環槽鉚釘抗剪力高、抗拉力高,鉚接范圍大(鉚接厚度mm),但在作業空間狹窄的結構中,操作不如單面盲拉鉚釘方便。圖3環槽鉚釘鉚接原理拉絲抽芯鉚釘(Magna-Lok)屬于單面盲拉鉚釘,與環槽鉚釘結構不同,在單向拉力的作用下,釘桿拉伸向上,使釘桿尾端較粗部分進入釘套中,將釘套逐漸擠壓增粗并填滿釘孔,結構件被壓緊后釘桿上的環形凹槽推入釘套的環形凸臺內鎖止,達到設計夾緊力后,釘桿斷頸槽拉斷完成鉚接,如圖4所示。拉絲抽芯鉚釘成本低,操作方便,但力學性能較差,其抗剪力和抗拉力分別為環槽鉚釘的,鉚接厚度范圍小(鉚接厚度為mm)。圖4拉絲抽芯鉚釘鉚接原理哈克博姆鉚釘(HuckBOM)同屬于單面盲拉鉚釘,不但具有環槽鉚釘**松動的結構特點,同時具有拉絲抽芯鉚釘單面放釘的優勢,在單向拉力的作用下,拉伸釘桿并推擠釘套,使釘套尾端變形形成墩頭,結構件被壓緊后,將內部光滑的釘套擠壓到釘桿凹槽使釘套和釘桿形成**的過盈配合,達到設計夾緊力后,釘桿斷頸槽拉斷完成鉚接,如圖5所示。哈克博姆鉚釘力學性能較高,抗剪力和抗拉力分別為環槽鉚釘的,可在作業空間狹窄的結構中取代環槽鉚釘的應用,但采購成本過高,是環槽鉚釘的3倍。美國HUCK99-3006鉚槍頭沃頓供？無斷槽HUCK99-3006鉚槍頭99-5000

    凸圓頭不銹鋼材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭不銹鋼材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭不銹鋼材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭鋁材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭鋁材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭鋁材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭碳鋼材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭碳材質鋼拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘凸圓頭碳鋼材質拉絲鉚釘（Magna_lok）結構型鉚釘海馬釘（Auto_Bulb）HUCK結構型鉚釘海馬釘（Auto_Bulb）HUCK結構型鉚釘Magna-Grip?HUCK不斷槽環槽鉚釘Magna-Grip?HUCK不斷槽環槽鉚釘Magna-Grip?HUCK不斷槽環槽鉚釘huck22mm（1/2’）(環槽鉚釘)huck20mm（1/2’）(環槽鉚釘)huck16mm（5/8’）(環槽鉚釘)huck12mm（1/2’）(環槽鉚釘)直徑HuckC120L（環槽鉚釘）直徑HuckC120L。環槽鉚釘HUCK99-3006鉚槍頭2624HS美國哈克99-3006鉚槍頭 沃頓供？

拉鉚釘為一空心鉚釘，裝有一只釘梗，釘梗末端為圓領形，且具有刻度，操作時首先鉆鉚釘孔，插入拉斷鉚釘，利用手動或氣動鉚釘槍的夾頭套住拉鉚釘梗，并施以拉力將鉚釘釘梗咬住，梗頭受壓力，將迫使材質較軟的拉鉚釘頭向外擴張成凸緣形，從而使材料緊密結合，然后再一次加拉力直到釘梗被拉斷為止，即可將板材鉚接。鉚釘槍鉚接的優點單方向操作，無噪聲；工件不會破壞；工作輕快、方便、衛生；省力、省時、省事，且準確；強度大；鉚釘槍拉鉚釘的規格和種類1、拉鉚釘按材質不同可分為鋁合金拉鉚釘及不銹鋼拉鉚釘兩種；2、按拉鉚釘釘頭形狀不同，拉鉚釘可分為圓頭形拉鉚釘與皿頭型拉鉚釘兩種；鉚釘槍拉鉚釘的選擇在使用鉚釘槍鉚接工件之前，選擇合適的拉鉚釘是很重要的。拉鉚釘的選擇通常遵循以下原則：1、按工件材料選用同材質拉鉚釘；2、一般材料的接合選用鋁合金圓頭拉丁；3、工件表面要求平滑時選用皿頭拉鉚釘；4、在含有酸等腐蝕性物質的場所，選用不銹鋼拉鉚釘；5、拉鉚釘的直徑、長度與板厚依次選用合適的拉鉚釘；6、材料的孔徑大于拉鉚釘的直徑約為0.1mm；

