分層布線是提高車載顯示器 PCB 電磁兼容性的有效手段。在多層 PCB 設計中，合理分配不同類型信號的布線層，能減少信號間的串擾。例如，將電源層和地層分別設置在相鄰的兩層，利用電源層和地層之間的電容效應，有效降低電源噪聲，為其他電路提供穩定的電源環境。同時，將高速的視頻信號線和低速的控制信號線分別布置在不同層，避免高速信號對低速信號的干擾。對于一些敏感的時鐘信號線，可將其布置在中間層，并通過上下相鄰層的接地平面進行屏蔽，減少外界干擾對其影響。采用分層布線技術，能優化 PCB 的電氣性能，提升車載顯示器的抗干擾能力，確保顯示信號的穩定傳輸和高質量顯示。將敏感元件遠離易接觸 ESD 部位。海南ESD汽車電子EMC整改環節

優化晶振電路：晶振作為汽車電子設備中的時鐘信號源，其產生的高頻信號若處理不當，會成為嚴重的電磁干擾源。在整改晶振電路時，首先要選擇低噪聲、穩定性好的晶振。然后，對晶振的布線進行優化，將晶振盡量靠近使用其時鐘信號的芯片，縮短布線長度，減少信號傳輸損耗和輻射。同時，在晶振的電源引腳和地引腳處，分別增加合適容值的濾波電容，濾除電源噪聲和雜散信號。此外，為晶振電路設置接地平面，并與系統主接地平面可靠連接，形成良好的接地回路，有效降低晶振電路產生的電磁干擾，確保設備時鐘信號的穩定輸出。安徽汽車電子EMC整改測試機構推薦解決直流電機電刷換向器火花問題。

元件的電磁輻射特性直接影響車載顯示器的 EMC 表現。在選材時，優先選用低電磁輻射的電子元件。以晶振為例，選擇具有低相位噪聲、低諧波輸出的晶振，能減少高頻噪聲干擾。對于電阻、電容等基礎元件，采用表面貼裝（SMD）形式，相比傳統插件元件，SMD 元件的寄生參數更小，可降低電磁輻射。此外，一些新型的顯示驅動芯片具備更好的電磁兼容性設計，內部集成了濾波和屏蔽電路，能有效抑制自身產生的電磁干擾。選用這些低電磁輻射元件，從源頭上降低車載顯示器的電磁干擾水平，提高其整體的電磁兼容性。

改善 PCB 板材：PCB 板材的特性對汽車電子設備的 EMC 性能有不可忽視的影響。普通 PCB 板材在高頻下的介電常數和損耗因子可能不利于電磁屏蔽和信號傳輸。整改時，可選用具有低介電常數、高玻璃化轉變溫度（Tg）的高性能板材。低介電常數能減少信號傳輸過程中的損耗和串擾，高 Tg 值使板材在汽車高溫環境下保持良好的電氣性能。同時，一些特殊的 PCB 板材還具有一定的電磁屏蔽性能，可降低設備內部電磁輻射泄漏。通過改善 PCB 板材，能從根本上提升汽車電子設備的電磁兼容性，使其更好地適應復雜的電磁環境。給關鍵電路安裝金屬屏蔽罩防護。

車載顯示器可能集成多種傳感器，如光線傳感器、觸摸傳感器等，這些傳感器電路易受外界電磁干擾，導致信號失真，影響顯示器的智能調節和交互功能。在整改時，對傳感器供電電路進行優化，增加濾波環節，確保傳感器獲得穩定、純凈的電源。例如，在電源輸入端采用 LC 濾波電路，濾除電源中的雜波。對于傳感器信號線，采用屏蔽線，并將屏蔽層可靠接地，防止外界電磁干擾耦合到信號線上。同時，在傳感器電路中增加信號調理電路，如放大、濾波、整形等，提高傳感器信號的抗干擾能力和信噪比。通過優化傳感器電路，保證傳感器準確、穩定地輸出信號，提升車載顯示器的智能化水平和穩定性。縮短顯示器信號線的布線長度。福建靜電放電汽車電子EMC整改費用

塑料外殼內側噴涂導電涂層屏蔽。海南ESD汽車電子EMC整改環節

優化汽車線束布線：汽車線束作為連接各個電子設備的紐帶，其布線合理性直接影響整車的 EMC 性能。在整改時，要對汽車線束進行優化設計。首先，根據不同設備的功能和電磁特性，對線束進行分類，將易產生干擾的線束和敏感線束分開布置。例如，將發動機點火線束與車內音頻線束分開，防止點火噪聲干擾音頻信號。其次，對線束進行固定和捆扎，避免線束在車輛行駛過程中晃動，減少因線束移動產生的電磁干擾。同時，在必要位置增加屏蔽層或磁環，對重點線束進行防護，降低外界干擾對汽車電子系統的影響，確保整車電氣系統穩定運行。海南ESD汽車電子EMC整改環節