雖然PA46的分子結構與PA66的相似，但PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度可達163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。DSM的 PA46 已用于全球2億多輛汽車的執行器中，如電子節氣門控制（ETC）執行器、廢氣再循環系統（EGR）、渦輪、通用執行器（GPA）執行器和可變進氣系統等等。PA46可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。浙江恩驊力 EnvaliorPA46粒子

在 LED 領域，由于 PA9T 和 PA10T 吸水率較低且抗黃化較好而被廣泛應用。 PA9T 和 PA10T 具有較長的碳鏈，酰胺基濃度較低，所以吸水率也較低，PA9T 的吸 水率約為 0.17%，是 PA46 的 1/10，PA6T 的 1/3，PA9T 和 PA10T 的熔點沒有 PA4T 和 PA6T 高，因此不需要共聚也可以進行工業化生產，目前 PA9T 和 PA10T 被*** 應用于 LED 領域，如 LED 反射器、LED 支架、LED 照明、LED 光源反射板、液晶 電視等，由于酰胺鍵容易被熱氧化斷裂分解生成帶色的過氧化物，普通尼龍在長期 的高溫環境下容易變黃，會影響反射架的反射率，而 PA9T 和 PA10T 的酰胺鍵濃度 低，抗黃化較好，且經過多次回流焊后仍能保持較高的白度和反射率，此外，PA9T 和 PA10T 也可以用于 SMT 貼片、水龍頭的混水閥和增壓管等。恩驊力PA46TW341 B-MB憑借優于競爭對手材料的出色流動特性，Stanyl 為制造商縮短了生產周期，提高了設計自由度，帶來了商業利益。

PA46是由荷蘭DSM公司于1984年較早現代化的。早在1930年代，杜邦就分析了丙烯酸樹脂46的生成并生產了低相對分子質量丙烯酸樹脂46。1979年，固相縮聚反應法順利地用以生成丙烯酸樹脂46。丙烯酸樹脂46以獲取高相對分子質量。有關丙烯酸樹脂46。殊不知，直至DSM公司明確提出了一種以丙烯腈和**氫為原材料生產1，4-丁二胺的辦法后，丙烯酸樹脂46的生成才步入工業生產生產。到1990年，帝斯曼創建了一個年產量2萬噸級的工業生產生產設備。丙烯酸樹脂46的生產關鍵由帝斯曼（DSM）操縱，但經過與帝斯曼（DSM）協作，日本JSR，帝人與Unicica也是有工作能力研發和生產丙烯酸樹脂46。

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。高韌性這個特點使PA46用在更***的領域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層。下面是PA46和PA66對比：PA46熔點是310度，普通PA66熔點240℃；PA46（純樹脂）最高使用溫度250度，普通PA66（純樹脂）的最高使用溫度是180度；PA46的耐磨度優于PA66PA46的韌性優于PA66。Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。

和nylon12，尼龍的數字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產尼龍的碳原子數量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應用于從復雜薄墻復合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內部潤滑劑和耐沖擊改質劑改質。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性和耐化學性的應用上。PA46通常被用來代替特種工程塑料，具有高耐熱性。以Stanyl? PA46為材質的一套完整的齒輪組其重量只有金屬齒輪組的40-60%。浙江恩驊力PA46材料

Envalior PA46?TW200F6?廣泛應用于電子電器工業，汽車工業，機械行業。浙江恩驊力 EnvaliorPA46粒子

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料、節約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉變 而轉變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金屬復合材料相仿。如在電氣設備及電子器件行業關鍵用以表層貼裝器(SMD)元器件、連接器、隔離開關、纏線元器件、電機馬達構件和電氣元器件等，在機械加工制造行業用以傳動齒輪、滾動軸承和滾動軸承罩；在汽車產業用以感應器和射頻連接器、電機自動控制系統、進氣口機器設備、電纜線標準件、直流電動機和起動機構件，及其排氣管操縱和輔助氣路系統軟件的泵體。浙江恩驊力 EnvaliorPA46粒子