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常州公共充電樁維護(hù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-12-21

    具體實(shí)施方式六:下面結(jié)合圖1-7說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式五作進(jìn)一步說(shuō)明,所述導(dǎo)線通管2包括通管2-1、連接盤2-2和預(yù)埋通道2-3,所述通管2-1上端固定連接有所述連接盤2-2,所述預(yù)埋通道2-3固定連接在所述通管2-1的下端,且兩者連通,所述通管2-1滑動(dòng)連接在所述穿孔1-6內(nèi),所述連接盤2-2通過(guò)螺栓固定連接在所述嵌入槽1-7內(nèi),所述連接盤2-2上表面與所述滑槽ⅰ1-3底壁處于同一平面。具體實(shí)施方式七:下面結(jié)合圖1-7說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式四或七作進(jìn)一步說(shuō)明,所述通管2-1的下端和所述預(yù)埋通道2-3均位于埋置于地下。具體實(shí)施方式八:下面結(jié)合圖1-7說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明,所述充電樁3的通電導(dǎo)線穿過(guò)通管2-1并通過(guò)預(yù)埋通道2-3,所述通電導(dǎo)線端部與送電電源相連。充電樁3的通電導(dǎo)線在隨充電樁3的移動(dòng)過(guò)程中,其始終位于導(dǎo)線槽4-3內(nèi),支撐盤4-2的下表面與滑槽ⅱ1-4底壁的垂直距離極小,且導(dǎo)線槽4-3的深度至少為通電導(dǎo)線直徑的三倍,上述設(shè)置防止通電導(dǎo)線在充電樁3移動(dòng)過(guò)程中被萬(wàn)向輪4-5滾壓。本實(shí)用新型的一種移動(dòng)式充電樁,其工作原理為:使用該裝置時(shí),可將電動(dòng)摩托車或電動(dòng)汽車停至十字滑道1-1兩相鄰側(cè)滑道的空地上。商場(chǎng)外設(shè)置了一排充電樁,方便購(gòu)物者停車時(shí)順便充電。常州公共充電樁維護(hù)

常州公共充電樁維護(hù),充電樁

    在充電樁本體2的頂部設(shè)有頂蓋29,所述頂蓋29設(shè)為多棱錐狀,以便排水。所述充電樁本體2通過(guò)線纜3連接有充電槍4,充電槍4上設(shè)有單獨(dú)的把手5,在充電樁本體2的表面還設(shè)有放置所述充電槍4的安全盒6。所述充電樁本體2的表面還設(shè)有觸控屏7、計(jì)費(fèi)裝置8以及應(yīng)急開(kāi)關(guān)9,在充電樁本體2的底部相對(duì)側(cè)還分別設(shè)有一扇百葉窗13;所述充電樁本體2的內(nèi)側(cè)設(shè)有溫度傳感器17、濕度傳感器18、多個(gè)火花探測(cè)器15以及滅火器19,所述滅火器19的噴頭20設(shè)置在充電樁本體2內(nèi)側(cè)頂部,所述噴頭20設(shè)有電磁閥;所述充電樁本體2的內(nèi)側(cè)位于所述兩扇百葉窗13之間設(shè)有一引風(fēng)機(jī)16;所述充電槍4、觸控屏7、計(jì)費(fèi)裝置8、應(yīng)急開(kāi)關(guān)9、溫度傳感器17、濕度傳感器18、火花探測(cè)器15以及電磁閥均電性連接至設(shè)置在所述充電樁本體2內(nèi)側(cè)的控制器14。考慮到當(dāng)代人的習(xí)慣支付方式,所述計(jì)費(fèi)裝置8包括現(xiàn)金支付模塊、掃碼支付模塊和刷卡模塊。為便于對(duì)百葉窗13的打開(kāi)或閉合進(jìn)行控制,所述百葉窗13的扇葉27可轉(zhuǎn)動(dòng),每扇百葉窗13的扇葉27通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)打開(kāi)或關(guān)閉。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在充電樁本體2內(nèi)側(cè)的電推桿21以及由所述電推桿21驅(qū)動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu);所述電推桿21電性連接至所述控制器14。廣州高速充電樁怎么安裝充電樁的建設(shè)速度,直接影響著新能源汽車的市場(chǎng)推廣。

