PA46的高耐熱性使其能夠承受高達280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩定性。這在新的無鉛焊接技術中非常重要。無鉛焊接技術已經成為電子行業中的主流，因為它不會產生對環境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統上會使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學穩定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩定性，并且不會出現變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應用中降低成本。PA46是一個可行的選擇，因為它具有與LCP相似的高耐熱性和尺寸穩定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性能和機械強度，使其成為制造電子設備的理想材料。盡管PA46的成本較低，但在使用時需要注意其一些限制。PA46的熔點較高，對于一些特定的應用可能需要調整焊接溫度和工藝。此外，PA46的機械強度較低，因此在設計和制造過程中需要考慮到材料的強度要求。總而言之，由于PA46具有高耐熱性和尺寸穩定性，使其能夠滿足高溫無鉛焊接的要求。盡管LCP通常被指定用于這些應用，但由于其高成本，PA46成為了一種可行的替代材料。然而，使用PA46時需要注意其熔點和機械強度等限制。PA46成型周期短，加工更經濟。PA46TE250F9

Stanyl®系列產品材料是一種優異的高性能材料，具有許多優于競爭對手的特性。與常見的材料如PA6和PA66、聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、縮醛及PPS相比，Stanyl®的特性更加出色。首先，Stanyl®系列產品材料在抗磨損方面表現非常突出。其抗磨損特性甚至達到PA66的7倍。這意味著Stanyl®制成的零部件在長時間使用時，能夠保持更高的耐磨性能，不容易磨損或產生摩擦損失。此外，與其他材料相比，Stanyl®材料本身具備一些獨特的特性。例如，一些常見材料如PPS和PPA具有延性限制，而Stanyl®材料能夠提供更好的延性。這意味著Stanyl®在應用中能夠更好地承受外部力的作用，不容易發生斷裂或變形。另外，在高溫環境下，一些材料如POM、PPS、PA6和PPA可能會出現剛度降低的問題。然而，Stanyl®材料在高溫下能夠保持較高的剛度，不容易因溫度變化而失去材料的原有性能。***，一些材料如PPS在高磨損條件下容易受損，而Stanyl®材料能夠提供更高的耐磨性能，不容易受到磨損的影響。恩驊力PA46TW341-FC高溫尼龍在手機上應用包括手機中框、天線、攝像頭模組、喇叭支架、USB連接器等。

隨著5G技術的迅猛發展，5G手機的普及已經成為趨勢。5G手機的快充功能和快速無線充電需求也逐漸增加，這使得對USB-C連接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C連接器是一種全功能的連接器，可以實現數據傳輸、充電和視頻輸出等多種功能。在5G手機中，USB-C連接器被廣泛應用于充電和數據傳輸，因此其耐用性和安全性非常重要。為了滿足5G手機快充功能和快速無線充電的需求，USB-C連接器需要具備高效的充電功能。這就要求連接器內部的電路設計和材料選擇能夠支持更大的電流和更快的充電速度。此外，為了保證連接器的安全性，它還需要具備防過熱和過載保護等功能。在制造USB-C連接器時，貼裝工藝是一種常見的制程工藝。貼裝工藝可以實現高效的連接器生產和安裝，提高生產效率和產品質量。然而，由于USB-C連接器具有高速傳輸的特性，對連接器內部電路的要求也更高，這就需要使用耐高溫材料來保證連接器的穩定性和可靠性。在手機USB-C連接器中，聚酰亞胺（PPA）是一種常用的耐高溫材料。PPA具有優異的耐高溫性能和不變形的特性，可以承受高溫環境下的長時間使用。這使得PPA成為手機USB-C連接器中的理想選擇。

良好的耐化學性是聚酰胺材料的一個重要特征。聚酰胺通常被廣泛應用于各種領域，其中Stanyl®是一種耐化學腐蝕能力出眾的聚酰胺材料。它在許多化學物質的腐蝕作用下表現出良好的穩定性。Stanyl®不僅具備一般聚酰胺的耐化學性，而且在某些情況下具有更強的耐化學性，尤其是在較高溫度下。它對油和油脂的耐腐蝕性非常好，這使得它成為汽車工業中引擎頂蓋下面部件的理想材料。此外，Stanyl®也是汽車工業中齒輪和軸承的理想材料。在這些應用中，材料需要具備良好的化學穩定性，以應對潤滑油和其他潤滑劑的腐蝕性。Stanyl®的耐化學性能使其能夠在這些環境中長時間穩定地工作，延長了齒輪和軸承的使用壽命。然而，正如其他聚酰胺材料一樣，Stanyl®也有一些局限性。它會被強酸所腐蝕，因此在接觸強酸的環境中需要注意。此外，Stanyl®還具有吸收極性溶劑的特性。這意味著在接觸某些極性溶劑時，Stanyl®可能會吸收這些溶劑，導致其性能發生變化。PA46是荷蘭DSM公司于1980年頭次開發成功的高熔點、高性能、高吸水率的樹脂。

金屬置換是一種將金屬材料替換為具有相似性能但更輕、更耐熱或更耐磨的材料的過程。在高溫條件下，金屬通常會出現軟化或失去剛性的問題，而Stanyl®是一種高性能聚酰胺材料，具有出色的高溫穩定性和剛度。Stanyl®在高于200°C的溫度下仍能保持其高剛度特性，這使其成為金屬置換的理想選擇。無論是在機械零件還是在汽車發動機或其他高溫環境下的部件中，Stanyl®都能提供與金屬類似的剛度和穩定性。這種高剛度使得Stanyl®能夠承受高壓和高載荷，從而延長了部件的使用壽命。此外，Stanyl®還具有優越的耐磨性。在高溫條件下，金屬部件往往容易受到磨損和熱膨脹的影響，而Stanyl®的耐磨性能可以有效減少這些問題。它能夠在高溫環境下保持其表面的光滑度和耐磨性，確保部件的長期穩定性和可靠性。因此，Stanyl®在高溫環境下的高剛度和優越的耐磨性，使其成為金屬置換方案的理想選擇。無論是在航空航天、汽車、電子設備還是其他需要高溫穩定性和耐磨性的應用中，Stanyl®都能提供可靠的性能，并且相對于金屬材料來說更輕、更靈活。這種金屬置換方案不僅可以減輕部件重量，還可以提高生產效率和降低成本，為各種行業帶來更多的創新和發展機會。PA46可直接使用PA6、PA66的模具，無需換模。DSMPA46TW241F5

改性Stanyl 有更好的耐磨性，Stanyl 表面光滑堅固,加之在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。PA46TE250F9

使用Stanyl®PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現多方面的優勢，不止可以節約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以節約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl®PA46的生產成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業帶來明顯的成本節約效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl®PA46為材質的一套完整的齒輪組的重量也相應較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔減輕，可以提升整車的燃油經濟性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有較低的噪音和振動特性。相比金屬齒輪，Stanyl®PA46材料具有更好的減震性能，可以有效減少齒輪傳動時產生的噪音和振動。這將提升車輛的乘坐舒適性，減少噪音對駕駛員和乘客的干擾。***，使用Stanyl®PA46材料制造齒輪還可以減少碳排放。據統計，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。這是因為Stanyl®PA46是一種高性能工程塑料，相比于金屬材料，其生產過程能夠減少能源消耗和碳排放。PA46TE250F9