二通插裝閥是國外20世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)的一種新型液壓控制元件。1981年由液壓氣動標(biāo)準(zhǔn)化委員會審定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌定名，簡稱為“插裝閥”。一個二通插裝閥通常是由插入元件、先導(dǎo)元件、控制蓋板和插裝塊體4個部分組成的。插入元件是二通插裝閥的主級或稱功率元件，插裝在閥體或集成塊中，通過它的開啟、關(guān)閉動作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低、流量的大小，以實現(xiàn)對液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、壓力和速度的控制。插入元件的工作狀態(tài)按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。普陀區(qū)質(zhì)量液壓插裝閥設(shè)計

下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個滑閥或者錐閥，這部分組成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動方向，流動的速度以及壓力等等。控制蓋板可以有效的控制插裝閥實時的工作情況，主要是因為它的組成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況，這個控制蓋板基本就算是一個橋梁，連接著控制閥和組件，而且，先導(dǎo)控制閥也要選擇安裝在它上面。二通插裝閥就目前我國的情況來看，是比較普遍的，從經(jīng)濟(jì)方面考慮，因為它的組件和必要的一些管道連接比較少，很容易集成，所以很方便，適合大規(guī)模去批量生產(chǎn)，這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本。長寧區(qū)節(jié)能液壓插裝閥調(diào)整閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏，密封性好。

（1）拆卸。對于液壓閥而言，其各個零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接，但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計時是非拆卸的，若缺乏**設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強行進(jìn)行拆卸，其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以，在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握，并且應(yīng)當(dāng)掌握各個零件之間連接方式，在拆卸過程中應(yīng)當(dāng)對不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。（2）檢查清理。對閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查，觀察其污垢沉積情況，在對工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上，利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢***。

4）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，通用性好 [1]。所有來自于細(xì)節(jié)的設(shè)計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設(shè)備的使用需求，我們在設(shè)計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現(xiàn)各個液壓機(jī)械的每一項功能性的要求，***還要判斷這個設(shè)計有沒有按照整個液壓系統(tǒng)的原則來進(jìn)行。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。

液壓閥的通道中有油液，很容易就會發(fā)生油液的沉淀，這些沉淀會使液壓閥產(chǎn)生一些不必要的故障，所以我們一定要及時的清理，將液壓閥拆卸然后清洗，這樣才能及時的使得液壓閥的功能得到恢復(fù)。清洗的時候要注意安全，很多的沉淀物不容易清洗，需要一些清洗液，這些清洗液一般都會有腐蝕性或者毒性，甚至有的是易燃的，所以一定要謹(jǐn)慎小心。清洗完成后的零件一定要好好保管，不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過測試后就可以繼續(xù)運行了。如果液壓閥的部分零件有破損，而且比較嚴(yán)重，這種情況下一般選擇重新組合選配。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗的人員維護(hù)，會**增加它的壽命，而且它的可靠性和工作性能都會維持在原有的水平，即便如此，我們在日常生產(chǎn)當(dāng)中也要提高警惕，防止發(fā)生意外的事故。 [2]插裝閥已經(jīng)應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。普陀區(qū)質(zhì)量液壓插裝閥設(shè)計

單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。普陀區(qū)質(zhì)量液壓插裝閥設(shè)計

先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成，1為控制蓋板，有控制口C與錐閥單元的上腔相通。將此錐閥單元插入有兩個通道A、B(主油路)的閥體5中，控制蓋板對錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實現(xiàn)各種不同的工作機(jī)能。若干個不同工作機(jī)能的錐閥單元組裝在一個閥體內(nèi)，實現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓回路和系統(tǒng)，Ac=Aa+Ab，若不考慮錐閥的質(zhì)量、液動力和摩擦力等的影響，閥口關(guān)閉，油口A、B不通，閥口打開，油路A、B接通，改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷。普陀區(qū)質(zhì)量液壓插裝閥設(shè)計

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