(7)港口技術及信息服務?,F代港口裝卸生產過程是一個連續、高效、內外高度協作的過程,它既是一個人員與機械、車船與碼頭、貨物與庫場、港口與海關等高度緊密的合作體系,又是一個準確、及時、安全、高效的信息輸送及交流的體系。所以,港口裝卸企業除了具備生產設施等硬件和管理組織等軟件外,必須具備現***產所需的通暢信息網絡,提供必要的技術與信息支持也是現代港口企業不可或缺的重要功能。港口裝卸企業在水路運輸中的地位港口裝卸企業在水路運輸中作為不可缺少的重要站點,處于十分重要的地位。船舶運輸的貨物在這里實現接運工具的轉換,空間位置的有效轉移;它既是水路運輸的起點,又是水路運輸的終點,使水路運輸全過程得以完整實現;作為水路運輸的樞紐,連接著遍布全球的各條航線,促進世界各國間貿易、運輸的實現和發展;同時,作為水陸交接的樞紐,實現了多式聯運的進一步發展,促進物流過程的完善。增加裝卸橋各機構中小車的行走速度,優化裝卸橋外伸距等。錫山區技術港口集裝箱搬運咨詢熱線

1.按裝卸生產組織的專業化程度分類(1)單品種專業化裝卸企業。單品種專業化裝卸企業是指專門運用專業裝卸工藝、設施和組織體系從事單一貨種裝卸生產和服務的高度專業化的港口裝卸企業,如集裝箱裝卸企業、煤炭裝卸企業、木材裝卸企業等。(2)多品種綜合性裝卸企業。多品種綜合性裝卸企業是指擁有多貨種裝卸生產體系,可同時進行各種貨種裝卸生產服務的港口裝卸企業。2.根據港口裝卸企業服務的國內外航線分類(1)內貿航線裝卸企業。內貿航線裝卸企業是指專門為國內航線船舶提供裝卸生產和服務的港VI裝卸企業。宜興推廣港口集裝箱搬運現價這兩種起重機主要用于集裝箱堆場的裝卸、搬運和堆碼作業。

裝卸生產過程組織得合理與否,對提高效率、節約裝卸成本起著重要作用。所謂科學、合理的組織生產過程,就是通過組織工作,在保證貨運質量的前提下,使港口企業整個生產過程的各個環節相互銜接,協調配合,保證企業資源、空間、時間都得到**合理利用,使整個生產過程獲得比較好經濟效益。港口裝卸生產過程,按其程序可劃分為:生產準備過程、基本生產過程、輔助生產過程和生產服務過程四個階段。(1)生產準備過程。生產準備過程,指基本生產活動之前,港內所進行的全部技術準備和組織準備工作。主要包括:編制出裝卸作業計劃,并且根據計劃完成貨物操作過程及裝卸工藝的確定;裝卸地點、庫場、接運工具的確定與準備,裝卸機械的準備,以及貨運文件的準備等等。這些工作是確保基本生產過程順利進行的前提。
同時,船舶不等泊也是港口裝卸企業競爭力的關鍵條件。同樣,對港口裝卸企業來說,庫場利用率高,堆存費收得多,對提高微觀效益也有利。但庫場利用率高,其暢通程度勢必降低。裝卸企業的庫場是周轉性庫場,而不是儲存性庫場,它應以貨流暢通為比較高目標。若庫場利用率過高,船舶集中到達后,就會造成庫場堵塞,使船舶在港作業時間延長,宏觀效益受影響。因此裝卸企業應將庫場利用率控制在一定水平(通常認為60%較為合理),提高生產的宏觀效益。采用自動化和智能化技術,如自動導引車(AGV)、智能調度系統等,提高搬運作業的自動化水平和智能化程度。

(4)收貨人持提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯隨同進口貨物報關單一起送海關報關,海關核準后,在提貨單上蓋放行章,收貨人持上述四聯送場站業務員;(5)場站核單后,留下提貨單聯作為放貨依據,費用賬單由場站憑此結算費用,交貨記錄由場站蓋章后退收貨人;(6)收貨人憑交貨記錄提貨,提貨完畢時,交貨記錄由收貨人簽收后交場站留存。2.交貨記錄的填制要求交貨記錄在船舶抵港前由船舶代理依據艙單、提單副本等卸船資料預先制作。到貨通知書除進庫日期外,所有欄目由船舶代理填制,其余四聯相對應的欄目同時填制完成。提貨單蓋章位置由責任單位負責蓋章,費用賬單剩余項目由場站、港區填制,交貨記錄出庫情況由場站、港區的發貨員填制,并由發貨人、提貨人簽名。堆存管理:集裝箱在港口內的存放需要合理的堆存管理,以提高空間利用率和搬運效率。梁溪區營銷港口集裝箱搬運平臺
用于完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運輸作業的機械,具有作業效率高、安全可靠的特點。錫山區技術港口集裝箱搬運咨詢熱線
交貨記錄集裝箱貨物運輸(Delivery Record)交貨記錄共五聯:到貨通知書一聯;提貨單一聯,費用賬單二聯,交貨記錄一聯。1.交貨記錄的流轉程序(1)在船舶抵港前,由船舶代理根據裝貨港航寄或傳真得到的艙單或提單副本后,制作交貨記錄一式五聯;(2)在集裝箱卸船并做好交貨準備后,由船舶代理向收貨人或其代理人發出到貨通知書;(3)收貨人憑正本提單和到貨通知書向船舶代理換取提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯,對運費到付的進口貨物結清費用,船舶代理核對正本提單后,在提貨單上蓋**章;錫山區技術港口集裝箱搬運咨詢熱線
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