本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為雙***直流充電樁。背景技術：充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，針對充電樁***線懸掛支架問題，原鐵棒折夸式的方案，導致機箱外形尺寸過大、折彎焊接處容易傷到人員，且增加包裝成本的缺陷。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供雙***直流充電樁，表面噴涂后不刮手且占用面積小，不影響整機包裝，降低充電機使用時掛***線支架碰少人的風險，提高實用性能，且不用時，可將百葉封閉，避免保護內部機械，避免灰塵進入，解決了現(xiàn)有技術中的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：雙***直流充電樁，包括充電樁主體，所述充電樁主體的下方設置固定底座，充電樁主體的上方安裝頂蓋，所述充電樁主體前側設置前箱門，前箱門上開設門鎖，充電樁主體側邊安裝***線結構；所述***線結構包括***體、連接管線、對接口和***線掛板，***體前端安裝于對接口，***體的后端安裝連接管線，***體的側邊設置***線掛板，***線掛板安裝于充電樁主體側邊的柜體上。高速充電樁安裝一臺多少錢？四川智能充電樁要多少錢

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    本實用新型涉及充電樁技術領域，更具體的說是一種移動式充電樁。背景技術：例如公開號為cnu的一種該可移動式充電樁，包括底座，所述底座的頂部通過支撐桿固定連接有裝置本體，所述裝置本體的正表面分別固定連接有顯示屏、控制面板、讀卡器和輸出接口，所述裝置本體的右側固定連接有輸入接口，所述底座頂部的右側固定連接有推動桿，所述裝置本體包括本體外殼，所述本體外殼的內腔設置有電路板，所述電路板的正表面分別固定連接有處理器、內存條、信號收發(fā)器和電控開關。該裝置利用蓄電池進行充電工作，而該裝置體積有限，能裝配的蓄電池電容量必然有限，雖然可以靈活使用，利用充電樁充電的設備一般為電動摩托車或電動汽車，兩者本身的蓄電池的電容量很大，所以充電樁所用蓄電池無法持續(xù)提供充電支持，需要不斷進行電力補充才能維持正常使用，費時費力，不便使用。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種移動式充電樁，設置有十字滑道，在規(guī)范電動摩托車或電動汽車的停車位置的同時，可在十字滑道內，靈活移動充電樁，以適應充電位置不同的電動摩托車或電動汽車，且可進行持續(xù)供電。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種移動式充電樁，包括充電樁。汽車充電樁多少錢一度電？

    所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那么接下來我們將對這三部分進行“體檢”分析。***類病癥：非車載充電機部分引起的充電異常中止情況。圖2非車載充電機異常在充電過程中，如果非車載充電機出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障（如充電樁意外進水或異物進入、環(huán)境溫度驟變等），則向車輛周期發(fā)送“充電機中止充電報文”并控制充電機停止充電，在100ms內斷開K1、K2、K3和K4；圖3非車載充電機故障在充電過程中，非車載充電機控制裝置如發(fā)生通訊超時（如通訊線路故障等），則非車載充電機停止充電，并在10s內斷開K1、K2、K5、K6，非車載充電機控制裝置發(fā)生3次通訊超時即確認通訊中斷，則非車載充電機停止充電，并在10s內斷開K1、K2、K3、K4、K5、K6；圖4非車載充電機通訊異常在充電過程中，非車載充電機輸出電壓若大于車輛**高允許充電總電壓（如充電樁輸出限壓功能失效等），則非車載充電機應該在1s內停止充電，并斷開K1、K2、K3、K4；圖5非車載充電機輸出電壓>車輛**高允許充電電壓第二類病癥：車輛插頭、車輛插座引起的充電異常中止情況。圖6車輛插頭|車輛插座異常在充電過程中，非車載充電機控制裝置通過對檢測點1的電壓進行檢測，如果判斷開關S由閉合變?yōu)閿嚅_。電動汽車充電樁價格？廣東電動汽車充電樁充電收費標準

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