3、自動送料：送料機構自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達到了***自動化的生產制造過程。操作者一人可同時操作多臺機。4、生產效率高：本機床通過凸輪控制加工過程，凸輪每轉一個回轉即完成一個加工過程。凸輪轉速1.0-36轉/分鐘，可根據不同的加工零件進行調整，每分鐘可加工30個零件左右，由于5把刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。5、送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控制。機床有四種上料模式，即棒料模式、件料模式、手工上料模式、后送件料模式。高新區本地自動車床規格尺寸

走刀式自動車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態，將其端面加工成種種形態后，使凸輪回轉，通過傳動連桿和搖臂連接，將凸輪的回轉運動變為刀架的直線運動。此凸輪稱為碗形凸輪，主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態，將其外周加工成所需的形狀，然后通過與刀架連接的傳動桿，將凸輪的回轉運動變成刀具的直線運動；此凸輪主要用于加工件的徑向切削方向。將這兩種凸輪的左右、前后運動合成，就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。高新區本地自動車床規格尺寸在一個工作循環中可完成絕大部分車削作業。

有的公司就對自動車床進行了多處改進，將尾座設計成可后移式尾座，在需要進行較長零件加工時，可將尾座后移，這種走刀式自動車床能夠加工長度在120mm的零件，某公司還將尾座進行特殊改制，在同一臺自動車床上，更換一個特殊的尾座，**長的加工零件長度可放長到200mm。這**提高了走刀式自動車床的加工范圍。走刀式自動車床刀具組加工過程中到處飛濺的油屑也是一個不可忽視的問題，所以某機床公司在原有自動車床上增加了油罩，以保持車間整潔，調機及維修時也無需移動油罩，擋住油屑的同時又不會影響到調試等操作。

凸輪式自動車床加工，是以五組刀具，兩根尾同時進行切削加工，在車削外徑時，可以同時進行鉆孔、倒角、切槽等加工工序，其加工速度是凸輪轉一圈，加工完一個零件。由于其加工過程是多刀同時進行切削，加工速度相當快，如加工外徑5mm，長度5mm的M2小型銅螺母，須進行車削外徑，外徑滾壓斜紋花，鉆孔，螺紋內孔兩頭倒角，攻螺紋等多道工序，加工一個零件**快只須3秒鐘。這類機床的加工精度一般在正負0.01mm。從加工速度和加工精度來看，凸輪式自動車床，是儀表、鐘表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、燈具、五金衛浴、電子零件、接插件、電腦、手機、家電、機電、**等行業成批加工小零件的比較好選擇。車床工作時，禁止打開或卸下防護裝置。

轉塔和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。自動車床按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。機床還配有鉆孔、鉸孔(見鉸削)和切螺紋的附件，是儀表工業的重要機械加工設備。高新區本地自動車床規格尺寸

卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。高新區本地自動車床規格尺寸

二尺寸控制精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控制，尺寸控制精度可達0.005mm、主軸轉速2000-8000RPM之內。切削進刀量**小可控制到0.005，零件的粗糙度（銅件）**小可達Ra0.04-0.08。三自動送料：送料機構自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達到了***自動化的生產制造過程。操作者一人可同時操作多臺機。四生產效率高：本機床通過凸輪控制加工過程，凸輪每轉一個回轉即完成一個加工過程。凸輪轉速1.0-36轉/分鐘，可根據不同的加工零件進行調整，每分鐘可加工30個零件左右，由于5把刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。高新區本地自動車床規格尺寸

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