氫能源設(shè)備（如氫壓縮機(jī)、氫燃料電池堆、氫氣管道閥門）長(zhǎng)期處于含氫環(huán)境，部件潤(rùn)滑需具備耐氫脆、抗腐蝕特性，且需避免潤(rùn)滑脂與氫氣發(fā)生反應(yīng)。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的氫能源設(shè)備潤(rùn)滑脂，采用耐氫氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗氫脆、抗腐蝕添加劑，在氫壓縮機(jī)活塞環(huán)與氣缸壁間形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，減少摩擦磨損，且不與氫氣反應(yīng)產(chǎn)生有害物質(zhì)。氫氣管道閥門閥芯部位，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障閥門開關(guān)順暢，抗腐蝕性能防止閥芯銹蝕。該潤(rùn)滑脂揮發(fā)性極低，避免污染氫燃料，溫度適應(yīng)性寬，適配 - 40℃至 150℃工況，適用于氫能源乘用車、商用車及加氫站相關(guān)設(shè)備。合誠(chéng)潤(rùn)滑為板式鏈設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑脂，可降低鏈板與銷軸的摩擦阻力。船舶壓載泵潤(rùn)滑脂

充電樁導(dǎo)軌用于充電槍的上下或左右移動(dòng)調(diào)節(jié)，需頻繁滑動(dòng)且長(zhǎng)期暴露于戶外，易受雨水、沙塵侵蝕導(dǎo)致卡頓與磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗水塵、低摩擦及黏附性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的充電樁導(dǎo)軌潤(rùn)滑脂，采用高黏附性合成烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、抗腐蝕添加劑，在導(dǎo)軌表面形成牢固潤(rùn)滑膜，減少充電槍滑塊與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦，避免卡頓。該潤(rùn)滑脂抗水淋性能突出，雨水沖刷后仍能保持潤(rùn)滑效果；抗沙塵能力優(yōu)異，防止雜質(zhì)侵入導(dǎo)軌間隙導(dǎo)致磨損。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 70℃，低溫下不凝固影響滑動(dòng)，高溫下不流失，適配各類直流、交流充電樁的調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。步進(jìn)電機(jī)潤(rùn)滑脂廠家合誠(chéng)潤(rùn)滑的重載設(shè)備潤(rùn)滑脂極壓性能好，避免金屬部件在重載下發(fā)生膠合。

軌道車輛（地鐵、高鐵、輕軌）涵蓋多系統(tǒng)多部件，潤(rùn)滑需求復(fù)雜，需兼顧重載（轉(zhuǎn)向架）、高速（軸承）、高頻（車門）、戶外（受電弓）等不同工況，對(duì)潤(rùn)滑脂的通用性與專項(xiàng)性能平衡要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的軌道車輛潤(rùn)滑脂系列，按部件功能分類：重載部件（轉(zhuǎn)向架、齒輪箱）用脂側(cè)重極壓抗磨，高速部件（電機(jī)軸承、車輪軸承）用脂側(cè)重抗剪切，高頻部件（車門、道岔）用脂側(cè)重低摩擦，戶外部件（受電弓）用脂側(cè)重耐候。該系列潤(rùn)滑脂均采用環(huán)保配方，不含有害重金屬；抗腐蝕性能統(tǒng)一達(dá)標(biāo)，適應(yīng)地下或戶外環(huán)境；與軌道車輛各類材質(zhì)相容性良好，避免部件老化。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 40℃至 160℃，可滿足軌道車輛全車多部件潤(rùn)滑需求，簡(jiǎn)化運(yùn)維流程。

空壓機(jī)運(yùn)行工況具有壓力高、溫升大、載荷波動(dòng)頻繁的特點(diǎn)，軸承、活塞環(huán)、閥組等運(yùn)動(dòng)部件需要潤(rùn)滑脂兼具抗磨、耐高溫和密封作用，同時(shí)應(yīng)對(duì)油氣分離問題。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的空壓機(jī)潤(rùn)滑脂，采用高溫性能優(yōu)異的合成烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，高溫環(huán)境下能保持穩(wěn)定稠度，不出現(xiàn)脂化或碳化。其極壓抗磨性能可保護(hù)曲軸軸承、連桿軸承等重載部件，減少磨損；活塞式空壓機(jī)的活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副中，潤(rùn)滑脂的黏附性形成密封潤(rùn)滑膜，提高壓縮效率。此外，潤(rùn)滑脂抗乳化性能優(yōu)異，避免水分混入導(dǎo)致乳化失效，低揮發(fā)性減少消耗，降低油氣分離難度，適配各類空壓機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)。化工行業(yè)的反應(yīng)釜攪拌裝置，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂能適應(yīng)腐蝕性介質(zhì)環(huán)境。

鐵路道岔是列車變軌的關(guān)鍵設(shè)施，需頻繁切換（日均數(shù)百次），尖軌與基本軌滑動(dòng)面、轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿、鎖閉裝置易因戶外雨雪沙塵出現(xiàn)銹蝕卡澀，影響行車安全，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗水、抗磨、防銹性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的鐵路道岔潤(rùn)滑脂，采用耐候性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配防銹、抗磨添加劑，在尖軌與基本軌滑動(dòng)面形成疏水潤(rùn)滑膜，減少切換時(shí)的摩擦阻力，避免銹蝕導(dǎo)致的卡澀。轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿銷軸使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性能防止雨水侵蝕，低摩擦特性保障拉桿伸縮順暢；鎖閉裝置涂抹后，可減少機(jī)械磨損，確保鎖閉可靠。該潤(rùn)滑脂低溫性能優(yōu)異（-40℃不凝固），高溫不流失（80℃稠度穩(wěn)定），與道岔金屬部件相容性良好，適配單開道岔、復(fù)式交分道岔。合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)工業(yè)場(chǎng)景研發(fā)的潤(rùn)滑脂，可滿足高負(fù)荷生產(chǎn)環(huán)境下的設(shè)備潤(rùn)滑需求。風(fēng)電發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑脂性能

合誠(chéng)潤(rùn)滑的機(jī)床用潤(rùn)滑脂防銹性好，避免機(jī)床閑置時(shí)金屬部件銹蝕。船舶壓載泵潤(rùn)滑脂

真空泵通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)形成真空環(huán)境，內(nèi)部轉(zhuǎn)子、軸承、密封件處于低氣壓、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，潤(rùn)滑脂需具備低揮發(fā)性、高黏附性和良好抗磨性，且避免揮發(fā)物污染真空環(huán)境。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的真空泵潤(rùn)滑脂，選用低蒸氣壓合成基礎(chǔ)油與氟素稠化劑，真空環(huán)境下?lián)]發(fā)性極低，不會(huì)產(chǎn)生油蒸氣污染腔室。該潤(rùn)滑脂抗磨性能優(yōu)異，在轉(zhuǎn)子嚙合面和軸承滾動(dòng)體表面形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，減少高轉(zhuǎn)速摩擦磨損；黏附性良好，防止?jié)櫥陔x心力作用下導(dǎo)致流失。對(duì)于旋片式、羅茨真空泵等不同類型設(shè)備，潤(rùn)滑脂均能適配，且化學(xué)穩(wěn)定性良好，耐受各類氣體介質(zhì)，延長(zhǎng)維護(hù)周期，保證真空度穩(wěn)定。船舶壓載泵潤(rùn)滑脂

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