北京市籌建“農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一配送聯(lián)盟”，北京市9成以上社區(qū)菜市場(chǎng)都是從新發(fā)地、水屯、八里橋等幾大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨。個(gè)體商戶每天分頭去批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，彼此間沒有協(xié)調(diào)溝通，既浪費(fèi)時(shí)間，增加運(yùn)輸成本，還造成了交通擁堵。北京市商務(wù)委透露，正在整合供需信息和物流配送企業(yè)，籌備建立“農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一配送聯(lián)盟”，通過批發(fā)市場(chǎng)商戶直接對(duì)接餐飲企業(yè)、社區(qū)菜店等，減少二級(jí)批發(fā)環(huán)節(jié)。配送水平問題1缺乏規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量安全意識(shí)淡薄通過人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)智能配送、智能客服等功能、提高服務(wù)效率和消費(fèi)者滿意度。無(wú)錫有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品配送商家

配送水平問題1缺乏規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量安全意識(shí)淡薄。2配送企業(yè)專業(yè)水平參差不齊，缺乏品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或經(jīng)紀(jì)人等，他們對(duì)如何保證配送的安全意識(shí)普遍不足。3未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)問題1采購(gòu)批量小導(dǎo)致的價(jià)格偏高。2采購(gòu)環(huán)節(jié)，倒手次數(shù)過多導(dǎo)致價(jià)格偏高。3批發(fā)商貨物積壓導(dǎo)致的浪費(fèi)。配送效率問題1貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間，因此限制了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了"客車貨運(yùn)"的現(xiàn)象。2.一公里難題，價(jià)格翻倍。造成菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通賺錢。農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重"我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人!糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì)，*每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤。"7月初在北京舉辦的"2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇暨第三屆中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投融資峰會(huì)"上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長(zhǎng)張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注"收獲后損失"糧食、果蔬在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為。"大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流過程中，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小。無(wú)錫專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品配送報(bào)價(jià)專業(yè)配送人員，熟練運(yùn)輸無(wú)錫特色農(nóng)產(chǎn)品，服務(wù)貼心周到。

如果由于專門的配送公司直接供給這些市場(chǎng)，一可以集約化資源，二可以分工細(xì)化，三可以集體采購(gòu)成本降低，真正降低菜價(jià)。跑完**后一公里！不過，這個(gè)需要一個(gè)強(qiáng)大的信息平臺(tái)和物流配送中心。4.農(nóng)居對(duì)接或農(nóng)家對(duì)接農(nóng)居對(duì)接或農(nóng)家對(duì)接一般針對(duì)白領(lǐng)階層、家中有老人、小孩、孕婦等家庭，以及中高收入家庭。主要配送凈菜、營(yíng)養(yǎng)套餐菜系、有機(jī)蔬菜、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品、有機(jī)禽蛋、有機(jī)肉類。**近幾年正在探索的B2C電子商務(wù)蔬菜配送正是針對(duì)這些人群。三、當(dāng)前**社會(huì)和企業(yè)行為北京市籌建“農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一配送***”，

農(nóng)產(chǎn)品配送眼下，受**影響，很多小型的商店、超市閉門停業(yè)，以應(yīng)對(duì)此次****。即使那些大型商超，在營(yíng)業(yè)期間也是進(jìn)行嚴(yán)格的登記、檢測(cè)等措施，體溫不合格者嚴(yán)禁入內(nèi)。在這種大環(huán)境下，有一些頭腦靈活的果蔬零售商，將眼光瞄準(zhǔn)了“蔬菜配送到家”的業(yè)務(wù)，那這個(gè)產(chǎn)業(yè)前景如何呢？1.肺炎**當(dāng)下切實(shí)影響著大家的工作和生活。為減低傳播風(fēng)險(xiǎn)，全國(guó)的復(fù)工時(shí)間都進(jìn)行了推遲。蔬菜、生活用品、一日三餐都成為應(yīng)對(duì)新型肺炎的迫切需求。2.**期間，把蔬菜送到小區(qū)和送菜上門的問題進(jìn)行服務(wù)支持，應(yīng)對(duì)**期間的配送，。優(yōu)化無(wú)錫農(nóng)產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)，提高整體服務(wù)水平。

農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象,通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值,**終送到消費(fèi)者手中。由于農(nóng)產(chǎn)品本身特質(zhì),以及產(chǎn)銷地域廣闊分散的特點(diǎn),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個(gè)物流過程是目前農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一組織貨源,進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費(fèi)者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從"田間"到"餐桌"的全程服務(wù),具有安全、高效、便利的特點(diǎn)[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)過程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進(jìn)而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。從無(wú)錫的農(nóng)田到您廚房，農(nóng)產(chǎn)品配送全程無(wú)憂。無(wú)錫有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品配送報(bào)價(jià)

精心呵護(hù)無(wú)錫農(nóng)產(chǎn)品，配送過程中避免任何損傷。無(wú)錫有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品配送商家

等下班之后預(yù)約配送，這樣不是很方便了嗎？同時(shí)也減少了自己去市場(chǎng)停車、挑揀的麻煩。農(nóng)產(chǎn)品配送以前已經(jīng)有過不少人在做嘗試，人們對(duì)這個(gè)事情已經(jīng)有了不少的認(rèn)識(shí)，加入一些大公司的積極介入，比如美團(tuán)和阿里都有積極的去布局和實(shí)施。也收到很多的凡響和效果，有了不錯(cuò)的成績(jī)。為一些生活節(jié)奏快和不方便沒時(shí)間的人解決了很大的問題。以前主要都是集中在大城市和***小區(qū)，經(jīng)過這次**的事情無(wú)形中有提高了蔬菜配送在人們心中的認(rèn)識(shí)。接下來的日子可以說是處在了風(fēng)口上了。無(wú)錫有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品配送商家