中的水分。并配備高效濾芯去除顆粒雜質，處理完成后油液清潔度可達NAS16385~7級，游離水含量可低于100ppm。

采用coulson高效濾芯，濾芯納污量大，濾芯使用壽命長，過濾精度高(效率＞99.99%),保證系統清潔度。●采用**聚結分離濾芯脫水，脫水效率高，尤其是油液含水量高時使用效果尤其明顯。●大流量連續處理，處理能力大。●自動排水，做到無人值守。●油泵自帶內溢流安全閥，若出口閥沒有打開，設備誤啟動時實現暫時卸荷，保護系統安全。●不改變油液物理性質、化學性質，有效延長油液使用壽命。●集油盤和油管固定裝置減少對現場可能造成的環境污染。●操作簡單，運行維護費用低，便于檢修維護。 大型機械的液壓系統中，可以不間斷地去除系統中的雜質，提高油液的清潔度。如濾油小車等。湖南hydac工業過濾代理商

酷爾森coulson是全球液壓過濾領域的**企業。其**技術優勢包括：模塊化設計：產品覆蓋液壓回路全流程（吸油、壓力、回油），支持快速適配不同工況。多材質兼容性：濾芯采用玻纖濾紙（BN）、不銹鋼編織網（W）、木漿濾紙（P），兼容礦物油、合成液、水-乙二醇等介質，耐溫范圍-30℃～+110℃。高精度與耐壓性：過濾精度1~100μm，工作壓力比較高達210bar（高壓系列），滿足ISO 2943/6743標準。長效低維護：納污能力強，部分濾芯壽命可達10年（如塑料過濾元件）。過濾器外殼系列MPF系列（低壓/中壓）結構：鋁制頭部+尼龍/鋁蓋，旁通閥開啟壓力1.75/3 bar±10%。性能：工作壓力8bar，溫度-25℃~110℃，適用回油過濾（流量≤190 L/min）。典型型號：MPF-400-1-A-G2-A10-H-E-P01（微纖維濾芯）。SF系列（儲罐側壁安裝）設計亮點：磁性預濾器+無旁路設計，支持帶油更換濾芯（如SF2 540 M90）。流量/精度：850 L/min，精度25~250μm（金屬網狀濾芯）。適用場景：壓鑄機、注塑機液壓油箱。堵塞指示器：視覺/電氣雙指示（如SF2系列IP65防護）。聯軸器 & 鐘罩：適配電機/泵的傳動部件，減少振動。呼吸過濾器：防止污染物進入儲罐（如容器填充過濾器。江蘇德國原裝工業過濾服務費酷爾森6”直徑濾芯， 較大過濾面積和容污能力，過濾系統具有流量高、占地空間小、 濾芯更換方便等特點。

離心分離技術利用離心力使雜質與介質分離，無需濾芯，適合含大量固體顆粒或水分的場景。應用場景：燃油脫水（分離游離水和大顆粒雜質）、潤滑油除渣（去除金屬碎屑）。特點：處理流量大（可達數百噸/小時），無濾芯堵塞問題，但對微小顆粒（<5μm）分離效率低，常與精濾技術組合使用（如“離心分離器+折疊濾芯”處理重質燃油）。3.酷爾森環保科技（上海）有限公司的聚結分離技術通過親水性/親油性材料使微小液滴聚結為大液滴，實現油水或液液分離。**應用：燃油脫水：濾芯采用親水性材料（如聚酰胺），使燃油中的微小水滴在濾芯表面聚結，**終沉降分離，含水率可降至0.1%以下。艙底水除油：親油性材料吸附油滴，聚結后浮于水面排出，滿足含油量≤15ppm的排放標準。優勢：無需消耗濾芯，適合處理乳化態液體（如油水混合液）。吸附過濾技術利用材料的吸附性能（物理或化學吸附）去除雜質，多用于處理微量污染物。典型材料：活性炭：吸附燃油中的膠質、瀝青質，以及艙室空氣中的異味、有害氣體（如SO?、VOCs）。硅藻土：多孔結構吸附油分，用于艙底水深度除油（將乳化油降至5ppm以下）。離子交換樹脂：吸附冷卻水中的鈣、鎂離子，防止水垢生成（如淡水冷卻系統軟化處理）。