常州公共充電樁維護(hù),充電樁

    新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產(chǎn)品的成熟,給了充電樁運(yùn)營(yíng)商一定信心,規(guī)模化的充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在持續(xù)加大充電樁市場(chǎng)投入。另外,出租車、網(wǎng)約車等出行平臺(tái)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也**鼓舞了充電運(yùn)營(yíng)商。對(duì)于充電運(yùn)營(yíng)商來(lái)講,幾天充一次電的私家車并不是其主要客戶,而每天要充1-2次電的運(yùn)營(yíng)車輛才是**客戶。除此之外,新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,也增強(qiáng)了充電運(yùn)營(yíng)商信心。在2019年3月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中,明確要求,地方**不得對(duì)新能源汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼,要將補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為用于支持充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)。深圳車電網(wǎng)總經(jīng)理李璞指出,在補(bǔ)貼政策轉(zhuǎn)向的背景下,許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng),地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源,他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng),但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。云快充商務(wù)總監(jiān)張思冬認(rèn)為,充電樁市場(chǎng)在2020年會(huì)更熱。盡管新能源汽車補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出,但他認(rèn)為這并不會(huì)對(duì)充電樁市場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊,補(bǔ)貼政策影響**大的是私人消費(fèi)領(lǐng)域,對(duì)公共運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的影響較小。

   所述手機(jī)客戶端分為客戶端A以及客戶端B,其中,客戶端A由電動(dòng)汽車車主使用,用于錄入電動(dòng)汽車參數(shù),如汽車型號(hào)、車牌號(hào)、充電接口類型、停車位置、期望充電時(shí)間、預(yù)計(jì)需求電量等,并與后臺(tái)進(jìn)行信息交互,客戶端B由充電粧負(fù)責(zé)人使用,用于接收充電指令并根據(jù)指令信息將充電粧移動(dòng)至待充電動(dòng)汽車附近,所述后臺(tái)負(fù)責(zé)整合手機(jī)客戶端A、B以及能源管理系統(tǒng)上傳的信息,分析待充電動(dòng)汽車附近的充電粧分布情況及工作狀態(tài),發(fā)出調(diào)度指令及收費(fèi)信息,手機(jī)客戶端、能源管理系統(tǒng)與后臺(tái)之間通過(guò)4GLTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。[0012]推薦地,所述直流轉(zhuǎn)換器連接在快熔與接觸器A之間,用于將蓄電池提供的高壓直流電降為24V,所述開(kāi)關(guān)包括旋鈕開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)關(guān)A及鑰匙開(kāi)關(guān)B,其中,所述旋鈕開(kāi)關(guān)串聯(lián)在蓄電池輸出端與直流轉(zhuǎn)換器之間,控制直流轉(zhuǎn)換器的工作,旋鈕開(kāi)關(guān)閉合時(shí),直流轉(zhuǎn)換器為移動(dòng)充電粧其它部分提供24V直流電,鑰匙開(kāi)關(guān)A和急停開(kāi)關(guān)共同串聯(lián)在直流轉(zhuǎn)換器與電池管理系統(tǒng)之間,同時(shí)閉合時(shí),電池管理系統(tǒng)開(kāi)始工作,預(yù)充電開(kāi)始,蓄電池輸出回路導(dǎo)通,充電系統(tǒng)開(kāi)始工作,一旦斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)A或者急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后,充電系統(tǒng)停止工作,鑰匙開(kāi)關(guān)B串聯(lián)在直流轉(zhuǎn)換器與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制板之間。充電樁作為新能源汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施,正日益普及于城市的各個(gè)角落。

常州公共充電樁維護(hù),充電樁

    當(dāng)充電槍不使用且充電樁本體內(nèi)部溫度和濕度正常時(shí),控制器控制電推桿關(guān)閉百葉窗,避免外部灰塵或濕氣進(jìn)入充電樁本體,盡可能保證了充電樁本體內(nèi)部的整潔。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中充電樁本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是圖2中a1處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.底座;2.充電樁本體;3.線纜;4.充電槍;5.把手;6.安全盒;7.觸控屏;8.計(jì)費(fèi)裝置;9.應(yīng)急開(kāi)關(guān);10.插座;11.彈性翻蓋;12.鏤空結(jié)構(gòu);13.百葉窗;14.控制器;15.火花探測(cè)器;16.引風(fēng)機(jī);17.溫度傳感器;18.濕度傳感器;19.滅火器;20.噴頭;21.電推桿;22.伸縮端;23.鉸接架;24.***連桿;25.行程槽;26.第二連桿;27.扇葉;28.連接桿;29.頂蓋。具體實(shí)施方式下面通過(guò)具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。實(shí)施例如圖1-圖3所示,本實(shí)用新型提供一種新型充電樁,包括底座1和座設(shè)在所述底座1上的充電樁本體2,為保證使用安全,所述底座1及充電樁本體2均采用絕緣材質(zhì)。考慮到充電樁一般安裝于室外,經(jīng)常會(huì)遇到陰雨天氣,為保證底座1的使用壽命,所述底座1設(shè)計(jì)為中空的殼體,在殼體周圍開(kāi)設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)12。為盡可能避免充電樁本體2遭受日曬雨淋。充電樁的充電功率不同,可根據(jù)需求選擇。福建裝充電樁要多少錢

電動(dòng)充電樁要多少錢?常州公共充電樁維護(hù)

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