3、提高了末端物流的效益。4、通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。5、簡化事務，方便用戶。6、提高供應保證程度。7、配送為電子商務的發展提供了基礎和支持。附加說明：配送主要涉及從供應鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動。運輸的功能在于完成產品空間上的物理轉移，克服制造商與客戶之間的空間距離，從而產生空間效用；而儲存的功能就是將產品保存起來，客戶產品供應與需求在時間上的差距，創造時間效用。所以配送創造了時間效用和空間效用。[1]配送一般流程編輯配送的一般流程比較規范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。建立食材追溯體系，從配送源頭到食堂餐桌，安全信息一目了然。調味品配送哪個好

運營賦能簡單來說，京東到家對運營賦能的理解就是：走進即客戶。所以說，對生鮮電商和商超來說，京東到家能為其聚集忠誠度較高的粉絲群體，在短時間內達到電商平臺長期運營的效果。另外，京東到家會為在線用戶推薦商超和生鮮電商的產品，將促銷信息實時展現在消費者眼前，完成**直接和***的信息推送。也就是說，通過京東到家App，流量用戶會自然而然帶動平臺內生鮮電商和商超的銷量，從而帶來可觀的盈利。“即便是沃爾瑪、永輝這樣的商家，他們的門店非常大，每家門店至少是幾千平方米，甚至是上萬平方米的，***京東到家已經可以貢獻其中很多門店10%這個量級的銷售。”達達-京東到家CEO蒯佳祺近期亮出了京東到家的亮眼成績，這也說明達達-京東到家的模式已經為不少商超帶來了無可比擬的收益。當然，這也得益于京東到家的***賦能戰略，而30%末端物流成本的節約這一數字已經相當可觀。堅果配送哪里好快速響應食堂緊急需求，靈活調整配送方案，確保供應不間斷。

電子商務時代的到來，給全球物流帶來了新的發展，促使物流業有了新的發展趨勢。首先是多功能化。在電子商務時代，物流發展進入集約化階段，一體化的物流配送中心就不只單單是提供倉儲和運輸服務，還必須開展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務在內的物流項目，此外還可以按客戶的需要提供其他服務。其次是網絡化。物流領域網絡化的基礎也是信息化。物流與商流、信息流一體化。按照流通規律，商流、物流、信息流是三流分離的。物流的全球化。電子商務加速了全球經濟的一體化，也致使物流企業發展到了多國化的階。

物流的系統化。物流過去一般指產品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，而現在提出了物流系統化、供應鏈管理SCM的概念，并付諸實施，使物流向兩頭延伸并注入了新的內涵；使社會物流與企業物流有機結合地在一起，從采購物流開始，經過生產物流，再進入銷售物流，經過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達消費者手中，現代物流包含產品從原材料供應到產品送達消費者手中的整個物理交付的流通全過程，即通過統籌協調、合理規劃，控制整個商品的流動，以達到利益比較大成本**小，同時滿足用戶需求不斷變化的客觀要求。風雨無阻，日夜兼程，只為將安全、新鮮的食材，按時送到食堂餐桌。

智能化產品替代人力融入末端領域，市場破局仍需觀望伴隨移動互聯網技術的廣泛應用和微信、在線支付、GPS定位等業務普遍普及，末端物流環節已大量融入大數據、云計算、物聯網、人工智能等先進技術手段，研發出以科技為驅動的多種智能物流產品，促進物流業向技術密集型方向轉型升級，使得末端配送模式得以不斷創新、配送效率得以普遍改進。在近年我國人口紅利殆盡，勞動力短缺與人工成本上漲的背景下，智能化產品的不斷推出尤其具有重要的意義。無人車、無人機、快遞塔、智能柜等智能產品也有助于更好地提升末端服務效率，降低運營成本。但從這些智能設備的實際應用來看，其應用場景非常有限。智能柜設備造價較高，通常要求放置在有監管的區域，因此只限于投放在有完善安保設施的新建小區中，一些缺乏物業管理的老舊社區就較難得以安放。無人機的使用涉及到民航低空管制，現有的監管政策尚不健全，較高的配送成本制約了大范圍的應用。而一些更新的模式如享收小盒、無人快遞車等也還只停留在市場初步拓展甚至還在產品形成階段，要想得到普遍應用，除了技術要成熟外，物流資源的整合和客戶習慣的改變也存在較大的挑戰。從限制貨運車輛的通行路權到一定程度放開的轉變。醫院食材配送報價

每日更新的蔬菜清單，緊跟季節腳步，將當季鮮蔬及時配送到家。調味品配送哪個好

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來的比較大難關：物流成本困局。據中國農業生鮮電商發展論壇去年發布的數據顯示，全國4000多家生鮮電商企業中，只有1%實現了盈利，4%持平，95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一，對于生鮮電商和商超來說，他們首先面臨的一個難題就是用戶流量的問題。尤其是對于很多生鮮電商和一些位置不是特別好的商超來說，用戶流量始終是他們難以跨越的一道障礙，**終只能任由生鮮產品從“新鮮”變成“腐爛”，**增加企業自身的運營成本。調味品配送哪個好