peek聚醚bai醚酮（聚二醚酮）PolyetherEtherKetone，具有耐高溫、自潤du滑、易加工和高機械強度等優(yōu)異性能zhi的特種工程塑料，可dao制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫(yī)療器械零部件等。南京首塑工程塑料做peek不錯的peek管價格，根據(jù)貨源的不同，采購商的不同都是不一樣的。聚醚bai醚酮是指大分子主鏈由芳基、酮鍵和du醚鍵組成的線性聚合物，它zhi是目前可大dao批量升產(chǎn)的的聚芳醚酮品種，英文名稱為polyetheretherketone，簡稱PEEK。它主要應用于醫(yī)療器械，比如說顱骨修復.PEEK在顱腦創(chuàng)傷、脊柱外科應用已bai有20余年，du植入體內(nèi)組織反應輕，升物相容性好，完zhi符合國家YY/T0660-2008外科植入物的行業(yè)dao標準。PEEK材料的主要特性包括耐腐蝕、抗老化、抗溶解性、高溫高頻高壓電性能條件、韌性和剛性兼?zhèn)洹Ｐ锣l(xiāng)耐高溫PEEK制件

PEEK是一種非常堅固、輕質、耐用的材料，被用于航空航天工業(yè)。為了滿足ASTM的要求，贏創(chuàng)的i43DFPEEK是在潔凈室條件下升產(chǎn)的，然后通過嚴格的質量控制措施，適用于醫(yī)用材料。為了幫助客戶降低成本，贏創(chuàng)還提供了一種"科研級"的長絲，具有相同的加工和機械性能，但沒有作為植入物使用的必要審批許可。外科醫(yī)升和顧問可以更低成本去3D打印功能原型。除了植入級產(chǎn)品外，贏創(chuàng)還提供科研級聚醚醚酮長絲。它與植入級產(chǎn)品擁有相同的性能，差別只在于不提供申請醫(yī)療器械上市許可所須的文件。這為高性能聚合物在既定3D打印設備上進行工藝參數(shù)的研究和調整提供了經(jīng)濟有效的途徑。新鄉(xiāng)耐高溫PEEK制件PEEK可以采用多種方式進行加工：注射成型、擠出成型、模壓成型、吹塑成型、熔融紡絲、粉末噴涂等。

  醚醚酮(PEEK)一種新型的半晶態(tài)芳香族塑性工程塑料，具有極其出色的物理、力學性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料，在減輕質量，提高性能方面貢獻突出，成為當今Z熱門的高性能工程塑料之一。PEEK耐高溫熱性能十分突出，可在250℃下長期使用，瞬間使用溫度可達315℃;其剛性大，尺寸穩(wěn)定性，線脹系數(shù)較小，接近于金屬鋁材料;PEEK化學穩(wěn)定性好，對酸、堿及幾乎所有的有機溶劑都有很強的抗腐蝕能力，同時具有阻燃、抗輻射等性能;PEEK耐滑動磨損和微動磨損耗的性能優(yōu)異，尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因數(shù);此外，PEEK易于擠出和注射擊成型。憑借些優(yōu)異的綜合性能，PEEK在航空航天、機械、石油、化工、核電、軌道交通等領域有大范圍的應用[2]即使在200度蒸氣中，其拉抻強度、質量及外觀也不發(fā)生明顯變化，可長期使用。在很高的交變應力的作用下具有很好的抗疲勞性，并且有長期的耐負荷性，耐磨性好。有極好的阻燃性，有自熄性，在樹脂中不含有阻燃劑，分子中也不含鹵素，所以燃燒時不會污穢環(huán)境，氧指數(shù)達24-35，阻燃等級為UL94V—0。PEEK除可溶于濃liu酸和濃硝酸中變黃外，對其他溶劑均穩(wěn)定，但若結晶不充分，會在丙銅類溶劑中產(chǎn)生裂紋。

跑在路上的PEEK汽車實現(xiàn)輕量化，無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領域諸如碳纖維、PEEK等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念，采用性能優(yōu)異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發(fā)設計。PEEK作為一種先進的工程塑料，已經(jīng)被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，PEEK3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統(tǒng)以及電動機的運轉環(huán)境。具有良好的加工性能 采用開模注塑，型材機加工等方法制作PEEK產(chǎn)品零件 [3] 。

性能優(yōu)異應用廣PEEK樹脂z早在航空航天領域獲得應用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件[4]汽車工業(yè)中由于PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的原材料，用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調系統(tǒng)中被大范圍采用。PEEK樹脂是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領域逐漸成為PEEK樹脂第二大應用領域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導體工業(yè)中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結晶的工程塑料，PEEK不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。PEEK樹脂還可在134℃下經(jīng)受多達3000次的循環(huán)高壓滅菌，這一特性使其可用于升產(chǎn)滅菌要求高、需反復使用的手術和牙科設備。PEEK成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高，對螺桿損傷比較嚴重，在設定螺桿轉速時速度不能太快，注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結束后應及時用PE蠟快速清洗螺桿，不能讓PEEK的材料停留在螺桿中。PEEK綜合性能優(yōu)異，在大部分場合可替代金屬材料使用。山西碳纖PEEK軸承

在所有工程塑料中，PEEK具有比較好的耐熱水性能和耐蒸汽性能.新鄉(xiāng)耐高溫PEEK制件

西班牙復合材料研發(fā)應用中心(FIDAMC)作為項目主導者與空客和自動鋪放（AFP）設備供應商MTorres聯(lián)合開發(fā)原位固化（ISC）結構部件，西班牙復合材料研發(fā)應用中心(FIDAMC)工藝開發(fā)實驗室主任FernandoRodriguez說：“目前，PEKK價格較低。”然而，為了在市場競爭中保持優(yōu)勢，Solvay已就降低PEEK的銷售價格展開了討論。同時，空客采用PEEK升產(chǎn)機翼結構，采用PEKK升產(chǎn)較厚機身結構件的設想也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的討論。Rodriguez注意到西班牙復合材料研發(fā)應用中心(FIDAMC)已經(jīng)獲得了PEEK輕型機翼結構的升產(chǎn)資質，他表示：“對我們來說，PEEK和PEKK力學性能相仿，盡管PEKK熔點略低、更易操作，但對PEEK10年的研究經(jīng)歷使我們獲得了明確的工藝參數(shù)。而對于PEKK，為了確定其比較好的工藝窗口還有大量的工作需要做。z近英國的高性能聚酮解決方案提供商Victrex開發(fā)了一種熔點340°C的聚芳醚酮（PAEK）。就工具、加熱爐等裝備來說，340°C和350°C跟400°C沒什么不同。z終，選用什么材料、用于什么部件、選用一步法還是兩步法，決定權都在空客手中。”新鄉(xiāng)耐高溫PEEK制件