典型場景深度解析壓縮空氣凈化（精密制造）：2000系列三級過濾確保CNC氣動元件零油污染，減少電磁閥卡滯故障；軋機液壓系統（冶金）：PR3382濾芯在21MPa高壓下持續濾除10~25μm鐵屑，保護比例閥精度；海水淡化預處理：大流量濾芯單支處理量1300LPM，降低反滲透系統能耗12%。精度匹配準則液壓系統壓力管路：β??≥200（對應10μm精度）；無菌空氣：需0.01μm主過濾+活性炭除味。流量設計：吸油管路過濾器流量≥泵流量2倍，避免空穴。失效判據：壓差≥2.4 bar（液壓油）或0.2 MPa（氣體）需更換；PP濾芯壽命≈3個月（連續工況），玻纖濾芯可達1年。酷爾森工業過濾產品的核心競爭力在于：多級復合過濾技術（如0.01μm玻纖濾芯）；極端工況適配性（-30℃~110℃液壓油濾芯,210℃不銹鋼燒結濾芯）；大流量模塊化設計（單支替代10支常規濾芯）。在電力/電子/食品等**行業，其技術方案通過精細截污與能耗控制，***提升設備可靠性和生產連續性。選型時需重點校核介質相容性、β值精度及初始壓降三大參數。液體過濾、固液分離、液液分離。

重力沉降理念使用懸浮材料與流體相關的重量。儲水箱是一類，它可以容納受污染的液體足夠長的時間，以便較重的材料會落到底部并被輸送出去收集。

離心裝置也利用污染物的重量，只是它們利用離心力來加速冷卻劑與固體或外來液體的分離。在某些情況下，回收異物是主要目標。圖2和圖3顯示了典型的設備。圖4是典型的轉鼓離心機，但有些設計是將轉鼓倒置，以便在旋轉停止后更有效地去除積聚的固體。

水力旋流器是一種離心裝置，其中只有液體被迫在腔室內旋轉，而不是像離心機那樣由腔室旋轉。當顆粒呈顆粒狀且比重約為液體的三倍時，它們大多數是成功的。它們主要用于水基流體。有許多版本和大小。圖 5 顯示了一個典型的水力旋流器。

顯然，當污染物比液體輕時，可以使用浮選。然而，浮選裝置用于去除可能比流體更重的污染物。它們會產生迷宮般的氣泡，產生浮力將顆粒物提升到表面進行撇去。處理脫脂材料的方法各不相同。圖6顯示了一個轉子-定子組件，其中空氣被攪打到流體中以粘附在顆粒上。 擴散攔截 氣體分子(作隨機運動)碰撞小顆粒或霧滴. 布朗運動(Brownian motion)碰撞的結果。湖南hydac工業過濾代理商

過濾比β越大，過濾效果越好！！！湖南hydac工業過濾代理商

進氣系統過濾：保護發動機進氣效率需過濾空氣中的沙塵、鹽霧（船舶/沿海車輛）、花粉等，**技術：干式空氣濾清器采用濾紙（木漿纖維或合成纖維）折疊成濾芯，通過纖維攔截和慣性碰撞過濾雜質，過濾效率≥99.5%@0.3μm。優點：成本低、阻力小，適用于多數乘用車和非極端環境商用車，需定期清理或更換。油浴式空氣濾清器外殼底部存油，空氣進入時沖擊油面，大顆粒被油黏附，小顆粒經濾網（金屬絲或毛氈）攔截，濾網浸油增強吸附。應用：粉塵濃度高的場景（如礦山車、越野車），可反復清洗復用，但阻力較大、維護較復雜。組合式空氣濾清器集成“粗濾（金屬網）+精濾（濾紙）+防鹽霧層（疏水材料）”，適用于沿海或船舶運輸車輛，防止鹽顆粒腐蝕發動機。冷卻液與空調系統過濾冷卻液過濾器過濾冷卻液中的水垢、腐蝕產物（如鐵銹），防止散熱器和水泵堵塞，采用離子交換樹脂（軟化水質）或濾網，部分集成除氣功能。coulson空調系統過濾回風過濾器：過濾車內灰塵、花粉，采用無紡布或 HEPA 濾網（高精度車型），部分含活性炭吸附異味。新風過濾器：過濾車外沙塵、工業廢氣顆粒，商用車（如客車）常用金屬網 + 玻纖復合濾芯，耐高風量沖擊。湖南hydac工業過濾代理商