Hirotaka 通過氣動和液壓設備的制造和銷售，壓縮空氣在 各地的生產基地都是不可或缺的。通過 大限度地提高其便利性和安全性，我們支持對人、貨物和環境友好的制造。從事氣動設備、液壓設備及復合設備的設計、制造和銷售氣動。主要產品動力氣缸是HIROTAKA精機株式會社結合油壓缸而獨自開發的，廣受業內人士好評的氣動增壓缸（即增壓缸），具簡潔、經濟于 體，通過空壓運轉產生高推力、高速、大行程的氣缸。HIROTAKA助推器、HIROTAKA截止閥、HIROTAKA液壓缸等系列產品，歡迎來電咨詢。HirotakaSeikiHIROTAKA吸收汽缸和可動工件的芯偏差，減輕汽缸和設備的負擔。吉林電氣HIROTAKA咨詢問價

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    HIROTAKA增壓缸特點：*靠空氣壓力，即可產生1噸~40噸以上的高推力。*可產生大行程（100mm以上）。*根據獨特的構造，可實現高速運轉（）。*因為構造設計簡潔、明了，所以安全、可靠。*靠空壓閥就可以進行調節。*根據空氣壓力變化即可實現無階段推力變化。*標準型是用計時器，限位開關等來檢測位置；而帶開關的型號是在油壓缸部分安裝導線開關后就能簡單的進行位置檢測。*帶閥的型號由于安裝于兩個操作閥，只要壓力源的配管良好，就無須擔心配管的連接。*同時安裝操作閥和開關的型號，在使用過程中是非常簡單方便的。*帶操作閥的型號只起到調整高推力的作用時，還可安裝位置調節器。*帶停止閥的型號能緊急停止和進行微動運作。HIROTAKA增壓缸特點：*靠空氣壓力，即可產生1噸~40噸以上的高推力。

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    日本HIROTAKA增壓缸早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置增壓缸的補油問題。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時hirotaka的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。日本HIROTAKA增壓缸是以純氣壓為動力，利用兩個不同大小的活塞面積之比例，將氣壓的低壓提高數十倍。 HIROTAKA以高油壓進行工件加工的裝置，適合工程。山東HIROTAKA誠信互利

HIROTAKA帶制動器的氣缸與長壽命的精密機械制動器相結合，可在低壓下將空氣釋放到氣缸。吉林電氣HIROTAKA咨詢問價

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