包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和***固定等幾個主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆，并確保構件在吊裝過程中不產生長久變形。當構件細長，而且某一側面剛度小，*綁扎一點吊裝構件易產生嚴重變形或損壞時，應改用多點綁扎，以減小吊點處的彎矩，保證安全。須注意使綁扎點的連線或綁扎中心（各吊索拉力的合力作用點）處于構件重心的上方，以防構件傾翻。多點綁扎時,吊索宜用滑輪串通,各吊點的受力可保持平衡,吊裝過程中構件位置改變時,各吊點索長能自行調整。構件起吊、吊升或下降時應平穩，避免緊急制動和沖擊。確定吊裝方案，包括吊裝設備的選擇、吊裝路徑的規劃等。宜興推廣工廠設備吊裝服務電話

（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說明書規定的**小角度，否則整機將傾覆。4、輪胎式吊車需帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合原廠規定。重物離地高度不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。起吊作業停止后注意事項1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規定固定好，制動回轉臺。2、應接規定順序收回支腿并固定好。3、將吊車開回停車場位置上。2023年4月20日，集（寧）大（同）原（平）高速鐵路山西段馮村跨韓原鐵路特大橋鋼橫梁吊裝施工完成，重達276.4噸的單榀鋼橫梁創下全國吊裝**重紀錄。 [3]南通貿易工廠設備吊裝優勢桅桿系統吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統、提升系統、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成。

重型構件吊離地面約30厘米時應停車，經檢查后再起吊。構件在起吊時的受力狀態和使用狀態不一致時，需要對結構及構件強度、穩定性、變形和裂縫開展情況進行驗算。構件就位后應先臨時固定和校正，校正時采用撬棍、楔子、絲杠、千斤頂或纖繩等。構件經校正后即可***固定。固定的方法有螺栓連接、預埋件焊接、灌筑混凝土等。依據構件的分解和組裝程度，結構吊裝可分為單件吊裝、分解吊裝（高空拼裝）、擴大組裝和整體吊裝。①單件吊裝。有分件安裝和綜合安裝兩種方法。

應用：在橋梁施工、高空作業等領域有廣泛應用。此外，還有液壓提升法、利用構筑物吊裝法以及坡道提升法等多種吊裝方法。液壓提升法主要采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”的技術手段；利用構筑物吊裝法則是利用建筑結構作吊裝點，通過卷揚機、滑輪組等吊具實現設備的提升或移動；坡道提升法則是在現場搭建坡道，并借助卷揚機、滑輪組等吊裝設備將所需提升的設備平穩地運送至預定基礎位置。二、吊裝方法不同的吊裝設備對應著不同的吊裝方法，而正確的吊裝方法對于確保吊裝作業的安全和順利進行至關重要。以下是一些常見的吊裝方法及其特點：自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。

工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。起升機構，是用來實現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機**主要、**基本的機構。運行機構，是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構，有無軌運行 和有軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度。旋轉機構，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，在環形空間運移動物料。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。 [2]在專業人員的指導下，進行吊裝操作。操作人員需要保持警惕，確保吊裝過程中的安全。常州本地工廠設備吊裝24小時服務

直升飛機吊裝：起重能力達26T，用于其他吊裝機械無法完成的作業，如山區、高空等處。宜興推廣工廠設備吊裝服務電話

6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。7、調節支腿，務必按規定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。9、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。10、支腿不應靠近地基按方地段。11、應預先進進行調查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。12、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。宜興推廣工廠設備吊裝服務電話

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