    Huck212重量：行程：鉚接范圍：環槽鉚釘3/16’(99-3003)、1/4’(99-2561)；BOM鉚釘3/16’(99-994)Huck2025/2025L重量：行程：17mm拉力：鉚接范圍：環槽鉚釘3/16’(99-3003)、1/4’(99-3006)；BOM鉚釘3/16’(99-994)Huck245重量：行程：拉力：鉚接范圍：環槽鉚釘5/16’(99-99-245)、3/8’(99-100-245)；BOM鉚釘3/16’(99-1053)、1/4’(99-830-1)Huck255重量：行程：拉力：鉚接范圍：環槽鉚釘5/16’(99-99-245)、3/8’(99-100-245)；BOM鉚釘3/16’(99-1053)、1/4’(99-830-1)Huck246重量：行程：拉力：Huck256/256BT重量：行程：拉力：鉚接范圍：環槽鉚釘5/16’(99-99-245)、3/8’(99-100-245)；BOM鉚釘3/16’(99-1053)、1/4’(99-830-1)、5/16’(99-769)可用于安裝短尾鉚釘，詳細信息電話咨詢！HuckLH-224重量：行程：21mm拉力：19kN@鉚接范圍：環槽鉚釘3/16’(99-3003)、1/4’(99-3006)；BOM鉚釘3/16’。美國哈克99-3006鉚槍頭 沃頓供。

    HUCK（哈克）拉鉚釘的技術應用.哈克拉鉚釘的緊固操作鐵道車輛結構連接所運用的低碳鋼鉚釘是一種較普遍的連接方式，它的連接強度大于螺栓連接，整體重量小于螺栓是該連接形式的優點。但是，人們往往忽視了鉚釘連接的缺點。首先，鉚接工藝復雜，需要人員數量多，人的技術熟練度要求高，相互間配合要默契。而且，各個1二序間銜接極其緊密，因為鉚釘本身溫降極快，可用于作業的時間很少，稍有耽誤，就會造成鉚接失敗，需要將鉚釘報廢重鉚。其次，車輛組裝、檢修過程中，鉚釘位置密集處如沖擊座、心盤、側柱等部位，由于位置比較靠近，因震動使后邊鉚完造成前邊鉚釘松動現象時有發生，且完全是手工操作，憑操作人員經驗，有時鉚釘過長造成帶帽沿或是鉚釘過短鉚頭不飽滿均要***重新鉚接。再者，鉚釘結構在分解時，尺寸小的鉚釘可以用電鉆鉆掉，尺寸大的就要使用氣割進行切除。取出殘釘時還需要花費工人大量時間，并需要使用一些**工具。尺寸大的鉚釘進行鉚接的時候通通常是采用熱鉚方式進行，該工藝造成了鉚釘桿中部應力變形，整體應力變大，在進行鉚接質量驗收的時候，只能通過敲擊鉚釘帽聽聲音來確定鉚接力大小，該方法只是確定了鉚釘連接的整體應力大小。美國 哈克99-3006鉚槍頭；環槽鉚釘HUCK99-3006鉚槍頭2624HS

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自穿刺鉚釘在鉚釘類中是一款新發明的鉚釘，自穿刺鉚釘的種類多，有非標自穿刺鉚釘、非標自穿刺鉚釘、度自穿刺鉚釘等等，它們的使用也是很的。如果自沖鉚釘想要有足夠的進步，就需要不斷開拓創新，改善管自動導軌清理，扳動導軌打塊使導軌內的剩余鉚釘流入夾嘴導槽內，壓下滑動架從夾嘴內將剩余鉚釘取出，用棉布將導軌內，夾嘴，上模桿擦拭干凈。漏斗清理，擰下漏斗固定螺母，拿下壓簧，取下漏斗，使用一字螺絲刀對漏斗內多余鉚釘進行清理，再用棉布擦拭干凈后按拆卸順序裝回。下模座清理，取下下模座防護布套，清理浮心針上剩余墊圈。在停止作業的時段，應當用心填寫交待班或作業記錄，整理頭盔鉚釘機周邊場所。鉚釘機的端頭鉚釘在滾動移位時，應承認不能發作撞人或撞其它作業物。在使用鈕扣機鉚釘機的時段，不容許翻開油箱用油，更不能用木頭、破布蘸油點爐。這樣使用十分的危險。無斷槽HUCK99-3006鉚槍頭99-5000

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