3合同制物流無法解決生鮮時效問題由于肉制品、蔬菜、水果等生鮮商品具有易腐、易損等特性，對電商企業倉儲配送中心的溫度控制、貨物包裝等要求都非常嚴苛，倉庫中需要配備冷凍區及冷藏區，用以實現不同溫度需求的生鮮食品的存儲。同時，針對不同的生鮮產品，也需配備不同的包裝。這是常規的倉儲物流無法滿足的。另外，生鮮電商對倉配中心WMS（倉儲管理系統）的訂單處理能力、食品安全控制能力，以及TMS（運輸管理系統）的配送時效等要求也都非常高。生鮮電商無法通過合同物流打通C端，所以大部分生鮮電商都選擇與快遞公司合作，縮短到C端的時間，保證生鮮質量和品質。從順豐大閘蟹、到車厘子，到海鮮，原來合同制追求大批量低成本的物流渠道已經發生了改變！生鮮配送需求現狀及典型解決方案1.倉配一體化需求強烈倉儲是物流的環節，供應鏈的布局，決定著訂單履行的效率、可得性。快遞的時效經過10年的努力已基本可控，那么全國隔日到達影響到RDC的分布，使得銷售類企業大幅度的并倉，而不影響客戶反應速度；銷售企業如果采用“自行倉儲+第三方配送”模式，所有的訂單包裹還需要進入快遞公司的轉運中心進行二次分撥，遞送周期延遲，時效性大打折扣。因此。有效的供應鏈流程管理是依賴于從采購到生產，到庫存，到分銷、財務等供應鏈計劃。湖南現代物流倉配一體化前景

倉配一體化模式優勢明顯，隨著電商的快速發展，市場需求強烈。各類型物流企業與看好這一市場的新進入者，逐漸形成了多方爭霸、交叉競爭的行業局面。企業要想提升倉配一體化服務能力，需要加強物流網絡和服務能力、供應鏈設計能力、物流設施和技術應用能力、綜合IT能力。概念及發展背景：顧名思義，倉配一體化就是“倉儲+配送”的整合，區別于單純的倉儲、運輸和配送。從狹義模式講，倉配一體化并不是新生事物，上世紀90年代興起的合同制物流或綜合物流服務也是“倉”和“配”一體的，只不過其**業務是圍繞B2B物流開展的，主要服務環節為產品下線后到經銷商或零售商倉庫之間的物流，完成倉儲管理、干線發運及配送。國際性**物流企業包括DHL物流、TNT、辛克物流（Schenker）、EXEL、新科安達、法鐵-喬達，國內主流物流企業包括中外運、招商物流、中儲物流、中遠物流等央企，以及部分民企如寶供、新杰、安泰、長久物流、九川物流，還有宅急送、大田、遠成的物流業務部門。彼時的快遞、快運企業的主要業務還是個人商務快件、公路零擔，鮮有企業把整體物流業務綜合外包給快遞、快運企業。上海快遞包裹倉配一體化方案設計一旦采取這樣的措施，在成本上來說肯定會降低，效率上也提高了。

    倉配一體化解決方案是專門為提供倉儲與配送一體化服務的物流企業或自營物流電商企業制定的信息化解決方案，利用互聯網和物聯網技術，對倉儲與配送實現協同管控，有效提高物流的規范化、透明化、安全化運營效率。步驟閱讀工具/原料4PNT倉庫管理系統WMS4PNT運輸配送管理系統TMS電商倉配一體化概念1倉配一體化的服務旨在為客戶提供一站式倉儲配送服務，通俗的解釋就是訂單后階段的一體化解決方案。現代物流的倉配一體化實質上是指在互聯網下的倉儲與配送的無縫結合。原來傳統簡單的進、銷、存管理已經滿足不了現在現代物流服務的需求，單點、單倉也無法滿足現代物流的下一步發展。因此，傳統的倉儲和傳統的第三方物流公司都在向倉配一體化的物流運作模式快速轉型。2特別是在電商行業，倉配一體化更是需求迫切，這是因為電商改變了傳統的配送模式，由以前的B2B變成了B2C，而電商企業又大多不具備做好倉儲配送的能力。也正是因為這些原因，更加快了傳統物流企業的轉型。步驟閱讀END電商倉配一體化優勢與特點1倉配一體化的優勢在于通過倉和配的結合，將訂單預處理、執行計劃、庫內作業、發運配送、拒收返回以及上下游的賬務清分等全部統一起來，高效完成客戶作業需求。

