TPU安全環保效益:TPU 是一種可生物降解,可以回收利用的。TPU 相對于 PVC 提供的其他優勢包括:環境保護TPU 具有耐磨性,而 PVC 會隨著時間的推移而開裂比 PVC 更有彈性和重量更輕在醫療設備中,它被認為是 PVC 的安全替代品,因為 TPU 醫療保健等級不使用會導致皮膚刺激或皮炎的橡膠促進劑和增塑劑。用作絕緣體的聚氨酯有效地提高了建筑、交通和電器的能源效率,從而降低了碳排放。在車輛中,TPU 產品可提高燃油效率,因為它們比替代金屬更輕。TPU和PUR機器人電纜耐寒性突出,在低溫的傳輸穩定性優于其他材質,是航空領域的熱門材料較優的選擇。山東路博潤 TPU ZHF90AM9

聚酯型熱塑性聚氨酯用碳化二亞胺進行保護后,耐水解性有所提高。聚醚酯型熱塑性聚氨酯和聚醚型熱塑性聚氨酯在高溫下的耐水解性比較好。聚酯易受水分子的侵襲而發生斷裂,且水解生成的酸又能催化聚酯的進一步水解。聚酯種類對彈性體的物理性能及耐水性能有一定的影響。隨聚酯二醇原料中亞甲基數目的增加,制得的聚酯型聚氨酯彈性體的耐水性提高。酯基含量較小,其耐水性也較好。同樣,采用長鏈二元酸合成的聚酯,制得的聚氨酯彈性體的耐水性比短鏈二元酸的聚酯型聚氨酯好。山東路博潤 TPU ZHF90AM9TPU內生熱大,耐高溫性能一般。

預聚體法是將低聚物二元醇和二異氰酸酯先反應,在少量催化劑條件下與干燥的擴鏈劑合成。預聚體法在制作中的工藝過程較復雜,耗能高,制成的預聚體粘度大,增加了工藝操作難度。但預聚體副反應少, 制成的產品性能優于一步法。按反應過程的連續性可分為間歇法和連續法。間歇法常用的生產設備包括自動化澆注設備、熟化烘箱、破碎錘、擠出機等, 其生產效率低, 產品質量不均, 不適合大規模生產, 因此國內外相繼進行了連續化生產工藝及設備的研究。連續法設備為反應擠出生產線, 其主要設備包括原料貯罐、澆注機、平行雙螺桿擠出機、水下切粒機、分離干燥設備和封裝設備。雙螺桿連續反應擠法是目前生產的主流工藝, 生產效率高、產品品質穩定, 適合大規模生產。它生產的可用于涂料、彈性體和黏合劑等方面。
TPU的分子鏈是(AB)n型嵌段線性結構,其中A為高分子量(1000-6000)的聚酯或聚醚,B一般是丁二醇,AB鏈段間化學結構是二異氰酸酯。根據A結構的不同,TPU可分為聚酯型、聚醚型、聚己內酯型、聚碳酸酯型等等,較常見的就是聚醚型TPU和聚酯型TPU。聚醚型TPU和聚酯型TPU的整體分子鏈都是線性結構,區別主要還是在于軟鏈段是聚醚多元醇還是聚酯多元醇。聚醚多元醇是在分子主鏈結構上含有醚鍵、端基帶有羥基的醇類聚合物或齊聚物。因其結構中的醚鍵內聚能較低,并易于旋轉。因此聚醚型TPU具有優異的低溫柔韌性、耐水解性、耐霉菌性、抗紫外線性等,產品手感好,但剝離強度與斷裂強度相對較差。聚酯多元醇***價鍵能極強的酯基可以和硬鏈段形成氫鍵,起到彈**聯點的作用,但聚酯容易受到水分子的侵襲而發生斷裂,水解生成的酸又能進一步催化聚酯的水解。在紡織品工業中,TPU被貼合在底布上,它要為穿著紡織品的人們提供保護性、舒適性和美觀性。

TPU與PU的應用領域:1. TPU的應用領域TPU因其優異的性能而廣泛應用于多個領域。在汽車領域,TPU用于制造汽車座椅、方向盤套、車門密封條等部件;在鞋材領域,TPU用于制造運動鞋底、休閑鞋底等;在醫療領域,TPU用于制造醫療器械、醫療管道等。TPU還廣泛應用于電纜、服裝、管材、薄膜和片材等領域。2. PU的應用領域PU的應用領域同樣***。在紡織領域,PU纖維(氨綸)用于制造彈性織物;在建筑領域,PU泡沫用于保溫隔熱材料;在交通領域,PU材料用于制造輪胎、密封件等。PU還廣泛應用于涂料、黏合劑、織物整理劑、皮革修飾劑等領域。隨著我國TPU生產、加工和研發能力的提升,我國已成為了TPU比較大的生產和消費國。山東聯景TPU280AE-FRM
Lubrizol對TPU熱門的兩大應用——車衣膜和風電葉片保護膜,有著豐富的應用經驗。山東路博潤 TPU ZHF90AM9
TPU在渾濁下耐水性能是良好的,1 ~ 2年內不會發生明顯水解,尤其以聚醚系列更佳。聚酶系列在50°C的水中浸泡半年或70C浸泡3周或100°C漫泡3 ~4天,會完全分解,這是TPU適合作為環保材料的原因之一,需經常性與水接觸之產品,則建議使用聚醚系列。一般的塑膠原料長期在70°C以上的環境下容易氧化,TPU抗氧化能力良好:一般而言TPU耐溫性可達120°C。TPU為一種強極性的高分子材料,和非極性礦物油的親和性很小,在燃料油(如煤油、汽油)和機械油(如液壓油、機油、潤滑油等)中幾乎不受侵蝕;其中TPU產品中又以聚酷系列的產品耐油性較佳:TPU薄膜及片材對于油脂的體積變化很小,抗張強度甚至比原初始值更高;需要注意的是在礦物油中若含有少量的水分時,會對薄膜物性產生不同程度的負面影響。山東路博潤 TPU ZHF90AM9