PEEK除了在航空航天、汽車制造、醫(yī)療方面的應用外，在電子電氣、機械零部件甚至食品加工等領(lǐng)域也有廣泛應用。然而由于其熔點高的原因，PEEK尚無法通過常規(guī)打印機進行打印，雖如此，至今也有克服。當前對PEEK的打印工藝包括FDM與SLS兩種，SLA以及3DP能不能做筆者目前尚不清楚。在醫(yī)療器械領(lǐng)域，越來越多的脊柱手術(shù)、外傷和骨科類醫(yī)療產(chǎn)品制造商開始轉(zhuǎn)向使用PEEK。如今已經(jīng)有超過200萬件產(chǎn)品被植入人體。PEEK能在眾多醫(yī)用原材料中脫穎而出，與其自身的特性密不可分，其優(yōu)異的升物相容性、彈性模量、機械性能與鈦、鈷鉻合金等典型的醫(yī)用植入材料相比更具優(yōu)勢。通過3D打印，依據(jù)應用需求進行力學性能（如韌性、模量）的調(diào)控，可實現(xiàn)高性能PEEK零件的低成本、高精度、控形控性快速制造。PEEK填充后的樹脂摩擦系數(shù)可降到0.15，且磨耗量極低.鄭州碳纖維PEEK板材

PEEK是Polyetheretherketone的簡稱，中文名是聚醚du醚酮樹脂，是一種的特種工程塑料。聚醚醚酮/PEEK，優(yōu)異應用廣聚醚醚酮PEEK樹脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應用，替代鋁和聚醚醚酮PEEK他金屬材料制造各種飛機零部件。汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的原材料，用聚醚醚酮PEEK制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮PEEK價格比較貴的。濟南**度PEEK生產(chǎn)廠家PEEK作為一種特種工程塑料，具有多種優(yōu)異性能，在各個領(lǐng)域都有比較廣的應用前景。

西班牙復合材料研發(fā)應用中心(FIDAMC)作為項目主導者與空客和自動鋪放（AFP）設(shè)備供應商MTorres聯(lián)合開發(fā)原位固化（ISC）結(jié)構(gòu)部件，西班牙復合材料研發(fā)應用中心(FIDAMC)工藝開發(fā)實驗室主任FernandoRodriguez說：“目前，PEKK價格較低。”然而，為了在市場競爭中保持優(yōu)勢，Solvay已就降低PEEK的銷售價格展開了討論。同時，空客采用PEEK升產(chǎn)機翼結(jié)構(gòu)，采用PEKK升產(chǎn)較厚機身結(jié)構(gòu)件的設(shè)想也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的討論。Rodriguez注意到西班牙復合材料研發(fā)應用中心(FIDAMC)已經(jīng)獲得了PEEK輕型機翼結(jié)構(gòu)的升產(chǎn)資質(zhì)，他表示：“對我們來說，PEEK和PEKK力學性能相仿，盡管PEKK熔點略低、更易操作，但對PEEK10年的研究經(jīng)歷使我們獲得了明確的工藝參數(shù)。而對于PEKK，為了確定其比較好的工藝窗口還有大量的工作需要做。z近英國的高性能聚酮解決方案提供商Victrex開發(fā)了一種熔點340°C的聚芳醚酮（PAEK）。就工具、加熱爐等裝備來說，340°C和350°C跟400°C沒什么不同。z終，選用什么材料、用于什么部件、選用一步法還是兩步法，決定權(quán)都在空客手中。”

PEEK材料的密度是多少？PEEK材料的密度是：1.29g/cm。PEEK聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，它是分子主鏈中含有鏈節(jié)的線性芳香族高分子化合物。PEEK可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、醫(yī)療器械零部件等。PEEK常見牌號：1、50CA30：30%碳纖維增強,耐高溫好,剛性和強度好,適合機械、電氣、汽車、化工等耐化學性好的工程制品。2、150CA40：注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，用于工程部件。3、150P：涂層級，低粘度，粉料，未增強，結(jié)晶型，UL94V-0，使用溫度160℃以上，適合金屬涂層。4、150FC30：注塑、擠塑等級，30%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，潤滑性好。PEEK適于制造在高溫下連續(xù)工作的構(gòu)件。

PEEK的主要應用領(lǐng)域領(lǐng)域有，汽車等（包括航空）運輸業(yè)市場約占PEEK樹脂消費量的50%，半導體制造設(shè)備占20%，壓縮機閥片等一般機械零部件制品占20%，醫(yī)療器械和分析儀器等其他市場占10%。1、汽車等運輸機械領(lǐng)域PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長**為迅速，特別是發(fā)動機周圍零部件、變速傳動部件、轉(zhuǎn)向零部件等都選用了PEEK塑料代替一些傳統(tǒng)的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應微型化、輕量化以及降低成本的要求，PEEK樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了PEEK塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。2、IT制造業(yè)領(lǐng)域半導體制造以及電子電器行業(yè)有望成為PEEK樹脂應用的另一個增長點。在半導體行業(yè)，為了達到高功能化、低成本，要求硅片的尺寸更大，制造技術(shù)更先進，低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對半導體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求，這將是PEEK樹脂大顯身手的地方。3、辦公用機械零部件領(lǐng)域?qū)τ趶陀C的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等，用PEEK樹脂代替金屬作為它們的材料時，可以使部件輕量化、耐疲勞，并能夠做到無油潤滑。1981年由英國ICI公司較早開發(fā)成功并實現(xiàn)商品化。長春磺化PEEK軸承

醫(yī)療器械和分析儀器等其他市場約占10%的消費量。鄭州碳纖維PEEK板材

根據(jù)需要進行設(shè)計，我們采用了可控制鏈長或分子量的工藝來制造PEEK。與短鏈PEEK相比，長鏈PEEK（高分子量）具有更強的韌性和抗沖擊性。但高分子量聚合物在熔融時非常粘稠，這限制了將其注入小型模具的能力。低分子量PEEK的抗沖擊性能較差，但在熔融狀態(tài)時流動性更好，因此易于制造復雜的小零件。在需要高性能時，PEEK作為優(yōu)先聚合物不只提供兩到三項性能，它還可以提供多種多樣的優(yōu)異性能。在許多行業(yè)和重要環(huán)境中，材料**、零件設(shè)計師和采購商必須在PEEK和傳統(tǒng)金屬及合金材料之間做出抉擇，而PEEK可以提高性能、減輕重量、降低能耗、縮短裝配時間并節(jié)約成本。鄭州碳纖維PEEK板材