注意當(dāng)使用長(zhǎng)鉗爪時(shí)拔輪器的等級(jí)保持不變，但夾緊力下降為75%。不要嘗試在鉗爪間放上硬件以探查拔輪器的能力，這將引起中心螺栓損壞。?如果螺栓的螺母持續(xù)地頂著鉗爪聯(lián)接件，鉗爪頭安裝將會(huì)變形彎曲。為減少這種情況發(fā)生，可使用可選的軸保護(hù)器/延伸器，它可用于對(duì)拔輪器端部的**保護(hù)和額外伸出。提示：預(yù)測(cè)每個(gè)拔取場(chǎng)合中需要的確切的力是很重要的。合適的壓力值和拔力值因工作的不同差別很大。必須考慮結(jié)構(gòu)要求還有被拔取零件的尺寸，形狀和狀況。在你選擇拔輪器前應(yīng)先考察一下它的各種應(yīng)用情況。特別注意每種拔輪器能夠承受力的**有效值。考慮這些力并且始終遵守所有的安全預(yù)防措施和警告。嚴(yán)禁超壓使用液壓工具，維修前必須徹底卸壓并鎖定動(dòng)力源，防止高壓油噴射風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)液壓工具千斤頂HML2004

3、不要推拉帶壓的軟管。壓力下噴出的油液可能穿透皮膚，造成嚴(yán)重的傷害。如果油濺入皮膚，請(qǐng)立即看醫(yī)生。操作泵回縮和伸出油缸。伸出的速度是由軟管長(zhǎng)度和油路中其他限制決定的。問題1．油缸不能伸出，或伸出速度緩慢，或有沖擊現(xiàn)象可能導(dǎo)致的原因A．泵油箱中的油位低B．卸荷閥打開C．液壓接頭松動(dòng)D．系統(tǒng)中有空氣E．油缸活塞卡死解決方法：A．向泵中加入液壓油B．關(guān)閉泵上的卸荷閥C．檢查所有的接頭是否完全擰緊D．除去空氣（見第5段）E．檢查油缸是否有損壞。如果有請(qǐng)到Enerpac授權(quán)的維修中心修理美國(guó)液壓工具油缸HMSX2502液壓系統(tǒng)能儲(chǔ)存能量，在斷電或動(dòng)力中斷時(shí)仍可短時(shí)工作，提高作業(yè)連續(xù)性。

、氣動(dòng)泵的工作原理**機(jī)制：氣動(dòng)泵通過壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞或隔膜往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將氣壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而推動(dòng)液體輸送。其工作循環(huán)分為吸氣（氣體膨脹）和排液（氣體壓縮）兩個(gè)階段。關(guān)鍵組件：氣源：提供壓縮空氣（通常壓力為0.2~0.8MPa）。控制元件：如換向閥，通過氣壓信號(hào)切換氣流方向，實(shí)現(xiàn)活塞/隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：多為氣動(dòng)馬達(dá)或活塞裝置，將氣壓轉(zhuǎn)化為線性或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。工作機(jī)構(gòu)：包括隔膜、活塞或齒輪等，直接接觸介質(zhì)并完成輸送。自吸能力：部分氣動(dòng)泵（如隔膜泵）具有自吸功能，無需灌泵即可抽吸液體，適合間歇操作或高粘度介質(zhì)。安全特性：無電火花設(shè)計(jì)，符合ATEX防爆標(biāo)準(zhǔn)，適用于易燃易爆環(huán)境。

.請(qǐng)只使用Enerpac液壓油。使用其他液壓油將損壞您的系統(tǒng)并使您的質(zhì)保失效。2.對(duì)于其他元件的說明，參見隨泵和油缸附帶的使用說明書。二、壓床框架1.使工作區(qū)域和壓床遠(yuǎn)離污物、油脂、碎屑和其他無關(guān)設(shè)備。2.定期檢查壓床框架以確保所有的螺栓緊固和框架部件無損壞。立即更換或維修受損部件。3.如果油漆變得破舊，壓床應(yīng)被重新油漆以保持外觀整潔和不被腐蝕。油缸不能前進(jìn)，前進(jìn)緩慢或突然前進(jìn)原因：1.泵油箱油位低2.卸荷閥打開3.快速接頭松開4.負(fù)載太重5.系統(tǒng)中有空氣6.油缸活塞桿卡死液壓技術(shù)成熟，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、船舶、航空等領(lǐng)域，具有高度可靠性。

負(fù)載滑移理論速度V?=V?+△V?,AV在負(fù)載上的反映△V,受到負(fù)載質(zhì)量M、負(fù)載與導(dǎo)軌間摩擦系數(shù)f和負(fù)載轉(zhuǎn)移過程中推進(jìn)器自鎖需要的鎖緊位移△S及V?保持的時(shí)間△T(△T=T?-T?)等多種不確定因素影響，不易控制。2.2恩派克Enerpac低速接載推進(jìn)器I到達(dá)預(yù)定位置(T?時(shí)刻)推進(jìn)器Ⅱ開始前進(jìn)，推進(jìn)器I開始減速。在T,時(shí)刻推進(jìn)器I與推進(jìn)器Ⅱ速度達(dá)到一致V(V1.=V,且VI隨后負(fù)載轉(zhuǎn)移到推進(jìn)器Ⅱ上。到T?時(shí)刻推進(jìn)器I速度降為零，推進(jìn)器Ⅱ速度則升到V?,然后保持。對(duì)負(fù)載轉(zhuǎn)移階段(T?~T?),其運(yùn)動(dòng)規(guī)律建模分析如下：設(shè)V?、Vn分別為推進(jìn)器I、推進(jìn)器Ⅱ的運(yùn)動(dòng)速度，V10、Vo為二者速度曲線在V軸的截距。由此可見推進(jìn)器Ⅱ速度上升曲線水平左移，可以提高負(fù)載轉(zhuǎn)移點(diǎn)速度。但轉(zhuǎn)移點(diǎn)速度總小于設(shè)定值V?,存在波動(dòng)。液壓表實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)壓力數(shù)值，幫助操作人員掌握設(shè)備工作狀態(tài)。進(jìn)口HORNIPAC液壓工具千斤頂HMJ0519

結(jié)構(gòu)緊湊的液壓油缸能在有限空間內(nèi)產(chǎn)生巨大推力，解決機(jī)械裝置無法實(shí)現(xiàn)的動(dòng)力需求。美國(guó)液壓工具千斤頂HML2004

警告：不要超出設(shè)備的承載能力。不要試圖提起比油缸的承載能力還大的重量。超載可能會(huì)引起設(shè)備損壞或人身傷害。這些油缸設(shè)計(jì)的**壓力是700bar[10000psi]。不要將這些油缸和能提供更高壓力的泵一起使用。警告：確保系統(tǒng)中的元件免受外界的破壞，例如過高的熱度、火焰和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件，尖角邊和腐蝕性化學(xué)材料。警告：偏心的載荷將在油缸上產(chǎn)生不必要的應(yīng)力。避**點(diǎn)受力。盡量要使載荷均布在活塞桿頭部表面。注意：避免油管過度彎曲和打結(jié)，這樣將導(dǎo)致嚴(yán)重的背壓，并且油管過度彎曲和打結(jié)將導(dǎo)致油管損壞。美國(guó)液壓工具千斤頂HML2004