不同種類O型圈的性能有什么區(qū)別?由于O型圈在擠壓時產(chǎn)生應(yīng)力，發(fā)揮了密封功能。要求的基本性能是在不引起異常變形的范圍內(nèi)保持適度的應(yīng)力。這種基本性能，要求在使用時也不應(yīng)喪失。合成橡膠是具有這種性能的比較好良的材料。但某一種材料的性能不能覆蓋全部難以解決的性能。因此應(yīng)根據(jù)各種用途分別選用相應(yīng)的材料。那么不同種類的O型圈又有什么特征呢?下面就讓O型圈廠家無錫鼎正新材料科技有限公司來為大家簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。丁晴橡膠O型圈：是使用極多的代表性材料，具有優(yōu)良的耐油性、耐磨性和穩(wěn)定的耐熱性，對煤油、輕油等燃料油的耐性，是一般燃料油用材料。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。鹽城EU活塞桿密封圈

不同種類橡膠密封圈有何應(yīng)用NBR丁氰橡膠密封圈：這種密封圈是目前成本較低、應(yīng)用范圍廣的一種密封件它非常適合用在汽油、石油、甘醇等介質(zhì)中，但不宜用于極性溶劑中。FLS氟硅橡膠密封圈：這種密封圈的性能較為均衡，它綜合了硅橡膠與氟氯橡膠的優(yōu)點，在耐高溫、耐低溫、耐油、耐溶劑等方面都有出色的表現(xiàn)。它的使用溫度范圍在零下五十度到兩百攝氏度之間，常常內(nèi)用于領(lǐng)域，比如航空航天領(lǐng)域等等。EPDM三元乙丙橡膠密封圈：具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學(xué)性。可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環(huán)境之密封。適用于衛(wèi)浴設(shè)備、汽車散熱器及汽車剎車系統(tǒng)中。不建議用于食品用途或是暴露于礦物油之中。鹽城EU活塞桿密封圈法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。

無錫鼎正新材料科技有限公司分享：選購O型圈的注意事項2)密封形式按負(fù)載類型可分為靜密封和動密封;按密封用途可分為孔用密封、軸用密封和旋轉(zhuǎn)軸密封;按其安裝形式又可分為徑向安裝和軸向安裝。徑向安裝時，對于軸用密封，應(yīng)使O形圈內(nèi)徑和被密封直徑間的偏差盡可能地小;對于孔用密封，應(yīng)使其內(nèi)徑等于或略小于溝槽的直徑。軸向安裝時，要考慮壓力方向。內(nèi)部壓力時，O形圈外徑應(yīng)比溝槽外徑約大1%~2%;外部壓力時，應(yīng)使O形圈內(nèi)徑比溝槽內(nèi)徑約小1%~3%。

聚四氟乙烯O型密封圈缺點1、聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在長時間連續(xù)載荷作用下發(fā)生的塑性變形（蠕變），這給它的應(yīng)用帶來一定的限制。如當(dāng)PTFE用作密封墊時，為密封嚴(yán)密而把螺栓擰得很緊，以致超過特定的壓縮應(yīng)力時，會使墊圈產(chǎn)生“冷流”（蠕變）而被壓扁。這些缺點可通過加入適當(dāng)?shù)奶盍霞案倪M(jìn)零件結(jié)構(gòu)等方法來克服。2、PTFE具有突出的不粘性，限制了其工業(yè)上的應(yīng)用。它是極好的防粘材料，這種性能又使它與其他物件的表面粘合極為困難。3、PTFE的線膨脹系數(shù)為鋼的10~20倍，比多數(shù)塑料大，其線膨脹系數(shù)隨著溫度的變化而發(fā)生很不規(guī)律的變化。在應(yīng)用PTFE時，如果對這方面性能注意不夠，很容易造成損失。聚四氟乙烯O型密封圈用途：門窗，汽車，裝飾，噴涂，機(jī)械，電器，軸承，泵，氣缸，托輥，水管，化工管道，閥門除天然橡膠外，合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。

無錫鼎正新材料科技有限公司分享：選購O型圈的注意事項影響密封性能的其他因素1、0形圈的硬度o形圈材質(zhì)的硬度是評定密封性能重要的指標(biāo)。o形圈的硬度決定了O形圈的壓縮量和溝槽比較大允許擠出間隙。2、擠出間隙允許擠出間隙和系統(tǒng)壓力、O形圈截面直徑以及材料硬度有關(guān)。通常，工作壓力越高，允許擠出間隙取值越小。如果間隙超過允許范圍，就會導(dǎo)致0形圈擠出甚至損壞。3、壓縮長久變形評定o形圈密封性能的另一指標(biāo)即所選材料的壓縮長久交形。在壓力作用下，作為彈性元件的0形圈產(chǎn)生彈性變形，隨著壓力增大也會出現(xiàn)長久的塑性變形。通常，為防止出現(xiàn)長久的塑性變形，o形圈允許的比較大壓縮量在靜密封中約為30%，在動密封中約為20%。一定要嚴(yán)格地按照使用說明書上所寫的規(guī)格和尺寸，也不能夠使用相同尺寸的已經(jīng)替換下來的舊密封圈。徐州氟膠USH耐高溫密封圈

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如何選擇活塞桿密封圈？活塞桿密封圈結(jié)構(gòu)與密封圈是往復(fù)運動執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件。它不僅關(guān)系到泄漏問題，而且還將影響到整個機(jī)器設(shè)備的性能與壽命。活塞桿在往復(fù)運動執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，主要承受一定的軸向力，并以一定的速度往復(fù)運動來對外作功。隨著科學(xué)技術(shù)與工業(yè)的發(fā)展，對往復(fù)運動的要求愈來愈高，特別是在高壓、高速運動的情況下，活塞桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈問題顯得尤為重要。以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導(dǎo)致密封唇過早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。常用的桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈其允許運動速度都比較低，因此大范圍用于運動速度要求不高的場合，如工程機(jī)械、冶金設(shè)備及輕工、農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓設(shè)備中。鹽城EU活塞桿密封圈