車充的機械性能在 EN50498 認證中也有明確規定。車充的外殼需具備一定的強度，能承受日常使用中的碰撞、擠壓。例如，在車輛行駛過程中，車充可能會因車輛顛簸與其他物品碰撞。因此，外殼材料要選擇強度高、韌性好的塑料或金屬材質。同時，車充的接口設計要穩固，插拔次數需滿足一定的壽命要求。頻繁插拔不能導致接口松動、接觸不良，影響充電效果。此外，車充的安裝方式也要符合標準，確保在車輛行駛過程中不會因振動等原因掉落，保障使用安全。參照 EN50498 評估材料阻燃性。福建藍牙EN50498抗擾度測試

在汽車電子行業，CE - EMC（EN50498）認證是法規遵循的要求。歐盟地區對汽車電子產品有著嚴格的電磁兼容法規，企業若想將產品打入歐盟市場，通過此認證必不可少。例如，某汽車電子配件生產商計劃出口車載充電器到歐盟，若未獲得 CE - EMC（EN50498）認證，產品將被海關攔截，無法進入市場銷售。這不僅會導致企業前期投入的研發、生產等成本付諸東流，還可能面臨高額罰款。只有遵循法規，完成認證，企業才能合法合規地開展國際貿易，在全球市場中穩健前行，避免因違規而遭受重大經濟損失和聲譽損害。江西倒車雷達EN50498抗擾度測試做 EN50498 認證，車載產品更出眾.

寬帶輻射測試是 EN50498 認證測試項目中的重要一環。該測試在特定的頻率范圍內進行，具體頻率范圍為 30MHz 至 1000MHz。在這個范圍內，有著明確的限值規定。例如，在 30MHz 至 75MHz 區間，限值為準峰值 dBμV/m，數值從 62 隨著頻率對數線性下降至 52；在 75MHz 至 400MHz 區間，限值從 52 隨著頻率對數線性上升至 63；在 400MHz 至 1000MHz 區間，限值固定為 63dBμV/m。通過對產品在該頻率范圍內寬帶輻射的測試，可有效評估產品對周圍電磁環境的影響程度，確保其不會產生過大的干擾。

EN50498 認證中的傳導連續波抗擾度測試：傳導連續波抗擾度測試主要檢測車充對通過電源線、信號線等傳導路徑傳入的連續波干擾的抵抗能力。測試時，使用信號發生器產生不同頻率、幅值的連續波信號，通過耦合裝置注入車充的傳導路徑。車充在經受這些連續波干擾時，要能保持正常工作，充電性能不受影響。例如，車充在連續波干擾下，不能出現充電中斷、輸出電壓異常等情況。若車充在測試中出現問題，需優化其濾波電路、增加隔離措施，提高對傳導連續波的抗干擾能力，滿足 EN50498 認證要求。按 EN50498 要求進行兼容性測試。

EN50498 認證中的EFT瞬變脈沖群抗擾度測試：電EFT瞬變脈沖群抗擾度測試模擬車充在實際使用中可能遇到的電EFT瞬變脈沖干擾，如車輛點火系統、電機啟停等產生的干擾。測試時，通過脈沖發生器向車充的電源線、信號線等注入電EFT瞬變脈沖群。脈沖的上升時間、脈沖寬度、重復頻率等參數都有明確規定。車充在經受這些脈沖群干擾時，要能保持正常工作，充電性能不受影響。例如，車充在電EFT瞬變脈沖群干擾下，不能出現充電中斷、輸出電壓異常波動等情況。若車充在測試中出現問題，需優化其濾波電路、增加去耦電容等，提高對電EFT瞬變脈沖群的抗干擾能力。借 EN50498 認證，推車載產品前行。導航EN50498價格

依 EN50498 改善信號完整性。福建藍牙EN50498抗擾度測試

靜電放電抗擾度測試用于評估車充在遭受靜電放電時的性能表現。在車輛使用過程中，人體與車充接觸或車輛行駛過程中都可能產生靜電。測試時，使用靜電放電發生器對車充的外殼、接口等部位施加不同等級的靜電放電。標準規定了多個靜電放電等級，如 ±4kV 接觸放電、±8kV 空氣放電。車充在經受靜電放電后，不能出現功能異常、數據丟失等問題。例如，車充在遭受靜電放電后，充電功能應能正常維持，充電電壓、電流穩定。若車充在測試中出現故障，需改進其靜電防護設計，如增加靜電保護元件、優化接地設計，提高車充的靜電放電抗擾度。福建藍牙EN50498抗擾度測試