樹脂廠商提供的PPS為一種相對質量比較低(4000~5000)、結晶度較高(75%)的白色粉末，這種純PPS無法直接塑化成型，只能用于噴涂。用于塑化成型的PPS，必須進行交聯改性處理，使熔體的粘度上升。一般交聯后的熔融**達到10~20為宜;進行玻璃纖維增強PPS的熔融**可大一些，但不能大于200。PPS的交聯方法有熱交聯和化學交聯兩種，以熱交聯為主。熱交聯的交聯溫度為150~350℃，低于150℃不發生交聯，高于350℃發生高度交聯，反而導致加工困難?；瘜W交聯需要加入交聯促進劑，具體的品種有氧化鋅、氧化鉛、氧化鎂、氧化鈷等以及酚類化合物，六甲氧基甲基三聚氰酰胺、過氧化氫、堿金屬或堿土金屬的次氯酸鹽等。PPS雖有交聯，但流動性下降不多;因此，廢料可重復使用三次;PPS本身具有脫模性，可不必加入脫模劑;PPS經過熱處理可提高結晶度及熱變形溫度，后處理的條件為:溫度204℃，時間30min。純PPS的極限氧含量可高達44，也就具有優良的耐燃性。長春阻燃PPS板材

PPS塑料中文名叫做聚苯硫醚，英文名稱是Phenylenesulfide。它具有硬而脆、結晶度高、難燃、熱穩定性好、機械強度較高、電性能優良等優點。PPS是工程塑料中耐熱性比較好的品種之一，熱變形溫度一般大于260度、抗化學性只次于聚四氟乙烯，流動性只次于尼龍。PPS塑料為一種外觀白色、咖啡色、高結晶度、硬而脆的聚合物，純PPS的相對密度為1.3，但改性后會增大。PPS有吸水率極小，一般只有0.03％左右。PPS的阻燃性好，其氧**高達44％以上；與其他塑料相比，它在塑料中屬于高阻燃材料（純PVC的氧**為47％、PSF為30％、PA66為29％、MPPO為28％，PC為25％）。廣東高韌性PPS多少錢一噸超韌系列PPS含有一些增韌劑，會失去一些耐燃性。

PPS中文名叫聚苯硫醚，具有金屬特性，硬度非常高，掉在地上會發出金屬一般的邦邦聲音。注塑溫度在300~330℃，注意模具溫度一定要高，120℃以上，必要時要近200℃才行。所以加工模具時必須考慮到這個模溫，配合和滑動部件在這么高溫度下不出問題，材料選擇很關鍵。PPS的剛性非常高，熱穩定性應該是所有工程塑料中的了。但硬度高，剛性好，其機械性能就不高，尤其不耐沖擊，太脆了，所以一般都會加些玻纖，以提高它的機械性能。另外一點比較重要，這個材料的注塑內應力很高，注塑后，產品會在自然放置過程中發生開裂現象（產品結構關系很大），所以一般要對PPS材料的產品進行去應力處理，放置在80℃或更高的烘箱內2小時的烘烤，去除內應力可以放置產品開裂。

  1.原料：如果在生產過程中一直有變色現象，就需首先檢查用料是否有問題，比如摻雜了其它料及異物來的新材料是否存在質量問題，使用的回收料是否合格，配混料是否配方配法正確等，一一排除后，再檢查其它原因。2.工藝條件方面：主要考慮熔融溫度，一般要逐段降低料筒溫度，特別是前兩段的溫度，而且針對不同的材料使用不同的溫度，如尼龍共混改性聚苯硫醚;可明顯提高沖擊強度。雖然聚苯硫醚和尼龍兩者的熔融溫度和熱分解溫度相差懸殊，親和性不夠理想，但它們在較高溫度下卻能產生十分優良的熔混效果。溫度從料筒到噴嘴分段控制，依次為260℃、280℃、300℃、310℃。PC聚碳酸酯、PPO聚苯醚、PTFE聚四氟乙稀、PI聚酰亞胺等等共混改性聚苯硫醚各種規格的材料，料筒加熱溫度都有差異。當然，成型溫度的z終選定還要綜合考慮制品形狀、尺寸、模具結構、制品性能要求等方面。另外，若螺桿轉速太快、背壓太高、注射速率太快，以及噴嘴孔徑、澆道、澆口尺寸太小等都會使熔體產生高的剪切熱，造成PPS出現熔體破裂現象，而且易使模腔內氣體不能及時排出，造成制品局部灼傷而變黑。改性后的pps能在長期工作負荷和熱負荷的作用下保持高的力學性能和尺寸穩定性，可應用溫度高的受力環境中。

聚苯硫醚，全稱為聚次苯基硫醚，英文名稱polyphenyleneSulfide(簡稱PPS)，是分子主鏈上帶有苯硫基的熱塑性工程塑料。聚苯硫醚耐熱性優良，長期使用溫度在200℃;耐化學藥品性好，具有近似聚四氟乙烯的優異化學性能;還具有特殊的剛性，良好的與各種填料及其它高分子材料的共混性。目前，它是耐高溫工程塑料中價格比較低而又能以一般熱塑性塑料加工方法成型的品種。聚苯硫醚是以苯環和硫原子交替排列構成的線型高分子化合物，由于苯環的剛性結構軟性的硫醚鍵連結起來，使其具有優良的耐熱性、阻燃性、耐介質性以及與其它無機填料的良好親和性。但未改性聚苯硫醚的抗張強度、抗彎強度只屬中等水平，伸長率和沖擊強度也較低。因此，聚苯硫醚常采用玻璃纖維以及其它無機填料增強填充改性，使其在保持耐熱性、阻燃性和耐介質性的同時，進一步提高物理機械性能。結構比較簡單，分子主鏈由苯環和硫原子交替排列，大量的苯環賦予聚苯硫醚剛性，大量的硫醚鍵又提供柔順性。鄭州碳纖PPS粉末

PPS用于汽車工業占45%左右，主要用于汽車功能件;點火器、加熱器、排氣系統以及反光鏡和車燈座等的零部件。長春阻燃PPS板材

軟的PPS合金——PPS與彈性體共混除了與工程塑料共混制備合金，PPS還有用彈性體進行增韌改性，應用于汽車墊圈、管道等部件。比如東麗z近的動態就是利用其專有的納米合金技術，通過優化使用其創新材料的聚合物結構設計成功開發了高彈性PPS樹脂，彈性模量為1200MPa甚至更低。彈性體粒子對于改進PPS的脆性非常有效，當共混物受到沖擊時，彈性體粒子作為應力集中中心首先發生形變，形成微孔和空穴以吸收沖擊能量，同時引發基體產生剪切屈服或者形成銀紋，由脆性斷裂向韌性斷裂轉變，從而達到增韌目的。PPS增韌的彈性體常見的有EGMA（聚乙烯-甲基丙烯酸縮水甘油酯）、SEBS、馬來酸酐接枝SEBS等等。長春阻燃PPS板材