隨著AI大模型向邊緣端遷移，倍聯德正布局兩大方向：邊緣大模型：研發千億參數模型的輕量化版本，支持在邊緣設備上運行多模態推理任務。6G-邊緣融合：與華為合作研發太赫茲通信模塊，結合TSN時間敏感網絡，為L5級自動駕駛提供10Gbps級實時數據傳輸能力。“邊緣計算不是云端的替代者，而是AI能力的延伸。”倍聯德CTO李明表示，“通過精確的分工策略，我們正在讓每一輛自動駕駛汽車、每一臺工業機器人都擁有一個‘本地化超級大腦’。”在這場智能變革中，邊緣計算與AI的深度融合，正重新定義技術與產業的邊界。邊緣計算正在成為數字孿生技術的重要基石。廣東機架式系統邊緣計算軟件

邊緣計算通過在車輛本地或路側單元部署計算節點，將數據處理下沉至數據源附近。這一架構變革帶來三大重要優勢：毫秒級響應：倍聯德為某車企定制的邊緣計算平臺，將傳感器數據預處理、目標檢測、路徑規劃等任務在本地完成，決策延遲壓縮至15毫秒以內。在高速公路緊急避障測試中，系統提前1.2秒觸發制動，較云端方案碰撞風險降低82%。帶寬優化：邊緣節點通過特征提取技術，將原始數據量壓縮90%以上。例如，某物流園區自動駕駛卡車項目采用倍聯德邊緣設備后，每日數據傳輸量從12TB降至1.2TB，網絡帶寬成本節省75%。高可靠性：在深圳某港口無人集卡項目中，倍聯德邊緣計算節點支持斷網自主運行，即使云端連接中斷，車輛仍能基于本地地圖和實時感知數據完成裝卸作業，系統可用性達99.99%。廣東園區邊緣計算遠程醫療場景中，邊緣計算支持低延遲的影像傳輸和手術機器人實時控制。

邊緣計算在自動駕駛場景中如何解決數據傳輸與決策時效性矛盾？在數字化轉型浪潮中，邊緣計算憑借低延遲、高帶寬和本地化處理能力，成為工業自動化、自動駕駛、智慧醫療等場景的重要基礎設施。然而，企業部署邊緣計算時往往面臨兩難：追求性能需投入高昂的硬件、網絡和運維成本，而過度壓縮成本又可能導致系統響應滯后、可靠性下降。如何在這場成本與性能的博弈中找到優解？國家高新企業深圳市倍聯德實業有限公司，通過技術創新與場景化解決方案，為行業提供了可復制的“平衡術”。

在人工智能（AI）技術向千行百業滲透的浪潮中，邊緣計算正從“配角”躍升為“重要引擎”。據IDC預測，到2026年，全球邊緣計算市場規模將突破1200億美元，其中與AI的深度融合占比將超過60%。這一趨勢背后，是行業對“低延遲、高隱私、低成本”的迫切需求。作為國家高新企業，深圳市倍聯德實業有限公司憑借其在邊緣計算與AI領域的創新實踐，率先構建了一套“云端訓練+邊緣推理”的分工策略，為智能制造、智慧醫療、自動駕駛等領域提供了可復制的解決方案。邊緣計算正在改變我們對數據中心的運營和管理方式。

倍聯德積極參與邊緣計算安全標準化工作，作為重要成員參與編制《工業邊緣計算安全技術要求》等3項國家標準。公司聯合中國信通院、華為等機構發起“邊緣計算安全聯盟”，推動設備認證、漏洞共享、應急響應等機制落地。截至2025年6月，聯盟已吸納120余家企業，完成2000余款邊緣設備的安全評估。在智能電網領域，倍聯德與國家電網合作構建“云-邊-端”協同防護體系，通過邊緣節點部署輕量化入侵檢測系統，將安全事件響應時間從分鐘級縮短至秒級。在智能制造場景中，公司為富士康打造的“安全即服務”平臺，集成威脅情報、漏洞管理、合規檢查等功能，使客戶安全運維成本降低40%。在智能制造中，邊緣計算可實時監測設備狀態并觸發預警，避免生產線停機風險。廣東園區邊緣計算

在智慧園區中，邊緣計算整合安防、能源和物流系統，實現全局優化管理。廣東機架式系統邊緣計算軟件

倍聯德與中國移動、中國聯通等運營商建立深度合作，探索“硬件定制+網絡切片+應用集成”的聯合運營模式。在江蘇某智慧園區項目中，雙方聯合部署的MEC專網實現三大創新：網絡切片隔離：通過5G硬切片技術，將園區監控、工業控制、辦公上網等業務分流至不同虛擬網絡，確保關鍵任務時延低于5毫秒；UPF下沉部署：將用戶面功能（UPF）下沉至園區邊緣，使數據本地化處理率達85%，年節省帶寬費用超千萬元；應用生態聚合：倍聯德開放邊緣平臺的API接口，吸引30余家ISV入駐，形成涵蓋安防、能源管理、物流優化的應用生態。“運營商擁有很完善的邊緣節點資源，而倍聯德擅長行業應用開發。”倍聯德CEO王偉指出。雙方合作推出的“MEC即服務”（MECaaS）訂閱模式，使企業可按需購買算力、存儲和網絡服務，降低40%的初期投入成本。廣東機架式系統邊緣計算軟件