物流運輸園區從大的方面來講，主要具備兩大功能：一是物流運輸管理的功能，二是依托物流服務的經濟開發的功能。作為城市物流運輸功能區，物流運輸園區主要包含了：物流運輸中心、物流配送中心、物流運輸樞紐設施、物流運輸管理中心以及適應城市物流運輸管理和運作時需要的物流的基礎的設施，物流運輸園區作為經濟功能區，它的主要作用是為了開展滿足城市居民的日常消費、而產生的一個場所。物流運輸園區的內部功能主要有8個方面，它們分別為：綜合的功能、集約的功能、信息交易的功能、集中倉儲的功能、配送加工的功能、多式聯運的功能、輔助服務的功能、停車場的功能。其中，綜合的功能還可以分為：具有綜合各種物流運輸方式以及物流運輸形態的作用，可以***的處理貨物儲存、貨物包裝、貨物裝卸、貨物流通加工、貨物配送等作業的方式以及不同作業方式之間的相互的轉換。拿汽車行業的供應鏈打比方，從一輛豐田車的流水線生產開始，到分銷供應。

    配送服務合同物流中的配送服務種類比較多，需要干線、上門配送多種方式結合起來。配送的目的就是為了終將貨物送達到收貨人的手中，但配送不僅表示送貨這一個概念，在配送過程中，需要倉儲服務、增值服務，甚至會出現售后客訴的問題。案例分享：以海瀾之家華東區域的門店配送項目為例，海瀾之家將華東區域內所有門店的貨物需求發給物流公司，物流公司經過將訂單整合、拆分處理后，以運單的形式下達調度部門進行運力調度，貨車司機接到運輸需求后由中心倉通過干線運輸將貨物送至上海的配送倉，配送倉再經過收貨入庫、配貨分揀、換吊牌后，由同城配送的同城車輛按照路由規劃依次將貨物送貨上門，門店人員后通過終端簽收。整個配送過程中，經歷了按區域集貨、配貨分揀、二次包裝、換牌、裝載、配送、送達簽收等很多過程。技術服務要達到整個物流過程的可見、可控，需要系統的支持和連通。上海倉配一體化的型號種類。北京智能倉配一體化內容

在商業領域，機會蘊含在供應鏈的每一個環節之中，包括生產環節，包括經營環節，包括服務環節。湖南現代物流倉配一體化前景

近年隨著電子商務的不斷發展，物流運輸行業也從傳統的服務行業中脫離出來，然后隨著人們對于環境以及法律法規的認識增強，逆向物流運輸的價值也在不斷的提升中。在我國經濟發展水平比較落后的時期，物流運輸行業所采用的還是比較傳統的，所以重復利用一直是比較常見的生活想象。另外，人們對產品零部件的回收再用是比直接扔掉再購買是要便宜很多的，而且還節能環保，所以逆向物流運輸是一種比較好的環境保護的方式。逆向物流運輸的存在是物流運輸行業實現發展的重要指標，而且對于上海物流倉儲公司來說，逆向物流運輸不但**降低了物流運輸的成本，而且也給社經濟利益帶來了增加。航空物流運輸單的英文是：Airwaybill，主要是指由承運人或者代理人簽發的比較重要的航空物流運輸的單據，這份單據的內容是對雙方都有約束力的，并且因為航空物流運輸采用的是倉配一體化管理的方式，所以航空貨運單里面的內容就比較多一些。湖南現代物流倉配一體化前景