跑在路上的PEEK汽車實現輕量化，無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領域諸如碳纖維、PEEK等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統思維觀念，采用性能優異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發設計。PEEK作為一種先進的工程塑料，已經被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，PEEK3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統以及電動機的運轉環境。PEEK聚合過程必須保證在無氧狀態下反應，同時反應溫度高達310-340℃.濟南注塑級PEEK零件

2.機械特性PEEK是韌性和剛性兼備并取得平衡的塑料。特別是它對交變應力的耐疲勞是所有塑料中出眾的，可與合金材料媲美。3.自潤滑性PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動特性，適合于嚴格要求低摩擦系數和耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤滑性能更佳。4.耐化學性(耐腐蝕性)PEEK具有優異的耐化學性，在通常的化學中，能溶解或者破壞它的只有濃，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。5.阻燃性PEEK是非常穩定的聚合物，1.45mm厚的樣品，不加任何阻燃劑就可達到阻燃標準。天津碳纖維增強PEEK齒輪PEEK產品種類多，前期研發成本高.

在醫療行業中的優異表現：PEEK材料可在134℃下經受多達3000次的循環高壓滅菌，這一特性使其可用于升產滅菌要求高、需反復使用的手術和牙科設備備。PEEK材料在熱水、蒸汽、溶劑和化學試劑等條件下可表現出較高的機械強度、良好的抗應力性能和水解穩定性，用它可制造需要高溫蒸汽消毒的各種醫療器械。PEEK不只具有質量輕、無du、耐腐蝕等優點，還是與人體骨骼很接近的材料，可與肌體有機結合，所以用PEEK材料代替金屬制造人體骨骼是其在醫療領域的又一重要應用。作為國內較早使用這項新材料的穆蒼山教授發現，這項新材料在臨床上效果十分理想，對比鈦金屬網有著巨大的優勢。

peek聚醚bai醚酮（聚二醚酮）PolyetherEtherKetone，具有耐高溫、自潤du滑、易加工和高機械強度等優異性能zhi的特種工程塑料，可dao制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。南京首塑工程塑料做peek不錯的peek管價格，根據貨源的不同，采購商的不同都是不一樣的。聚醚bai醚酮是指大分子主鏈由芳基、酮鍵和du醚鍵組成的線性聚合物，它zhi是目前可大dao批量升產的的聚芳醚酮品種，英文名稱為polyetheretherketone，簡稱PEEK。它主要應用于醫療器械，比如說顱骨修復.PEEK在顱腦創傷、脊柱外科應用已bai有20余年，du植入體內組織反應輕，升物相容性好，完zhi符合國家YY/T0660-2008外科植入物的行業dao標準。PEEK可在200℃蒸汽中長期使用，或者在300℃高壓蒸汽中短期使用。

  在塑料金字塔中，PEEK（聚醚醚酮）處于頂端位置，這是由于其分子主鏈中含有數量眾多的苯環結構使其力學性能優異，耐高溫性能好；苯環的空間位阻效應使之具備良好的耐腐蝕性能。正是看到PEEK這些優良的性質，美國蘋果公司將其應用到Iphone6/6S（幾個月后發布的Iphone7極有可能仍然采用）的手機后蓋上，將其與鋁合金結合使用。但Iphone6/6S手機后蓋PEEK和鋁合金并未采用納米注塑結合，而是嵌件注塑，即兩者通過物理宏觀結構結合的。來自中國臺灣韋柘股份有限公司的張源先生給我們介紹了PEEK及其在PDC（物理性直接咬合技術）的應用，PDC類似于NMT納米注塑，但機理卻有很大不同，又對塑料幾乎無要求，將金屬+塑料技術推向了一個新的高度！PEEK具備良好的加工性能。遼寧碳纖維PEEK涂層

PEEK綜合性能優異，在大部分場合可替代金屬材料使用。濟南注塑級PEEK零件

PEEK是一種耐高溫、高性能的熱塑性特種工程塑料。它有著良好的機械性能和耐化學品、耐磨損、耐水解等性能；它比重輕，自潤滑性能好，由于具有非常好的加工性能，可以填充碳纖維、二硫化鉬等進一步提高潤滑性能和機械強度。PEEK工程塑料廣闊的應用空間涉及到航空、機械、電子、化工、汽車等高科技工業領域，可制造高要求的機械零部件，如齒輪、軸承、活塞環、支撐環、密封環（函）、閥片、耐磨圈等。PEEK材料的性能主要表現在以下幾方面：1.耐高溫PEEK具有較高的玻璃化轉變溫度和熔點（334℃），這是它可在有耐熱性要求的用途中可靠應用的理由之一。其負載熱變型溫度高達316℃，連續使用溫度為260℃。濟南注塑級PEEK零件