O型圈常見的故障分析油封唇緣通過的螺紋，鍵槽，花鍵等處應采取各種措施來防止唇緣損傷，并用工具裝配。油封應水平放入座孔，并均勻加壓，請勿傾斜強制推進。常見一般密封件的損壞有：一是硬化(老化)。密封件其中泄漏原因是因本身材料被溫度影響硬化，當硬度過高時，密封件不能填充與配合零件之間的間隙，就會產生泄漏;二是磨損。密封件的磨損涉及配合零件的表面光潔度、運動速度和傳動媒體等，不同的密封材料適應不同的運動速度;三是擠出：當密封件承受過大壓力時會被擠出到金屬間隙，損壞密封件而產生泄漏，這種情況涉及密封件本身的硬度及金屬間隙是否過大，如果在設計、選型、加工或安裝上處理不當，都會出現擠出損壞;四是腐蝕。表現出來的情況是密封件軟化甚至溶解，原因是密封件被媒體入侵.選用材料時發生錯誤。如果媒體含水或溶劑時都要特別注意。測試工具： 密封圈內徑測量尺，O型橡膠圈內徑檢測尺。泰州ZHM活塞桿密封件

橡膠材質如何分類？1．按原材料來源與方法橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占1/3，合成橡膠的消耗量占2/3。2．按橡膠的外觀形態來看橡膠可分為固態橡膠（又稱干膠）、乳狀橡膠（簡稱乳膠）、液體橡膠和粉末橡膠四大類。3．根據橡膠的性能和用途除天然橡膠外，合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。4．根據橡膠的物理形態橡膠可分為硬膠和軟膠，生膠和混煉膠等。根據橡膠種類及交聯形式，在工業使用上，橡膠又可按如下分類。一類按耐熱及耐油等功能分為：普通橡膠、耐熱橡膠、耐油橡膠以及耐天候老化橡膠、耐特種化學介質橡膠等。無錫彈簧蓄能密封件安裝之前要對O型圈的表面進行清潔，同時對安裝部位尤其是接觸表面進行徹底清潔.

常用密封圈的材料及牌號有哪些？主要有5種材料。（2）氟橡膠。氟橡膠牌號有F-23-11、F-26-41、F-246等，氟橡膠有耐高溫、耐油、耐化學腐蝕等優點，安全溫度-20～180℃，可用于苯類、汽油、熱油、濃硫酸、濃硝酸、燒堿等介質。可用于制造氣缸套密封圈、膠碗和旋轉唇形密封圈，能明顯地提高密封使用時間。（3）硅橡膠。它是由有機硅和碳氫化合物合成的，具有良好的耐溫性能，無毒無味，適用于油類、濃磷酸、濃醋酸、氫氧化鈉、氨水、乙醇等。使用溫度－70～260℃。由于硅橡膠不耐油，機械強度低，價格昂貴，因此不宜制作耐油密封制品。（4）乙丙橡膠。它是由乙烯與丙烯合成，特別能耐磷酸酯液壓油、酮、醇溶液和酸堿，同時又耐高壓水蒸氣，但在礦物油和二酯系潤滑油中膨脹系數大，因此不能在這些介質中使用。它的耐溫在40～150℃。（5）氯醇橡膠。氯醇橡膠是20世紀60年代出現的橡膠，具有優良的耐油性、耐輻射性，主要用于氟里昂和礦物油類，使用溫度為－20～130℃。

安裝密封件時應注意的事項(2)如果阻水圈太粗或缸套水封槽太淺，阻水圈裝入后高出弧形面過多，此時不僅缸套安裝困難，還會擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套，可用砂布均勻打磨橡膠水封，直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止。然后在橡膠圈表面涂上潤滑脂，即可將缸套壓入機體座孔。(3)如果阻水圈粗細不勻或水封槽深淺不一，橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻，則應仔細檢查是橡膠圈的問題，還是水封槽的問題，將存有問題的機件換下。(4)在橡膠阻水圈套進缸套水封槽前，應將橡膠圈和水封槽清洗干凈，并在安裝中避免將雜質污物帶入。橡膠圈裝上缸套后，要仔細檢查其是否有扭濘脫槽等現象。在安裝缸套前，應仔細清理缸體上、下承孔麗上的污物，并在下承孔面上涂一層機油，再將缸套緩緩壓人承孔。鼎正的密封件，為您守護生產安全。

二、使用橡膠密封圈時都會出現哪些影響因素？2.1工作中設備產生的壓力，其決定橡膠密封圈好壞的重要原因因素。工作壓力循環周期變化的長短與高低，對橡膠密封圈損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高，其它的因素對密封件的性能影響越大，如溫度，速度，密封圈的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。2.2工作溫度同摩擦力，對一種橡膠密封圈材料的最高使用溫度和比較低使用溫度進行描述是比較困難的，因為這是一系列因素綜合影響的結果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對它們進行區別選擇。還有一個就是密封件產品表面粗糙度，表面的特性，壓力，介質，溫度，密封圈的材料，密封圈規格型式和運動速度這些都是影響密封圈的因素。2.3密封截面處理（表面）：實踐經驗說明油缸活塞和活塞桿表面特性對密封圈的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度RA的值來定義，RA是表面形狀偏離中心線值的算術平均值。但些數值并不能完全表示表面情況對密封圈的影響，這是因為即使在同樣的粗糙度下，不同的表面形狀特征可以導致對密封元件不同程度的密封圈磨損。選鼎正密封，適配多工況超安心。淮安防水密封件

密封圈內徑派尺：用于柔性材料和鋼性材料的平均內徑測量及精密測量O型橡膠密封圈的平均內徑或外徑。泰州ZHM活塞桿密封件

油壓缸如何選擇適合的密封圈？液壓缸用密封圈在輕載運用中，單獨密封元器件沒法保證零泄露和長期性使用期限。因為油壓缸的液壓缸立即裸露于外部自然環境中，因而防止泄漏尤為重要。解決方法是串連系統。該系統中的每一個密封件都是有其特殊的作用，而且要確保每一個元器件間的相互影響能產生一個性能的密封系統。串連密封系統這兒強烈推薦二種關鍵配備。第一種是單邊聚四氟乙烯滑動密封做為道密封，含有單邊聚四氟乙烯或聚氨酯材料滑動密封做為第二道密封。它可以容許一層薄浮油根據道密封，另外具備的泵回吸工作能力。可完成零泄露，低摩擦，降低損壞。此外，上邊談及的第二道密封件具備出色的滑動特性和較大耐磨性能。第二種配備是BufferSeal，其具備集成化平墊圈和做為第二道密封的聚氨酯材料U形圈。比第一種更具有成本效益，而且可達到系統所必須的高耐磨性能或工作壓力轉變。升級之后的BufferSeal也能為U形圈出示潤化，防止干摩擦運作。泰州ZHM活塞桿密封件