隨著Blackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代服務(wù)器，預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標(biāo)不只是提供硬件，更要通過(guò)軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓自動(dòng)駕駛、智能交通管理等應(yīng)用像使用辦公軟件一樣便捷?！睆男录悠碌淖詣?dòng)駕駛接駁車到重慶的智慧交通平臺(tái)，從西安的邊緣計(jì)算試點(diǎn)到蘇州的無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò)，倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以全棧技術(shù)能力賦能智慧交通生態(tài)，為全球城市出行變革注入中國(guó)智造的重要?jiǎng)恿Α９I(yè)質(zhì)檢場(chǎng)景中，邊緣設(shè)備完成缺陷檢測(cè)后，將結(jié)果匯總至云端進(jìn)行質(zhì)量分析與生產(chǎn)優(yōu)化。高性能工作站解決方案排行榜

針對(duì)高密度計(jì)算場(chǎng)景的散熱難題，倍聯(lián)德推出R300Q/R500Q系列2U液冷服務(wù)器，采用冷板式液冷設(shè)計(jì)，PUE值低至1.05，較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。以某三甲醫(yī)院為例，其部署的R500Q液冷工作站搭載8張NVIDIA RTX 5880 Ada顯卡，在運(yùn)行6710億參數(shù)的DeepSeek醫(yī)學(xué)大模型時(shí)，單柜功率密度達(dá)50kW，但通過(guò)液冷技術(shù)將噪音控制在55分貝以下，同時(shí)使單次模型訓(xùn)練的碳排放從1.2噸降至0.3噸，相當(dāng)于種植16棵冷杉的環(huán)保效益。倍聯(lián)德自主研發(fā)的異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)支持CPU+GPU+DPU協(xié)同工作，通過(guò)動(dòng)態(tài)資源調(diào)度優(yōu)化計(jì)算-通信重疊率。在香港科技大學(xué)的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目中，其定制化工作站采用4張NVIDIA RTX 4090顯卡與至強(qiáng)四代處理器組合，配合TensorFlow框架實(shí)現(xiàn)98%的硬件利用率，使ResNet-152模型的訓(xùn)練時(shí)間從72小時(shí)壓縮至8小時(shí)，而部署成本只為傳統(tǒng)方案的1/3。高性能工作站解決方案排行榜液冷技術(shù)推動(dòng)數(shù)據(jù)中心向“零碳”目標(biāo)演進(jìn)，助力全球應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)。

針對(duì)智能制造場(chǎng)景，倍聯(lián)德推出24核Atom架構(gòu)的邊緣計(jì)算工作站，集成NVIDIA Jetson AGX Orin模塊，支持Profinet、EtherCAT等工業(yè)協(xié)議。在比亞迪的新能源電池生產(chǎn)線中，該方案通過(guò)實(shí)時(shí)分析焊接溫度、壓力等2000+傳感器數(shù)據(jù)，將缺陷檢測(cè)良品率從98.5%提升至99.97%，同時(shí)使產(chǎn)線能耗降低22%。倍聯(lián)德通過(guò)“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開放生態(tài)。公司與NVIDIA、英特爾、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同優(yōu)化CUDA-X AI加速庫(kù)與TensorRT推理框架。在2025年AMD行業(yè)方案全國(guó)大會(huì)上，倍聯(lián)德展出的“Strix Halo”液冷工作站系統(tǒng)，通過(guò)集成AMD銳龍AI Max+395處理器與128GB LPDDR5x內(nèi)存，實(shí)現(xiàn)了Llama 3模型推理的毫秒級(jí)響應(yīng)，較前代方案性能提升2.3倍。

智慧交通的重要挑戰(zhàn)在于海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與低延遲響應(yīng)。倍聯(lián)德自主研發(fā)的邊緣計(jì)算服務(wù)器與AI多卡并行架構(gòu)，為這一難題提供了破局之道：倍聯(lián)德推出的16Atom架構(gòu)邊緣計(jì)算服務(wù)器，專為交通場(chǎng)景設(shè)計(jì)，具備無(wú)風(fēng)扇、防塵、寬溫工作等特性，可部署于交通信號(hào)燈、攝像頭等設(shè)備端，實(shí)現(xiàn)路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能決策。例如，在西安智慧交通項(xiàng)目中，倍聯(lián)德邊緣計(jì)算設(shè)備通過(guò)“物聯(lián)網(wǎng)+算法模型”實(shí)時(shí)分析交通流量數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)，使主干道通行效率提升30%，擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短40%。從工作站到城市大腦，算力與數(shù)據(jù)的深度融合正在重塑人類生產(chǎn)生活方式，開啟智能社會(huì)新篇章。

隨著Blackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代服務(wù)器，預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標(biāo)不只是提供硬件，更要通過(guò)軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓千億參數(shù)大模型像使用辦公軟件一樣便捷。”從金融交易到生命科學(xué)，從工業(yè)制造到智慧城市，倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以全棧服務(wù)器解決方案為支點(diǎn)，撬動(dòng)千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在這場(chǎng)算力變革中，這家深圳企業(yè)正用技術(shù)創(chuàng)新詮釋“中國(guó)智造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力。科研應(yīng)用解決方案助力科研機(jī)構(gòu)加速科研進(jìn)程。高性能工作站解決方案排行榜

服務(wù)器廠商通過(guò)開放硬件接口標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)GPU、液冷與存儲(chǔ)解決方案的跨品牌兼容。高性能工作站解決方案排行榜

在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的2025年，數(shù)據(jù)中心與邊緣計(jì)算的算力需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，但傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)因能效瓶頸與散熱局限，已難以滿足高密度計(jì)算場(chǎng)景的需求。在此背景下，深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”）憑借其在液冷技術(shù)領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新，成為推動(dòng)中國(guó)智造向綠色、高效轉(zhuǎn)型的先進(jìn)企業(yè)。其自主研發(fā)的冷板式、浸沒式液冷服務(wù)器及工作站解決方案，已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、科研、制造等領(lǐng)域，助力客戶實(shí)現(xiàn)算力提升與能耗降低的雙重目標(biāo)。倍聯(lián)德自2015年成立以來(lái)，始終聚焦液冷技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，目前已形成覆蓋單相液冷、兩相液冷及浸沒式液冷的完整產(chǎn)品線。其重要優(yōu)勢(shì)在于三大技術(shù)突破：高性能工作站解決方案排行榜