在高轉速或高環境溫度的工況下，機械部件會面臨極高的溫度要求。對于傳動裝置中的齒輪材料來說，這些要求尤為重要，因為高溫會導致材料的熱膨脹、軟化和失效等問題。POM材料（聚甲醛）是一種常見的工程塑料，具有良好的機械性能和耐磨性。然而，當溫度超過一定范圍時，POM材料的性能會受到很大的限制。長期高于100℃或短期高于140℃的溫度會導致POM材料的熱穩定性下降，從而引起變形、脆化和失效等問題。因此，在高轉速或高環境溫度的工況下，POM材料是無法勝任的。相比之下，Stanyl®PA46是一種高性能尼龍材料，具有更好的耐溫性。PA46材料的耐熱性能非常出色，并且能夠在高溫環境下保持較高的強度和剛度。這使得Stanyl®PA46材料成為適用于高溫應用的理想選擇。特別是在一些高溫應用中，如中冷集成電子節氣門等，Stanyl®PA46材料的優勢得到了體現。中冷集成電子節氣門是一種用于汽車發動機的關鍵部件，它需要在高溫環境下工作，并承受高轉速和振動等復雜工況。在這種應用中，Stanyl®PA46材料能夠提供優越的耐溫性能，確保齒輪在高溫和高負荷情況下的可靠運行。PA46汽車應用:傳感器和連接器、電纜緊固件，交流發電機和起動機部件;以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。湖南PA46

加工性能好:與其它工程塑料相比，Stanyl可以明顯的縮短成型周期時間，因為它的結晶速率很快;試驗表明，用Stany1 加工可以比 PPA 縮短 30~45%的成型周期時間，比PCT 縮短 25~40%的成型周期時間，比 PPS 縮短 30~50%的成型周期時間，比聚酯縮短 30~45%的成型周期時間。Stany1熔化時的流動性非常好，沒有任何溢料。再加之在高溫時的高硬度，這些都簡化了薄壁制品的設計和生產。這意味著從用各種材料制成的成熟制品的造價來看，壁薄和成型周期短的優勢使 Stany1 成為特別經濟的加工材料。另外由于Stany1 的結品溫度低，因此加工不需高模溫(80℃即可)。EnvaliorPA46PA46成型周期短，加工更經濟。

聚酰胺46是一種熱塑性的高分子材料，與聚酰胺6（PA6）和聚酰胺66（PA66）相比，聚酰胺46的分子鏈結構對稱性高，酰胺基的密度也高，分子鏈有較好的規整性。這種高度規整的分子鏈結構使聚酰胺46具有很好的力學性能和熱穩定性。聚酰胺46具有高熔點，意味著它可以在相對較高溫度下保持穩定的固態形態。這使得聚酰胺46在高溫環境下具有較好的耐熱性能，并能保持優良的力學性能。聚酰胺46的中等強度和彎曲模量也較高，使其在應用中能夠承受較大的力和變形而不容易失效。聚酰胺46具有較小的蠕變變形，即在長期受力下，其形狀和尺寸變化較小。這是因為聚酰胺46的結晶度高，結晶速度快，分子鏈排列有序，從而增強了材料的穩定性。聚酰胺46的吸水性也較大，這意味著它可以吸收周圍環境中的水分。盡管這可能導致尺寸的微小變化，但對某些應用來說，這種吸水性可能是有益的，例如在某些密封件中，可以通過吸水來達到更好的密封效果。聚酰胺46具有良好的耐藥品性和染色性能，這使得它在醫療、汽車、電子等領域的應用較廣。同時，聚酰胺46可以很容易地進行加工成型，這使得生產制品變得簡單和高效。

PA46是一種特殊的工程塑料，相比于普通工程塑料PA66，它具有更高的分子鏈對稱性和規整度。這種結構特點賦予了PA46更高的耐熱性、強度、彎曲模量和尺寸穩定性。由于分子鏈的高度規整排列，PA46具有更高的結晶度。這使得它在成型過程中的結晶速度更快。相比于PA66，PA46可以更快地冷卻和凝固，從而提高生產效率。PA46在許多領域都有廣泛的應用。在電子行業中，它常用于制造高溫電纜保護套管、電子元件的外殼等。由于其優異的耐熱性，可以在高溫環境下穩定工作，同時還具有良好的電絕緣性能。在航空航天領域，PA46高的強度和良好的尺寸穩定性使其成為制造飛機零部件的理想材料。例如，它可以用于制造飛機座椅的結構件、連接件等。此外，PA46也常用于汽車工業。它可以制造耐高溫、對強度要求高的汽車零部件，如發動機零件、制動系統零件等。其優異的物理性能和耐久性能使得汽車在惡劣的工作條件下仍能保持穩定和可靠的工作。PA46的高耐熱性，使其能耐受高達280℃的回流焊接溫度，并保持尺寸穩定性，十分利于新的無鉛焊接技術。

荷蘭皇家企業DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學公司，專注于創新材料和解決方案的開發。該公司在工程塑料領域有著豐富的經驗和技術優勢。在工業上生產PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發了生產PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl®。Stanyl®是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號，被廣泛應用于各種工業領域。它具有優越的機械性能，包括較高的強度、優異的剛性和低的摩擦系數。此外，Stanyl®還具有出色的耐熱性，在高溫環境下保持穩定性，這使得它成為許多耐用產品的理想選擇。Stanyl®不僅在汽車行業得到廣泛應用，用于制造引擎部件、傳動系統和其他關鍵零部件，還在電子、電氣、航空航天和工業設備等領域發揮著重要作用。它的出色性能和可靠性使得Stanyl®成為許多大企業的優先考慮的材料。DSM公司通過不斷的創新和技術改進，不僅確立了工業上生產PA46的方法，還不斷推廣Stanyl®品牌，使其成為全球工程塑料市場的帶領人之一。DSM致力于為客戶提供高性能材料解決方案，助力各個行業實現創新和可持續發展。PA46具有良好的絕緣性能和穩定的電氣性能，可以用作電子元件和電器的外殼、支架等部件。山西恩驊力PA46價格

PA46 (純樹脂)的最高工作溫度為250度,普通PA66 (純樹脂)的最高工作溫度為180度。湖南PA46

在許多應用中，熱塑性塑料已經成為金屬齒輪的替代品。相比于金屬齒輪，工程熱塑性塑料在電氣、機械和化學性能方面具有許多優勢。首先，熱塑性塑料具有良好的電絕緣性能，可以在電氣設備中廣泛應用。其次，熱塑性塑料的機械性能也非常出色，能夠承受較高的載荷和轉速，并且具有較低的噪音和振動水平。此外，熱塑性塑料還具有出色的化學穩定性，能夠抵抗多種化學物質的侵蝕和腐蝕。除了上述優勢，熱塑性塑料齒輪還具有對潤滑的要求極低甚至無需潤滑的優點。由于熱塑性塑料的自潤滑性能，不需要額外的潤滑油或脂來減少摩擦和磨損，從而降低了維護和保養的成本。此外，相較于金屬齒輪，熱塑性塑料齒輪的重量更輕。這意味著在需要減輕設備重量或提高運動效率的應用中，熱塑性塑料齒輪是一個理想的選擇。輕量化的設計還可以帶來更低的能耗和更高的性能。另外，熱塑性塑料齒輪還可以成型為更多的幾何形狀，這為設計師提供了更大的創造空間。與金屬相比，熱塑性塑料更容易加工和成型，可以實現更復雜的齒輪結構和細節。此外，熱塑性塑料的制造速度也更快，生產效率更高，從而降低了生產成本。湖南PA46