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交接方式集裝箱的交接方式:集裝箱運(yùn)輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1、門到門(door to door):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸,稱為“門到門”運(yùn)輸;2、門到場(chǎng)(door to cy):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);3、門到站(door to cfs):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;密封檢查:檢查集裝箱的門和密封條,確保沒有漏水或漏氣現(xiàn)象。楊浦區(qū)多樣集裝箱維修聯(lián)系方式

在中國,《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》1993規(guī)定:中國船級(jí)社承辦國內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。對(duì)集裝箱檢驗(yàn)的授權(quán)涉及**(UN)的相關(guān)要求;國際海事組織(IMO)的SOLAS公約、IMDG ;**海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)的MAPOL 公約;**/IMO的CSC,CCC、IPO、MSA、國際鐵路聯(lián)盟的UIC等。其中**主要的是CSC 公約、CCC公約、UIC、UN 要求、IMDG等。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個(gè)系列,十三種規(guī)格。在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采用**多的是IAA型(即40英尺)和IC型(即20英尺)兩種。IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱,箱內(nèi)容量可達(dá)67.96m3 ,一般自重為3800kg,載重噸為26.68噸,總載重量30.48噸。IC型即20英尺集裝箱內(nèi)容量33.2m3 ,自重一般為2317kg,載重噸為亞17.9噸,總載重量20.32噸。楊浦區(qū)定做集裝箱維修銷售電話外觀檢查:檢查集裝箱的外部是否有明顯的損傷、銹蝕、裂縫等。

國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗冢b箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同,影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標(biāo)準(zhǔn),以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化,不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性,促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí),集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù),從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分,有國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。
申報(bào)項(xiàng)目1. 預(yù)定到達(dá)或離開口岸的日期;2. 卸下的地點(diǎn)和目的地;3. 集裝箱內(nèi)貨物的種類、數(shù)量和包裝材料;4. 集裝箱裝自國家或 港口。查驗(yàn)程序流行病學(xué)調(diào)查1. 了解集裝箱是否來自疫區(qū)或經(jīng)過疫區(qū)是否啟封裝卸過貨物;2. 了解集裝箱裝載貨物的種類、數(shù)量、有無**變質(zhì)的情況。現(xiàn)場(chǎng)檢疫空箱:應(yīng)在有的嚴(yán)密防鼠防蟲措施的情況下抽查開箱檢疫,然后決定放行與否。重箱:一律進(jìn)行預(yù)防性殺蟲和滅嚙齒動(dòng)物。然后開箱檢查,根據(jù)貨物的情況再?zèng)Q定其他方面的衛(wèi)生處理或放行。維修完成后,對(duì)集裝箱進(jìn)行驗(yàn)收,確保維修質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

空箱堆場(chǎng)專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營,也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國家,經(jīng)營這種空箱堆場(chǎng),須向航運(yùn)公會(huì)聲明。中轉(zhuǎn)站海港以外的集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱**船的裝卸作業(yè)外,其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量,包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。它具有一定規(guī)格、便于機(jī)械裝卸、可以重復(fù)使用,形狀像箱子,多用金屬材料制成,有的地區(qū)也叫貨柜。靜安區(qū)大型集裝箱維修銷售電話
配件更換:更換損壞的配件,如門鎖、鉸鏈等。楊浦區(qū)多樣集裝箱維修聯(lián)系方式
4、出口重箱交箱(收箱)、進(jìn)場(chǎng)的交接:出口貨箱進(jìn)入港區(qū),貨方、內(nèi)陸承運(yùn)人憑《集裝箱出口裝箱單》或《場(chǎng)站收據(jù)》、《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到指定的港區(qū)交付重箱,并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。指定的港區(qū)依據(jù)《出口集裝箱預(yù)配清單》、《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》、《場(chǎng)站收據(jù)》收取重箱,并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。5、空箱的發(fā)放和交接:空箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí),提箱人(貨方或其代理、內(nèi)陸承運(yùn)人)應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請(qǐng)。集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》或《出口集裝箱預(yù)配清單》向提箱人簽發(fā)《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》或《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》。提箱人憑《出場(chǎng)集裝箱交接單》到指定地點(diǎn)提取空箱,辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接,憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到指定地點(diǎn)交付集裝箱,并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。楊浦區(qū)多樣集裝箱維修聯(lián)系方式
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