深圳時代電氣為羅湖某中學物理實驗室（5間，原有電纜與實驗儀器線路混敷，導致數據偏差）進行防電磁干擾處理。設計上，選用屏蔽型低煙無鹵電纜（型號WDZN-YJV-0.6/1kV-4×6+1×4，屏蔽層為銅帶繞包，符合GB/T19666-2019標準），電纜穿鍍鋅鋼管暗敷（鋼管接地，形成二次屏蔽）；電纜與儀器信號線路間距≥50cm，交叉處采用90°垂直交叉（減少干擾）。施工中，避開學生上課時段（寒暑假作業），按設計路由敷設鋼管（埋深≥30mm），鋼管接頭絲扣連接并跨接接地（接地電阻≤4Ω）；電纜敷設時屏蔽層兩端接地，接頭處做好屏蔽層連續性處理。完工后，測試電磁干擾（實驗儀器附近電場強度≤5V/m），實驗數據偏差從8%降至0.5%，物理實驗準確性提升。觀瀾團隊每學期開學前檢查屏蔽層接地，保障防干擾效果。儲能站的直流封閉式母線，額定電壓 1500V，低損耗傳輸電能。光明區工廠封閉式母線調試

深圳時代電氣為龍華某小型電子廠（車間線槽內強電與弱電線路混敷，導致電子元件測試數據偏差）進行防電磁干擾改造。設計上，更換為帶屏蔽層的金屬線槽（規格60×30mm，屏蔽層厚度0.5mm，符合GB/T14823.1-2017標準），線槽內設置金屬分隔板（強電與弱電分腔敷設，間距≥15mm）；屏蔽層與工廠接地網連接（接地電阻≤4Ω），減少電磁干擾。施工中，利用工廠停產檢修時段（1天完工），拆除舊線槽前做好線路標記，新線槽沿墻體明敷（與電子設備間距≥30cm），線槽接頭處做屏蔽跨接（確保屏蔽連續）；線纜敷設后測試信號干擾（電子元件測試數據偏差從10%降至0.8%）。改造后，電子廠產品測試精度提升，合格率提高3%，生產效率穩定。觀瀾團隊每季度上門檢查屏蔽層接地，確保防干擾效果。福田區線槽更換工廠車間的重型線槽，厚度 2.0mm，承載大功率設備線纜。

深圳時代電氣為龍華某食品加工廠（車間濕度80%，原有碳鋼橋架銹蝕嚴重，影響線路安全）改造不銹鋼電纜橋架。設計上，選用304不銹鋼橋架（規格150×75mm，板厚1.2mm，符合GB/T21648-2020標準），304材質耐潮濕、抗腐蝕，適配食品車間清洗頻繁的環境；橋架支吊架同樣采用不銹鋼材質，避免不同金屬接觸產生電化學腐蝕。施工中，利用工廠停產檢修時段（3天完工），拆除舊橋架前做好線路標記（避免線纜混亂），新橋架安裝時水平偏差≤3mm/m，垂直偏差≤2mm/m，橋架接頭處用不銹鋼螺栓緊固（力矩值20N?m），并做跨接接地（接地電阻≤4Ω）；橋架下方加裝滴水盤（防止冷凝水滴落至電纜）。改造后，車間電纜橋架無銹蝕風險，線路故障率從每月2次降至0，食品生產未受線路問題影響。觀瀾團隊每季度上門清潔橋架表面，保障耐腐蝕性能。

深圳時代電氣為深圳某地鐵2號線配套設施（位于地震設防烈度7度區，原有電纜橋架未達抗震標準）進行抗震改造。設計上，選用抗震支吊架（符合GB50981-2014標準，抗震烈度7度，荷載等級C級），在橋架轉彎處、跨越伸縮縫處增設抗震支架（間距≤1.5m）；支架與建筑結構采用M16膨脹螺栓連接（錨固深度≥100mm），橋架與支架之間加裝橡膠減震墊（吸收振動）。施工中，利用地鐵夜間停運時段（23:00-5:00）作業，先調整原有橋架水平偏差（≤3mm/m），再安裝抗震支架（支架與橋架垂直貼合），焊接橫向拉桿（增強整體穩定性）；改造后做抗震測試（模擬地震荷載，橋架無位移、變形）。改造后，地鐵配套電纜橋架符合抗震規范，地震時可保護電纜，保障地鐵通信、照明系統不間斷運行。觀瀾團隊每半年上門檢查抗震支架緊固情況，確保抗震性能。住宅小區的低壓母線槽，額定電流 630A，連接配電房與樓棟。

深圳時代電氣為福田某商業寫字樓（25層，母線槽運行8年，部分段路絕緣電阻降至80MΩ）進行絕緣修復。修復依據GB7251.2-2013標準，選用電纜絕緣修復劑（固化后絕緣強度≥20kV/mm），對絕緣薄弱段進行涂抹修復；對破損嚴重的絕緣件（3處）進行更換（環氧樹脂材質）。施工中，利用寫字樓夜間停業時段（23:00-5:00）作業，先斷開母線電源，拆除部分外殼，用紅外測溫儀定位絕緣薄弱段，清理表面灰塵油污，涂抹修復劑（厚度≥2mm），固化后測試絕緣電阻（≥150MΩ）；更換破損絕緣件后重新裝配母線外殼，緊固螺栓（力矩值35N?m）。修復后，商業寫字樓母線槽絕緣性能恢復，無絕緣擊穿風險，電梯、空調等設備供電穩定，停電次數降為0。觀瀾團隊每半年上門測試母線絕緣，及時發現薄弱段。冷庫的低溫封閉式母線，-30℃環境下不脆裂，為制冷機組穩定供電。惠東母線鋪設

商場的插接母線槽，方便商鋪靈活取電，擴容便捷。光明區工廠封閉式母線調試

深圳時代電氣為寶安某汽車配件工廠（車間電纜靠近機床，易被工件碰撞、油污污染，需防護）進行防機械損傷處理。設計上，選用鎧裝電纜（型號YJV22-0.6/1kV，截面25mm2，符合GB50217-2018標準），電纜穿Φ100mm鍍鋅鋼管防護（鋼管壁厚3mm，抗碰撞），鋼管表面涂刷防油涂料（便于清潔）。施工中，利用工廠停產檢修時段（2天完工），鋼管沿機床旁墻體架空安裝（高度2m，遠離工件搬運路線），鋼管接頭處采用絲扣連接（加防水膠帶密封），電纜敷設時預留5%冗余長度（吸收振動）；鋼管兩端安裝塑料護口（防止電纜絕緣層磨損）。處理后，工廠車間電纜無機械損傷、無油污堆積，線路故障率從每月2次降至0，機床設備運行穩定。觀瀾團隊每季度上門檢查鋼管防護，修復碰撞變形部位。光明區工廠封閉式母線調試

深圳時代電氣有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在廣東省等地區的電工電氣中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，深圳時代電氣供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！