交接方式集裝箱的交接方式：集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門到門（door to door）：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸；2、門到場（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；3、門到站（door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；在進(jìn)行集裝箱維修時(shí)，應(yīng)提前了解維修費(fèi)用，并做好相應(yīng)的預(yù)算和安排。楊浦區(qū)多樣集裝箱維修供應(yīng)

貨運(yùn)站為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營者。由它**承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：拼箱貨的理貨和交接；對貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項(xiàng)單證和編制等。托運(yùn)人責(zé)任托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校?a href="http://www.qd-cnleaders.net/zdcbsx/0j8490sbdv/37986070.html" target="_blank">普陀區(qū)本地集裝箱維修供應(yīng)清潔和消毒：對集裝箱內(nèi)部進(jìn)行清潔和消毒，特別是用于運(yùn)輸食品或藥品的集裝箱。

注意事項(xiàng)：1.接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請單、正本箱單發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。2.換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。3.當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物時(shí)，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站。（事先應(yīng)與場站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。）手續(xù)辦理若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。

注意事項(xiàng)1．背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。集裝箱運(yùn)輸方案2．保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、件重尺及進(jìn)口方簽章。3．換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。4．提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。它具有一定規(guī)格、便于機(jī)械裝卸、可以重復(fù)使用，形狀像箱子，多用金屬材料制成，有的地區(qū)也叫貨柜。

開頂集裝箱是用于裝載玻璃板，鋼制品，機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項(xiàng)面的集裝箱。框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。平臺集裝箱是**裝運(yùn)超限貨物的集裝箱，有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤，在裝運(yùn)大件貨物時(shí)，可同時(shí)使用幾個(gè)平臺集裝箱按運(yùn)輸方式按運(yùn)輸方式可以分為：聯(lián)運(yùn)集裝箱、海運(yùn)集裝箱、鐵道集裝箱、空運(yùn)集裝箱。 [8]如干貨集裝箱用于運(yùn)輸日用百貨、紡織品、五金機(jī)械等干燥雜貨，占全球海運(yùn)集裝箱總量的70%~80%；普陀區(qū)本地集裝箱維修供應(yīng)

開頂集裝箱用于裝載高度超限貨物，如玻璃板、重型機(jī)械。楊浦區(qū)多樣集裝箱維修供應(yīng)

中國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中，涉及到貨運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的（歸口）管理機(jī)構(gòu)包括5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會：全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和交通運(yùn)輸航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。除上述發(fā)布國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)委員會，海事局負(fù)責(zé)發(fā)布船載集裝箱操作規(guī)范性文件，船級社負(fù)責(zé)制定與船舶檢驗(yàn)和發(fā)證有關(guān)的船載集裝箱運(yùn)輸指南。 [5]中國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《系列1集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》（GB/T 1413-2023） [6]中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。楊浦區(qū)多樣集裝箱維修供應(yīng)

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