智慧園區(qū)建設(shè)包含諸多方面的內(nèi)容，旨在真正做到設(shè)備感知和連接，促進(jìn)自動(dòng)化水平不斷提升。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在與智慧園區(qū)的結(jié)合中，物聯(lián)網(wǎng)屬于智慧園區(qū)的關(guān)鍵一環(huán)，其負(fù)責(zé)的工作任務(wù)是對(duì)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和傳輸。物聯(lián)網(wǎng)屬于信息技術(shù)和傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)的依托，能夠?qū)Ω鱾€(gè)個(gè)體進(jìn)行連接，表現(xiàn)出智能化以及互聯(lián)化的突出優(yōu)勢(shì)，屬于智慧園區(qū)建設(shè)過(guò)程中的先進(jìn)技術(shù)手段，能夠有效促進(jìn)智慧園區(qū)自身感知力的提升。智慧園區(qū)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)管理要依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)予以支持，同時(shí)，在園區(qū)內(nèi)部的環(huán)境管控、照明管理以及無(wú)線感知等各個(gè)方面都需要借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。?系統(tǒng)接入的開(kāi)發(fā)人員根據(jù)待接入子系統(tǒng)，自行開(kāi)發(fā)該設(shè)備的模擬器，模擬設(shè)備相關(guān)接口及能力。天津智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)報(bào)價(jià)方案

賽融智能安防，電子圍欄：在危險(xiǎn)區(qū)域（如化工儲(chǔ)罐區(qū)、高壓電房）設(shè)置虛擬邊界，人員/車輛越界觸發(fā)聲光報(bào)警；視頻AI分析：實(shí)時(shí)識(shí)別打架斗毆、物品遺留等異常事件，自動(dòng)推送至安保人員。應(yīng)急響應(yīng)，一鍵報(bào)警：人員通過(guò)智能終端觸發(fā)SOS信號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)定位并調(diào)取周邊攝像頭畫(huà)面；應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動(dòng)：如檢測(cè)到火災(zāi)，自動(dòng)啟動(dòng)消防噴淋、關(guān)閉燃?xì)忾y門、生成逃生路線。賽融環(huán)境質(zhì)量管控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)園區(qū)空氣質(zhì)量，超標(biāo)時(shí)聯(lián)動(dòng)新風(fēng)系統(tǒng)、降塵噴淋設(shè)備；工業(yè)園區(qū)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)廢水排放（pH值、重金屬）、廢氣處理設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。福建多傳感器融合智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)流域監(jiān)測(cè)網(wǎng)當(dāng)前智慧園區(qū)建設(shè)已進(jìn)入精細(xì)化發(fā)展階段，細(xì)分場(chǎng)景管理對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)提出了深度賦能的要求。

智慧農(nóng)業(yè)能力平臺(tái)將能力對(duì)外開(kāi)放，面向應(yīng)用提供商實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接和拓展，面向各終端實(shí)現(xiàn)多終端、廣能力的匯聚及開(kāi)放支持。支持多種協(xié)議適配，如LoRa、2/3/4G、NB-IOT、RFID、Wi-Fi、ZigBee、藍(lán)牙等，為智慧監(jiān)控、智慧灌溉、智慧種植、智慧養(yǎng)殖、智慧大棚等應(yīng)用提供支撐。依托智慧農(nóng)業(yè)能力平臺(tái)開(kāi)放能力和資源，與產(chǎn)業(yè)各方合作，適配終端，匯聚豐富應(yīng)用及服務(wù)。通過(guò)提升用戶感知和粘性，增強(qiáng)對(duì)終端、應(yīng)用、服務(wù)商的影響力，對(duì)接智慧城市需求，打造基于物聯(lián)網(wǎng)的全新信息農(nóng)業(yè)模式。

賽融科技的智慧園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)部署支持車牌識(shí)別與車型特征提取的智能道閘系統(tǒng)，一方面園區(qū)出入口可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式自動(dòng)抬桿放行，有效攔截未授權(quán)車輛并生成電子化通行日志。另一方面支持根據(jù)園區(qū)車位余量實(shí)時(shí)限制外來(lái)車輛進(jìn)入，高峰期限行低優(yōu)先級(jí)車輛，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)智能調(diào)節(jié)。針對(duì)園區(qū)內(nèi)部超速管控痛點(diǎn)，集成雷達(dá)與AI視頻算法的測(cè)速裝置可實(shí)時(shí)捕捉車輛超速和違停信息，自動(dòng)觸發(fā)超速預(yù)警、違停攝錄并抓拍，數(shù)據(jù)同步上傳至管理平臺(tái)。通過(guò)“物聯(lián)感知-智能決策-自動(dòng)執(zhí)行”的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)管理到主動(dòng)服務(wù)的跨越，成為園區(qū)智慧化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施。消息路由層負(fù)責(zé)消息的攔截、規(guī)則引擎/流式計(jì)算以及消息轉(zhuǎn)發(fā)，確保數(shù)據(jù)高效處理。

賽融科技智慧園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將園區(qū)內(nèi)智能視覺(jué)設(shè)備、智能通行設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備等超千臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備均以IPv6協(xié)議接入網(wǎng)絡(luò)，辦公網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)IPv6互聯(lián)互通。基于萬(wàn)兆全光網(wǎng)+IPv6的海量地址空間、低時(shí)延、高可靠特性，智能視覺(jué)系統(tǒng)支持4K超清視頻實(shí)時(shí)分析，智慧通行系統(tǒng)通過(guò)IPv6地址識(shí)別人員和車輛身份，環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)數(shù)據(jù)回傳。同時(shí)，全域IPv6化打通了設(shè)備層、平臺(tái)層與應(yīng)用層的互聯(lián)互通壁壘，為未來(lái)接入百萬(wàn)級(jí)終端預(yù)留充足空間，增強(qiáng)園區(qū)智慧化運(yùn)營(yíng)彈性。自定義資產(chǎn)模板定義設(shè)備數(shù)據(jù)點(diǎn)屬性。江蘇多傳感器融合智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可視化

集成數(shù)字孿生引擎，構(gòu)建物理設(shè)備的虛擬映射實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)仿真。天津智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)報(bào)價(jià)方案

賽融科技智能停車場(chǎng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，利用傳感器節(jié)點(diǎn)的感知能力來(lái)監(jiān)控和管理每個(gè)停車位，提供特殊的引導(dǎo)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的車位管理和車位發(fā)布等功能。向園區(qū)人員提供車位查詢，車位引導(dǎo)，車輛查詢等功能服務(wù)，從而完成對(duì)停車資源的統(tǒng)一規(guī)劃和管理，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的高效運(yùn)營(yíng)。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的消防系統(tǒng)，通過(guò)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，采用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，通信，控制與信息綜合決策等技術(shù)，對(duì)分布各地的建筑消防設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，以實(shí)時(shí)掌握消防系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)生火災(zāi)，系統(tǒng)就會(huì)將火災(zāi)報(bào)警信息實(shí)時(shí)傳送至城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心，達(dá)到迅速發(fā)現(xiàn)，快速處理各類火災(zāi)隱患的目的。天津智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)報(bào)價(jià)方案